BMW 745 raucht?

[ts-hn]

Nun ja, eigentlich wollte ich ja wissen, ob es Möglichkeiten gibt, das bei mir vorliegende Problem im Vorfeld selbst zu lokalisieren.

[oddysseus]

Zitat von ts-hn

Störungsursachen zu holen war:
- Kolbenringe
- Ventilschaftdichtungen
- Abgasschadstoff-Reduzierung-Luftpumpe
- Membrane oder auch, der Abschlussdeckel (allerdings im Zusammenhang mit einem E34)

Eigentlich hast du schon sehr gut diagnostiziert, siehe oben!!!

dein Wagen verbraucht Öl (welches im Brennraum verbrannt wird->blauer rauch), Tatsache!
Was willst du den noch diagnostizieren? Ob es die Kolben oder die Dichteungen sind wird man feststellen, wen der Motor offen ist!!!

mfg odd...

[ts-hn]

z.B. ob,
- die angegebenen Fehlercodes was hergeben
- durch Tests, wie Beschleunigen, bzw. abruptes Gas wegnehmen bei hoher Drehzahl am Verhalten etwas abzuleiten ist(ich meine ich hab sowas ähnliches vor einiger zeit gelesen, kann den Link aber nicht mehr finden)
- am Fahrzeug selber, z.B. Abgasanlage/Verhalten beim Öffnen des Öldeckels, etwas auf einen der aufgeführten Punkte zurückzuführen ist

Dadurch wüsste ich zumindest im Vorfeld ansatzweise, wo die Reise hingeht.

Gruß Thomas

[ts-hn]

Was mir gestern noch zusätzlich aufgefallen ist, der Deckel für den Einlauf zum Nachfüllen des Motoröls lässt sich nicht von Hand öffnen. Ich habs nur mit Werkzeug geschafft. Habs heute früh nochmal versucht, ging auch nur mit Werkzeug.

Ist das normal, oder baut sich da aufgrund meines eigentlichen Problems in dem Bereich ein ziemlich heftiger Unterdruck auf?

Gruß Thomas

[BMW E65 Fahrer]

Zitat von ts-hn

Was mir gestern noch zusätzlich aufgefallen ist, der Deckel für den Einlauf zum Nachfüllen des Motoröls lässt sich nicht von Hand öffnen. Ich habs nur mit Werkzeug geschafft. Habs heute früh nochmal versucht, ging auch nur mit Werkzeug.

Ist das normal, oder baut sich da aufgrund meines eigentlichen Problems in dem Bereich ein ziemlich heftiger Unterdruck auf?

Gruß Thomas

vieleicht sind deine kurbelwellengehäuseentlüftungen dicht,solltest die erst mal tauschen,war bei mir auch der erste eingriff.

[wolfgang]

Zitat von BMW E65 Fahrer

vieleicht sind deine kurbelwellengehäuseentlüftungen dicht,solltest die erst mal tauschen,war bei mir auch der erste eingriff.

ja und ist ein bekanntes prob beim E65,.

[oddysseus]

Zitat von wolfgang

ja und ist ein bekanntes prob beim E65,.

aber verbraucht der wagen dann deswegen mehr öl?

[BMW E65 Fahrer]

Zitat von oddysseus

aber verbraucht der wagen dann deswegen mehr öl?

ja, durch den hohen unterdruck wird das öl in den brennraum gedrückt.

[oddysseus]

Zitat von BMW E65 Fahrer

ja, durch den hohen unterdruck wird das öl in den brennraum gedrückt.

aber wenn er den öldeckel nicht abziehen kann, dann herscht der unterdruck ja nicht im brennraum, sondern im schmierraum/motorraum...........oder verstehe ich da was falsch?

aber die teile zu wechseln ist kein ackt und die kosten halten sich in grenzen......somit ist ein tausch der entlüftung so oder so nicht verkehrt.

ich vermute aber trotzdem, dass es damit nicht getan ist!!!!

ich auch !!!
denn das hab ich an mein "dicken" auch schon getauscht ohne erfolg