BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
04.10.2010, 20:31
|
#21
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Mei, das ist doch ein recht einfacher Motor.
Mach doch mal den Ventildeckel auf der entsprechenden Seite ab, schau Dir die Nocken und Kipphebel und das Gelerchz an, dann biste ganz sicher schlauer.
|
|
|
04.10.2010, 21:29
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Polling
Fahrzeug: BMW 320/4 E21, BMW 528iAT 6/99 ,BMW 840iA E31 5/91, E38 750IL 1/96, E39 525iAT 11/00, E32 750iL 08/93...
|
Das mit dem Liqui Moli werd ich mal probieren. Ich kann nur sicher sagen, dass das Klackern mit dem Einspritzduesenreinigerzusatz im Tank viel besser, bzw im Leerlauf ganz weg war. Nach aufbrauchen dieser Tankfuellung war's wieder voll da. Die Ventildeckel hab ich schon runter gehabt, sogar einen Kettenspanner hab ich erneuert.(war das eine Fummelei ) Die Nocken und auch alles andre (auch die Kettenspannung) war nahezu perfekt. Deswegen hab ich alles nochmal mit WD 40 eingespritzt und alles wieder zusammengebaut. Da ich nun meine Fondklima angeschlossen und ne neue Frontscheibe drin hab, werd ich mich mal auf die Autobahn Wagen-250km hin 250 zurueck. Wenn sich dann nix bessert bzw der Motor den Geist aufgibt, wovon ich mal ausgehe (von ersterem) kommt ein ueberholter Motor rein,was auf jeden Fall guenstiger kommt als das Prob. beheben zu lassen
MfG
Frank
|
|
|
18.10.2010, 18:02
|
#23
|
Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
|
Das klingt für mich stark nach der Kurbelwellenentlüftung,da er doch schon stark hecheld....Bevor du die Maschine tauscht,kannst du die 60euro ruhig nochmal ausgeben.Mein 40iger damals klang genauso....
|
|
|
18.10.2010, 18:40
|
#24
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Polling
Fahrzeug: BMW 320/4 E21, BMW 528iAT 6/99 ,BMW 840iA E31 5/91, E38 750IL 1/96, E39 525iAT 11/00, E32 750iL 08/93...
|
Aber die hab ich doch schon getauscht.
Allerdings raucht der Wagen schon sehr stark-weißer Rauch aus beiden Auspufftöpfen-allerdings ist Leistung u. so schon da. Ab 2000Umdr. läuft er auch einwandfrei- aber nur dann- ansonsten hört man immer aus dem Fahrerfußraum (und auch nur da) da pft pft pft....
Ich werde morgen wohl mein Interface bekommen- vielleicht liegts auch an dem vollen Fehlerspeicher.
MfG
Frank
|
|
|
18.10.2010, 18:44
|
#25
|
Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
|
hatte ich wohl überlesen....
|
|
|
18.01.2011, 13:29
|
#26
|
Mitglied
Registriert seit: 08.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (09.98)
|
Hey,
wollte das Thema mal wieder ins Leben zurück rufen
Hat sich dein Problem schon gelöst Frank?
Meiner macht exakt das gleiche schleifende Geräusch. Auch am Kettengehäuise der linken Bank.
Schöne Grüße
Björn
|
|
|
18.01.2011, 13:58
|
#27
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Polling
Fahrzeug: BMW 320/4 E21, BMW 528iAT 6/99 ,BMW 840iA E31 5/91, E38 750IL 1/96, E39 525iAT 11/00, E32 750iL 08/93...
|
Hallo,
nein, das Problem hat sich nicht gelöst.
Ich habe mich damit abgefunden, dass er einen Motorschaden hat, und mir einen 750IL geholt . Der 730er wird nun zu 90% geschlachtet. Vll. aber später wieder aufgebaut.
MfG
Frank
|
|
|
18.01.2011, 14:17
|
#28
|
Mitglied
Registriert seit: 08.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (09.98)
|
Oha
Also mein 730i läuft wunderbar nur halt im Leerlauf ist dieses schlefende / rasselnde Geräusch... Was könnte ich versuchen zu unternehmen dagegen?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|