BMW 7er, Modell E32 |
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20.10.2006, 11:24
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#21
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von MR77
Leider kann man nicht mehr Buchstaben da eingeben. Feld ist voll. Vielleicht baue ich das mal in meine Signatur ein. Ist eine Tartarini. 2 Verdampfer, 90l-Tank.
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Dann lösch doch so unwichtige Angaben wie z.B. "2x Airbag"
Nachtrag: Oder gabs dafür den pokal?
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20.10.2006, 12:48
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#22
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Marc!
Verrätst Du uns bitte auch noch, welche Gasanlage Du eingebaut hast - und trägst es in dein Profil ein?
Danke!
peter
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Hallo, habe die Angaben ergänzt ...
Landirenzo Omegas, 100L Tank, 1 Verdampfer
Gruß
Marc
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20.10.2006, 12:49
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#23
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Zitat:
Zitat von TomS
Dann lösch doch so unwichtige Angaben wie z.B. "2x Airbag"
Nachtrag: Oder gabs dafür den pokal?
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Was heisst hier unwichtig? Zeige mir mal auf die schnelle einen anderen 90er 730 mit Doppel-Airbag.
Jetzt bitte nicht wieder falsch verstehen. Wurde weiter oben im Beitrag auch schon mal falsch verstanden, glaube ich. Mache halt mit meiner Ausstattung gerne einen auf dicke Hose. Bin aber eigentlich ein ganz lieber.
Als Fahrer eines E38 sind 2 Airbags natürlich nichts besonderes.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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20.10.2006, 12:52
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#24
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von MR77
Was heisst hier unwichtig? Zeige mir mal auf die schnelle einen anderen 90er 730 mit Doppel-Airbag.
Jetzt bitte nicht wieder falsch verstehen. Wurde weiter oben im Beitrag auch schon mal falsch verstanden, glaube ich. Mache halt mit meiner Ausstattung gerne einen auf dicke Hose. Bin aber eigentlich ein ganz lieber.
Als Fahrer eines E38 sind 2 Airbags natürlich nichts besonderes.
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Hehe...
Du kannst aber hergehen und anstatt "730" -> "730i" schreiben und dafür die Angabe "Schalter" weglassen...
Ich habe Trotz Automatik "730iA" auch Schalter
Gruß
Marc
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20.10.2006, 13:32
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#25
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Zitat:
Zitat von Movie222
Hehe...
Du kannst aber hergehen und anstatt "730" -> "730i" schreiben und dafür die Angabe "Schalter" weglassen...
Ich habe Trotz Automatik "730iA" auch Schalter
Gruß
Marc
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OK, ist geändert! IA und dann als Schalter
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20.10.2006, 17:57
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#26
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von MR77
OK, ist geändert! IA und dann als Schalter
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Nene
falsch verstanden... Ich meinte die vielen elektrischen Schalter die so überall im Auto verteilt sind
... der ging daneben ...
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22.10.2006, 22:48
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#27
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Achso, ja. Von den Schaltern habe ich auch noch welche.
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23.10.2006, 17:58
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: 730 iA R6-Autogas Prins VSI
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@peterpaul: getun getan :-)
Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Mario!
schreibst Du bitte noch in Dein Profil, welche Gasanlage Du eingebaut hast?
mfg
peter
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23.10.2006, 19:19
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2005
Ort: aalen
Fahrzeug: 730i (6Zyl.) 01/91 Schalter LPG Umrüstg.
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Stimmt ja im Prinzip
Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo dadsi!
dann sind bei Dir die Kühlwasseranschlüsse zum Beheizen der Verdampfer nicht richtig dimensioniert - oder an einer falschen Stelle in den Kühlkreislauf eingeschleift!
Eindeutig: Einbaufehler!!!!!!!
Oder vereisen die Valves?
Für den Fall gibt es von einigen Herstellern (z.B. Stargas) spezielle Valveheizungen, die auch vom Kühlwasser gespeist werden.
Und heißes Wasser liefern unsere 7er, gerade wenn Leistung gefordert ist, zu Genüge!
Dass das System nicht vereist - dafür Sorge zu tragen, ist eindeutig Sache des Umrüsters!
Da hat er Nachbesserungspflicht!
mfg
peter
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Ich habe das "Vereisungsproblem" erst nach ca. 20.000km erstmalig gehabt, mangels vorheriger Ausfahrmöglichkeit.
Und im normalen Betrieb tritt das nicht auf. Vermutlich würde nur ein 2.Verdampfer Abhilfe schaffen, das wollte ich für die paar Mal Vollgasorgie im Jahr nicht investieren. Wo kann man denn 40km am Stück Tacho 230 fahren ? Im normalen Autobahnverkehr muss man ja mal vom Gas und dann klappt das Schnellfahren in aller Regel ( meine Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 83 km/h die letzen 60.000 km ). Kann damit leben.
Aber Danke für die Tipps.
Trotzdem kann ich Gas grundsätzlich empfehlen. Kann meine Anlage auch ausbauen und in ein anderes KFZ mitnehmen (<= 6 Zyl). Aber wozu wenn der BMW 20 werden soll.
Gruß dadsi
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24.10.2006, 01:15
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von dadsi
I......... Aber wozu wenn der BMW 20 werden soll.
Gruß dadsi
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Hallo Dadsi!
Wie alt ist denn Dein "Wägelchen?"
Ist es E38 oder E32, R6 oder V8 ? welches BJ - nicht EZ ?? Schalter oder Automatik ?
Würdest Du das bitte noch in Dein Profil eintragen - dann ist es für alle Lesenden hilfreich zu Orientierung.
mfg
peter
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