Klimalüfter

at4wobe1 · 19.03.2010, 15:57

Ja, ja ich hab's mir gedacht. Die Visko zu diagnostizieren ist nicht so einfach wie hier jeder denkt - Hand reinhalten, Zeitung reinhalten.
Speziell, da du ueber den Umweg vom Klimaluefter gekommen bist, kam mir das ein wenig spanisch vor.

Beim lesen deiner Kommentare faellt mir auf, dass du nicht viel Plan hast. Hast du nun schon mal Fehler ausgelesen?

Gruss,
Wolfi

./

mirza740 · 19.03.2010, 21:32

Hallo Leute,es ist folgendes;
Wenn ich das Auto starte,läuft der Viskolüfter normal ca.1-2 min.
nach der Zeit kann man den Lüfter mit der Hand anhalten!
Es ist ein eigenartiges Problem!!!

Habt ihr ne Ahnung was das sein könnte?
mfG.miki

sexus · 19.03.2010, 21:36

Zitat:

Zitat von mirza740

Hallo Leute,es ist folgendes;
Wenn ich das Auto starte,läuft der Viskolüfter normal ca.1-2 min.
nach der Zeit kann man den Lüfter mit der Hand anhalten!
Es ist ein eigenartiges Problem!!!

Habt ihr ne Ahnung was das sein könnte?
mfG.miki

Das ist kein Problem, das ist völlig normal.
Da du dein Auto warm abgestellt hast ist der Lüfter eingekuppelt. Die Flüssigkeit braucht nach dem starten eine gewisse Zeit bis sie die Kupplung wieder öffnet. Bei mir läuft der Lüfter morgens auch ca. 100 Meter mit.

mirza740 · 19.03.2010, 21:38

[quote=at4wobe1;1421499]Ja, ja ich hab's mir gedacht. Die Visko zu diagnostizieren ist nicht so einfach wie hier jeder denkt - Hand reinhalten, Zeitung reinhalten.
Speziell, da du ueber den Umweg vom Klimaluefter gekommen bist, kam mir das ein wenig spanisch vor.

Beim lesen deiner Kommentare faellt mir auf, dass du nicht viel Plan hast. Hast du nun schon mal Fehler ausgelesen?

Gruss,
Wolfi

Ein guter Rat von dir,schätze du hast mehr Plan?
Was willst du an einem mechanischem Teil auslesen?

mfG.miki

mirza740 · 19.03.2010, 21:44

Zitat:

Zitat von sexus

Das ist kein Problem, das ist völlig normal.
Da du dein Auto warm abgestellt hast ist der Lüfter eingekuppelt. Die Flüssigkeit braucht nach dem starten eine gewisse Zeit bis sie die Kupplung wieder öffnet. Bei mir läuft der Lüfter morgens auch ca. 100 Meter mit.

Hey,echt das wußte ich nicht,doch ich kann ihn mit der Hand anhalten.
Der wird in der Stadt heiß,geht auf 116 Grad über die Hälfte der Tempanzeige!
Wenn der Motor heiß ist,muß doch der Viskolüfter voll auf Touren laufen!
Bei mir macht er es nicht und es liegt definitiv nicht am Viskolüfter.
Weil der zweite Visko macht das gleiche.
mfG.miki

at4wobe1 · 19.03.2010, 21:58

Bwwahahaha... Der zweite Visko....

Du hast nur einen Viskoluefter!

Bei solchen Ansagen trau ich dir nicht zu einen Visko diagnostizieren zu koennen.

Gruß,
Wolfi

Gruß,
Wolfi

mirza740 · 19.03.2010, 23:24

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Bwwahahaha... Der zweite Visko....

Du hast nur einen Viskoluefter!

Bei solchen Ansagen trau ich dir nicht zu einen Visko diagnostizieren zu koennen.

Gruß,
Wolfi

Gruß,
Wolfi

Das weiß ich selber das ich im Auto einen habe!
Ich habe mir noch einen zusätzlich geholt...

mfG.miki

at4wobe1 · 20.03.2010, 04:45

Wenn du also den Visko und den Druckluefter auschliessen kannst was bleibt dann noch?

Wasserpumpe, T-stat (hier hilft evtl Fehlerauslesen), Kuehler, ZKD....Luft im System vielleicht auch noch.

Gruss,
Wolfi

mirza740 · 20.03.2010, 10:30

Guten Morgen,wie gesagt;es wurde das Thermostatt letztes Jahr August-September neu gemacht.Die Wasserpumpe vor 3 Wochen sage ich mal
grob.Die Tempertaur ging vor der Wasserpumpe erneuerung hoch.Es besteht
das Problem immer noch.Viskolüfter den hatte ich vorher vorsorglich getauscht.
Der Kühler sieht gut aus.Wenn der Motor heiß ist(ab 110 Grad) sage ich mal,
dann müßte der Viskolüfter volle Leistung bringen!Es ist nicht der Fall,ich halte
ihn mit der Hand fest und drehe locker in die andere Richtung.

Gestern wo ich im kalten Zustand den Motor an machte drehte ca.1 min.
der Viskolüfter volle pulle und dann konnte man ihn mit der Hand anhalten.
Der Viskolüfter ist nicht kaputt,weil ich den an einem 735 getestet habe.
Könnte es sein das die Wasserpumpe nicht genug Antrieb bekommt?
Weil die Welle wo der Viskolüfter drauf ist,die gibt die Kraft nicht weiter.

Könnte es auch an dem Keilrippenriemen oder ne Spannrolle liegen?
Ich tu auch Fehler auslesen...
mfG.miki

mirza740 · 20.03.2010, 10:33

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Wenn du also den Visko und den Druckluefter auschliessen kannst was bleibt dann noch?

Wasserpumpe, T-stat (hier hilft evtl Fehlerauslesen), Kuehler, ZKD....Luft im System vielleicht auch noch.

Gruss,
Wolfi

Ah entlüftet wurde ein paar mal vorsichtshalber.Ich kann noch mal...
Öl ist da wo es sein sollte,Wasser auch.Fehler auslesen kann ich machen.
mfG.miki