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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.11.2009, 22:47   #281
E38_Cruiser
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Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard kleine zwischenfrage...

es hieß ja, das bm24 wäre von becker (ich hasse diese marke). ist das bm54 nicht mehr von becker und wäre der tonausfall mit dem wechsel zu diesem radio behoben?
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2009, 23:19   #282
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard ich denke schon, denn

Zitat:
Zitat von E38_Cruiser Beitrag anzeigen
es hieß ja, das bm24 wäre von becker (ich hasse diese marke). ist das bm54 nicht mehr von becker und wäre der tonausfall mit dem wechsel zu diesem radio behoben?
a) hast Du dann eh ein physisch neues Radio

b) ist es aus neuerer Produktion, wobei man nach all den Erfahrungen hier im Forum der BM24-Serie ja wirklich Fertigungsmängel unterstellen muß

c) ob es von Becker ist, weiß ich nicht, wäre aber optimistisch, selbst wenn, dass derartige Fertigungsmängel erkannt und abgestellt sein müssten.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2009, 04:29   #283
EWBR
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Sinclair Beitrag anzeigen
das Späneabsaugen muß sicherlich sehr gründlich schon wöhrend des Drehmelns (wie lange dauerte dies ?) geschehen.
Das Zusammenlöten muß wohl mit einer Lötpistole (hoher Leistung) sehr schnell erfolgen, damit der Wärmeeintrag ins PCB gering bleibt (kein "Bebraten").

Deine Beobachtung zu weiteren schlechten Originallötungen von ICs könnte erklären, dass vereinzelte Beiträge im Forum den Tonausfall nur einzelner Quellen schilderten, falls die Tonquellenumschaltung davon betroffen sein würde.

Das würde generell bedeuten, für die, die es noch anpacken wollen, dass man beim Handling des Mainboards wirklich keine nennenswerten Biegekräfte aufwenden darf, um nicht die Tendenz zu Haarrissen zu fördern.

Das Nachlöten des gesamten Boards sollte sicherlich nur wirklich Erfahrenen mit dem richtigen Equipment empfohlen werden, da sonst mehr kaputt gemacht werden könnte, als verbessert.
Hallo,
das Drehmeln hat ca. 5 Minuten gedauert, das Zusammnelöten der Abschirmung ca. 15 sec. Das Lötgerät bei solchen Sachen ist eine Weller WTCP mit dicker Spitze, geht schnell. Ich benutze aber fürs Entlöten immer Litze, die Pumpe reisst u. U. schnell ein ganzes Pad weg. Bei groben Sachen ist das kein Problem, aber bei SMD tödlich.
Das mit den schlecht gelöteten IC´s könnte eine weitere Ursache sein. Oftmals sieht man es selbst unter der Lupe nicht genau, aber bei hohen Frequenzen und einer angesinderten Lötung kann es Probleme in der Signalübertragung kommen. Ich habe hier Tonnen von CPU´s auf Mainboard nachgelötet, die immer irgendwelche "Fatal Erros" hatten. Grund war immer eine schlechte Lötung zu den Pads.
Bei meinem Modul handelte es sich um ein Becker mit TMC. Gleich vorab Becker macht klasse Empfangsteile und auch Flugfunk, die wissen was sie machen. Die meisten HF Geräte sind immer irgendwie verbaut, das liegt in der Natur der Dinge.
Auf jeden Fall sollte ein Augenmerk unter das Blech fallen, für die SMD Sektion wird nicht jeder gerüstet sein, was ich auch vollkommen verstehe.
Die Station ist teuer und man braucht auch das Gefühl für die kleinen Bauteile, das kommt nicht mal so und erfordert Erfahrung. Die Controller die ich Anfangs in 30 Minuten gelötet habe löte ich heute bei einer Tasse Kaffee.

