Sparwunder 750i - 11,4 Liter bei 136er Schnitt!

[esau]

Zitat von Elmshorner

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Nur so zur Info.
Im allgemeinen kann ich auch nur zu meiner Leistungsoptimierung bisher nur positives sagen.
Das letzte mal als ich nach Sylt gefahren, bin im April (1 oder 2 Wochen nach der Optimierung) habe ich es immerhin geschafft, hin und zurück, mit 1 Woche Sylt aufenthalt und rumgegurke, sowie viel Gas geben (weil ich ja die Vmax Aufhebung testen wollte ) mit einem Tank knapp 820 KM geschafft!

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Also ich hatte lange genug zwei e65 V8, mit denen ich insgesamt 250tkm gefahren bin. 820 km mit einer Tankfüllung sind zwar möglich, aber nicht mit dem angegebenen Fahrprofil. Auch ich habe mich mit Leistungsoptimierung beschäftigt, ich hätte es eher wegen der Spritersparnis als wegen der Vmax Aufhebung getan. Aber auf Nachfrage hat jeder Tuner
zugegeben, daß die Spritersparnis eher marginal ist. Wo soll die auch herkommen?, Gewicht des Autos, Getriebe, Rollwiderstand, alles bleibt gleich, um Masse zu bewegen, braucht es Energie. Und die Energie, die erforderlich ist, um ein bestimmtes Profil abzufahren wird sich nicht ändern. Insofern mag das Auto hinterher schneller sein, merklich weniger Benzin wird es nicht brauchen

Also bitte keine falschen Erwartungen bei potentiellen Fuffi Käufern erwecken. 820 km wird man in Deutschland nur selten erreichen, es sei denn man schleicht mit konstant 120 über die BAB.

[The Stig]

820 KM sind im Grunde kein Ding, so lange es recht gerade und flach ist.

Als ich vom Jahrestreffen zurückgefahren bin, und einfach keine Lust auf Fliegensalat auf Haube und Scheibe hatte, habe ich die 140 km/h nicht überschritten und einen Verbrauch im Schnitt von 10,3 Litern gehabt.
Incl. Albaufstieg und Durchfahrt Ulm mit seiner Dauerbaustelle.

Dazu brauchts noch nicht mal eine besondere Disziplin beim Fahren.

[Elmshorner]

Also ich wollte auch keine falschen Erwartungen an "Fuffi" käufer wecken.
Ich habe lediglich meine "bisherigen' Erfahrungen geschildert.
Wie gesagt ich bin meist ruhig gefahren, so viele Geschwindigkeitsbegrenzung offen Zonen gibt es ja eh nicht mehr, ohne das eine Baustelle oder sonstwas die Fahrt unterbricht.
Nächstes mal mach ich ein Foto vom Reise BC.
Jetzt hab ich zum Beispiel einen Durchschnitt von 11,4 Liter/100KM auf dem dauer Durchschnitt BC. Den hatte ich resettet nach der Optimierung im April. Vorher lag ich bei ca. 12,9L/100KM von daher, wenn sich das so halten sollte bei 11,5 L oder so, find ich das klasse.

Wüsste auch nicht warum ich oder jemand anderes, gerade bei so einem Thema wie Spritverbrauch die unwahrheit sagen/schreiben sollte.
Macht für mich gar keinen sinn.
Ich habe es auch schon geschafft einen Tank in nur 480KM zu verbrennen :-)
War aber dafür auch schnell am Ziel!


Gruß

Elmshorner

[BigTom]

Darf ich Euch mal fragen was für eine Benzinqualität Ihr denn so tankt?

Empfohlen wir ja 98 Oktan das es aber bei "meiner" Tankstelle nicht gibt.
Ich kann also 95 Okt oder 102 tanken. Letzteres mache ich auch seit ich den 750i habe.

Aber.. muss 102 Oktan sein oder ist 95 Okt auch i.O?

Danke
Tom

[nofri]

Ich fahre seit 2004 mit dem e38 und ab 2010 mit dem e65 nur E5, also 95´er.
Die Fahrzeuge haben Klopfsensoren und damit wird das fein ausgeregelt. Also wo soll das Problem sein? Ich kann keine erkennen...

[warp735]

Ich würde in einen Direkteinspritzer, trotz Klopfsensoren, kein 95er tanken. Bei nem normalen Sauger ist das eher nicht so wichtig.

mfg Benni

[Bastl]

Das "Problem" ist der höhere Verbrauch und die geringere Leistung...natürlich in einem recht kleinen Maße.

Zumindest beim Verbrauch hatte ich nach Monaten Super-Experiment schon einen spürbaren Mehrverbrauch. Also wird seitdem SuperPlus oder Ultimate getankt.

Kostet eh kaum was mehr...

[nofri]

spürbar? wie hoch deiner Meining nach?

@ Benni... warum nicht? soooo direkt ist die Einspritzung nicht, immer noch vor den Einlassventilen.
Vanos und Valvetronic unterstützen die Einstellungen auch dynamisch.
Ist auch alles nachzulesen. 95, 98, 100 Auch z.B. beim ADAC...
Ich seh da jedenfalls keinen Grund freiwillig Geldwurfsendungen in Richtung Tanksäule zu veranstalten.

BDA, S. 216 91-98 ROZ nicht unter 91

[Joerg]

In Deutschland tanke ich Super 95. Wenn ich in der CH drüben bin, tanke ich Super Plus 98. Ich kann keinen nennenswerten Unterschied im Verbrauch oder in der Leistung erkennen.

Das Ultimate, V-Power und wie sie alle heißen, hat den Vorteil, dass Additive zugesetzt werden, welche z.B. die Ventile und die Einspritzdüsen reinigen bzw sauber halten sollen. Also im Endeffekt das Zeugs was man im Zubehör als Ventilreiniger oder Einspritzdüsenreiniger separat für teuer Geld kaufen kann.

Gruß
Jörg

[Bastl]

0,5 bis 0,75 Liter auf 100 waren das beim E38...

Leistungsmangel wirst Du bei den PS-Zahlen kaum spüren können...ich fand den Wagen mit SuperPlus aber etwas spritziger. Ist aber rein subjektiv...

Und Direkteinspritzer ist natürlich nur der V12 im E65.

Wie gesagt, alle Angaben von BMW sind mit SuperPlus gemacht worden. Schaden wird Super natürlich nicht...