Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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10.09.2009, 07:31
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#21
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Ich würde da nicht weiter ins dunkel schiessen, fahr zum Reifendealer hin, und Reklamiere die Reifen. Sollen die sich doch mit dem Hersteller rumschlagen
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10.09.2009, 09:39
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Es ist auf jeden Fall möglich.....hab ich auch schon geschafft hab nru ganz normal meine Nm ausgenutzt :-) seit dem fahre ich mit einer Feder am Pedal *zwinker* und siehe da es sind auch mal 80000 drin :-)
Du hast reifenflattern wie geht das, egal wie weit die Reifen runter sind da hat nix zu flattern so lange noch Profile drauf ist.
Da stimmt allgmein was nicht. Ich tippe daher auf.
1. Reifen taugen nicht viel
2. Hinterachse ist was faul
3. Du nimmst deine Nm auch in Ansrpuch zügiges losfahren ist kein Burn aber es reicht das die Socken max 1 Sommer halten wenn überhaupt.
Gruß
el
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10.09.2009, 12:13
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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das flattern kommt denke daher das kein profil mehr drauf ist kompllet runtergefahren die dinger
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10.09.2009, 12:43
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#24
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von jimjones
das flattern kommt denke daher das kein profil mehr drauf ist kompllet runtergefahren die dinger
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schau Dir aber mal Deine Hinterachse genau an, das hört sich ja wirklich so an, als seien Deine Spurgelenke fratze
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10.09.2009, 13:22
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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hmm kann ich gerne noch malmachen
aber das hätte die werkstatt beim einstellen ja bemerkt oder?
bin echt ratlos
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10.09.2009, 14:32
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#26
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von jimjones
hmm kann ich gerne noch malmachen
aber das hätte die werkstatt beim einstellen ja bemerkt oder?
bin echt ratlos
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Nu, kommt wohl drauf an, ob die sich mit der Achse auskennen oder nicht.
Ein ATU Fachmann würde Dir alles verkaufen, aber wohl eher weniger das was wirklich schadhaft ist
In was für einer Werkstatt warst Du denn zum einstellen?
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10.09.2009, 17:20
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#27
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von el muerto
und siehe da es sind auch mal 80000 drin :-)
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sorry, bei aller liebe... aber DAS glaube ich nun wirklich nicht.
ich brauch jedes jahr nen neuen satz. bei mir fahren sich beide achsen schön gleichmässig ab. hinten die NM und vorne das gewicht. am E38 und E32 wars nicht anders...
aber wenn mir ein satz 80.000 halten "würde", dann würde ich mir mal gedanken über meinen fahrstil machen. da bist ja selbst für LKW ein hindernis, oder?
mfg Benni
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10.09.2009, 19:32
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#28
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Benni, es gibt solche und solche. Ich hätte auch nie gedacht, daß der Unterschied zwischen den Bridgestones 245/18'' zu Pirellis Mischbereifung 19'' in der Haltbarkeit so extrem wäre. Wenn ich jetzt etwas zahmer fahren würde - nicht schneller als 180, keine Beschleunigungsorgien, wenig Stadtverkehr - halte ich 80tkm durchaus für machbar.
Ich selbst bin aber noch nicht alt genug dazu, ich brauche auch noch öfter neue Reifen.
Grüße esau
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10.09.2009, 19:54
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#29
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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mach dir mal den spass und schau mal woher die kommen,sprich produktionsland,steht an jedem reifen drauf...und was für ein dulop ist es nochmal? Wenns ein "sp3000" ist,dann ist es chinaware, dat darf und kann net so lange halten..
Ansonsten lass mal die vorher nachher werte (ausdruck,falls vorhanden)von deiner hinterachse von nem adac oder bei bmw direkt anschauen,evtl.haben die jungs sch...gebaut
Oli
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10.09.2009, 19:59
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#30
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von esau
halte ich 80tkm durchaus für machbar.
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ehrlich?! für mich unvorstellbar... evtl. in paar jahren?
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