Zitat:
Zitat von maser
Für den 760i gibt es nur ein Argument: 12 Zylinder!
ansonsten kann ich mal den Denkanstoss geben:
Warum fahren in diesem Forum > 65% einen 730d E65? machts Bing?
--> genau: weil Anschaffungskosten, Unterhaltskosten, Verbrauch und Wertverlust in keiner Relation zum 12 Zylinder stehen
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Anschaffung ist bei nem gebrauchten zum Glück nicht so schlimm
![Top!](images/smilies/top.gif)
Verbrauch interessiert bei dem V12 nicht
Ich werd mir in 3 Jahren den 760i E65 holen.
Da hab ich dann den E38 5 Jahre gefahren und dann wirds Zeit für nen Nachfolger. Ich weiß nur soviel ( durch einige Threads und Gespräche )...
Ich kauf einen ab Bj. Mitte - Ende 2006
Da hab ich schon einige Interessante gesehen und ich denke mal, dass 1 Jahr nach dem Facelift kein schlechter kauf sein wird. Die ganze Elektronik müsste ja mittlerweile ein bisschen stabiler sein.
Leider dauert das noch so lange
![Nein](images/smilies/no.gif)
Ist eigentlich beim 760i das Armaturenbrett auch mit (Kunst) Leder und Ziernähten versehen?
Wie siehts mit den Türverkleidungen aus?
Die üblichen optischen Details wie Chromleisten, Holzdekors usw. kenn ich schon.