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14.08.2008, 21:16
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#21
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Ich hab das Ding noch nie auseinander gehabt, aber kann es sein, dass das Seil über die Welle am Antrieb rutscht?
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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14.08.2008, 22:04
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#22
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Also ich bin mir nicht ganz sicher ob ich weiß was du meinst.
Im Motor ist ein Zahnrad. Dies wird durch einen Riemen angetrieben. Das Zahnrad wiederum wird von einer Art Schalter in der richtigen Position gestoppt.
Im Eingebauten Zustand überträgt nun das Zahnrad des Motors die Kraft auf eine Welle die Im Dach fest eingebaut ist. Die wiederum öffnet bzw. schließt das Dach.
Was genau soll ich jetzt kontrollieren?
Gruß the-pet
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14.08.2008, 22:15
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#23
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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Gelöscht aus dem Grund:
S.U
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Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
Geändert von vomi (14.08.2008 um 22:18 Uhr).
Grund: HAb die Antwort auf meine Frage gerade gelesen in einem vorherigen Fred
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14.08.2008, 22:18
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#24
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Also wenn alles eingebaut ist und die Abdeckung wieder drauf ist, nein, Ganz normale mechanische Geräusch des öffnens.
Gruß the-pet
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22.08.2008, 17:35
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#25
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Update:
Gestern hat sich mal ein Meister das Schiebedach angeguckt, der selber einen E34 (der in vielen Teilen Baugleich mit dem E32 ist) sein Eigen nennt angeguckt.
Dieser meinte das es weder an den Modulen noch am Motor liege, die wären einwandfrei.
Seiner Meinung läge es mit hoher Wahrscheinlichkeit an den Seilzügen des Schiebedachs! Diese zu wechsels ist eine fummelige und sehr aufwendige Arbeit, ergo in einer Werkstatt nicht zu bezahlen, unter anderem muss der Dachhimmel raus under das Schiebedach muss ausgebaut werden.
Nun meine Frage, wie wahrscheinlich ist das mit den Seilzügen wirklich?
HAt das schon jemand gemacht?
Was kosten die Dinger?
Macht es Sinn die gebraucht zu holen? (nicht das die wieder reißen nach kurzer ZEit)
Kann jemand mit Erfahrung mit beim Wechsel helfen?
Gruß the-pet
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22.08.2008, 17:42
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#26
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Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
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Hi the-pet
Mag ich nicht glauben das mit den Seilen. Denn, warum läuft es zeitweise normal und "zickt" dann wieder rum? Macht keine Logik. Wenn die Seile stress machen dann immer und nciht mal ja mal nein.
Gruß
Mike
"is klar nich, nächsten Stammtisch bringste die Omma aber mit. Wohl!!" ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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22.08.2008, 17:56
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#27
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Ja da haste auch wieder recht. Ach son Mist, irgendwer wird doch auch mal so ein Problem gehabt haben! ICh mein es gibt doch genug Schiebedächer! Wo seid ihr?!
Man merkt ich verzweifele!
Gruß the-pet
PS: Was meinste wie stolz meine Oma war als ich erzählt habe, das ich den "am besten erhaltenen Innenraum" Und die "wenigsten Kilometer" auf der Uhr hatte. Die konnte garnicht glauben das sich so viele Menschen für "so ein alten Auto" interessieren und das der Opa stolz auf mich wäre... Ja,ja sowas hört man doch gerne! Beim nächsten mal nehme ich sie mit! Aber bitte verwirrt sie nicht zu sehr mit Chat, Forum, Internet, PC und der gleichen. ICh rede nur vom 7er Club, das versteht sie wenigstens!
In diesem Sinne...
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17.02.2009, 21:34
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#29
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Problem besteht weiterhin! Hat niemand ähnliche Erfahrung gemacht bzw hat einen Tipp?!
Grüße André
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18.02.2009, 15:09
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#30
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Hast Du schonmal versucht, das Das Dach mechanisch hin und her zu bewegen?
Abdeckung runter und mit ner passenden Nuss (oder dem passenden Schlüssel aus dem Bordwerkzeug) den Motor mechanisch antreiben.
Das Dach dann in Position "Zu" drehen - Schlüssel raus und testen.
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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