BMW 7er, Modell E32 |
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21.06.2023, 23:56
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2017
Ort: Gersthofen
Fahrzeug: 520iA
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Hallo zusammen,
da ich genau das selbe Probleme habe, wollte ich kein neuen Thread erstellen.
Während dem fahren ist der Motor ausgegangen und ließ sich nicht mehr starten. Anlasser dreht, Tank zu über 80% voll, Sicherungen alle ganz.
Habe mir bei BMW das weiße Relais besorgt. Das kommt morgen an. Wenn es weiterhin nicht geht, werde ich den KWS tauschen.
Jetzt meine Frage dazu: muss es zwingend ein originaler sein wie es bei meinem e34 oder meinem e39 der Fall war oder kann ich ohne bedenken ein von Hella/Vemo/Meyle nehmen?
Beim e34/e39 hat nur der originale von BMW den Fehler behoben.
Dieser hatte, im Gegensatz zu den Sensoren aus dem Zubehör, eine metallische Verkleidung.
Das hat aus dem Zubehör nur der von Meyle.
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26.06.2023, 18:40
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#22
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Nimm Erstausrüsterqualität, die Elektronik reagiert sonst gern ein wenig "zickig" Hella; Meyle usw.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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27.06.2023, 09:25
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Wer blind tauscht, baut mehr Fehler ein als er überhaupt behebt. Es wird nur noch schwieriger und teurer.
Fehlerspeicher auslesen.
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