Als Tip auf dem Radio Modul auch die Verbindungen zwischen den aufgesetzten Platinen nachlöten. Ich verwende hier flüssiges Lot zum Benetzen der PCB auf der Unterseite und sehr dünnes Lötzinn mit viel Flussmittel. Der Vorteil ist ein schnelles Fliessen beim Löten und so wird auch auf der anderen Seite das Pad gut mit Lot ausgefüllt. Wenn man fertig ist die PCB mit Kontakt WL besprühen etwas warten und dann nochmals Absprühen und zum Abfliessen aufstellen, der Rest des Flussmittels wird dann weggewaschen. Als Unterlage irgendwelche Einwegtücher benutzen, sonst gleicht der Tisch einem Klebepad.

LG EWBR
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Alt 01.12.2009, 10:19   #284
alexanders
Mitglied
 
Benutzerbild von alexanders
 
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Málaga/Spanien
Fahrzeug: E38-740d
Standard Tipp und "Step by step" in BMWFAQ.

Hallo,

Den Link für meinen Tipp, aber aus Spanish in BMWfaq ; (Sollten Sie registriert werden um alles zu sehen)

Sollten Sie alles verstehen, zwichen Sinclair's Pdf dokument und meine Arbeit.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW FAQ Club

Hier legen alle die ich auch nachgelötet habe, circa 106 mehr ; Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 



Geändert von alexanders (01.12.2009 um 15:46 Uhr).
alexanders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2009, 21:49   #285
shadowfighter
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.12.2009
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: 750i Bj.99 Facelift
Ausrufezeichen

Also in erster Linie: Ein Herzliches Danke Schön an dem Thread Verfasser "Sinclair" falls ich nichts falsch verstanden habe, für den TIP als Wegweiser

Desweiteren muss ich mich meinen Vorredner anschliessen sowie auch noch was hinzufügen (hatte nähmlich mehr als 106 "kalte Lötstellen, Lotbrüche und Materialermüdung bei Lötstellen)

Und jetzt schein alles wieder in butter zu sein *finger kreuzt und daumen drückt
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg radiobm24soldaduras.jpg (102,3 KB, 73x aufgerufen)
shadowfighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2009, 00:09   #286
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard

bin auch zufriedener dauerhörer, seit ich die 19 lötstellen neu verlötet habe. bin guter zuversicht, dass es so bleibt !!
sinclair, du bist fast ein gott
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2010, 13:26   #287
axasterix
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2009
Ort: Hermsdorf
Fahrzeug: E39-520i(04/01)
Standard Problem Tonausfall behoben !!

Dank der Anleitung von Sinclair auch im E39 alles wieder i.O.

Besten Dank!!!
An alle mit diesem Problem: einfach machen!!
Gruss
Axasterix
axasterix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 17:47   #288
chris_wien
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i Bj 2001
Standard Hilfe

Liebe 7er-Gemeinde,

nachdem ich unter den gleichen Symptomen leide (also das Radio ), bin ich dieses ganze Thema durchgegangen, und habe mir auch die Anleitung von "Sinclair" ausgedruckt, und hab das meinem Mechaniker übergeben. Wir mussten jedoch feststellen, dass es sich bei mir anscheinend um ein anderes Radiomodul handelt, als welches von Sinclair beschrieben wurde.
Was ich bereits herausfinden konnte: Is ein Radio/TV/Navi - Professional.
Habe im Anhang Fotos, welche mir mein Mechaniker geschickt hat, vom Radiomodul. Kann jemand von euch sagen, welches das is? Und wie man hier vielleicht den Fehler der Tonausfälle beheben kann?? Wäre euch - wie immer - super dankbar für Hilfe!

Grüße aus Wien,
Chris
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chris_wien ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 17:48   #289
chris_wien
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i Bj 2001
Standard

noch zwei fotos
Angehängte Grafiken
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Alt 11.03.2010, 17:49   #290
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
Standard

Das ist nicht das Radio...

Gruß,
Kai
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