Motorraum: Kühler defekt. Behr oder Hella Kühler

[boxerheinz]

Das ist kein Haken.Der Kühler ist nur oben mit den 2 Plastikklips fest.Wenn alles aus abgebaut ist das der Kühler raus geht,müssen nur oben die 2 Plastikklips ab und der Kühler geht nach oben raus.Das Bild von dir,das sind links und rechts nur 2 Gummistoppen auf denen der Kühler seht.Ist so zu sagen die Aufhängung vom Kühler.Siest aber schon wenn Du den Kühler raus hast.

[grünegurke]

Ich hab es jetzt hinbekommen ...
Bin auf eine Rampe gefahren => unten einer oben einer. Ich musste soviel vom Schnorchel abbauen wie es nur ging damit die Zarge weit genug weg konnte. Nach oben hinaus ist bei mir nicht möglich, vielleicht weil mein Vorbesitzer irgendwelche nicht Orginalteile verbaut hat oder ka.

Wir haben die rechte Seite des Kühlers (Fahrtrichtung) um ca. 40 grad erstmal kippen müssen damit der haken nach oben raus konnte. Nachdem der Kühler draußen war habe ich es mir nochmal in ruhe angeguckt. Bei mir ist es unmöglich den Kühler nach oben einfach rauszuziehen. Haben dann nochmal mit den alten Kühler geübt wie ich den neuen am besten einbaue. Hier quasi das gleiche, erstmal 40 Grad kippen um auf der Linken seite an den ganzen Ölschläuchen vorbei zu kommen, danach die rechte Seite vorsichtig runter. Von unten hab ich dann drauf geachtet das die Gummihalter in die richtige Position wandern => Fertig.

Ich warte noch auf die anderen Anbauteile, wenn jemand interesse hat, kann ich gerne das Problem fotografieren bevor ich wieder alles komplett zu baue.


Der Kühler sitzt unten fest, aber oben in der Spange kann man ihn 3mm hin und her bewegen, ist das bei euch auch so?

Grüße und nochmal danke an alle

[Possmann]

Im März letzten Jahres hatte ich meinen 7er ein Jahr in meinem Besitz. Da hat es mir den Kühler zerissen (Behr). Als Herstellungsdatum auf dem Kühler war 2007 zu erkennen. Es war also nicht der Originalkühler mehr. Man könnte also meinen der Originalkühler habe 10 Jahre gehalten.
Heute hat es mich nun zum zweiten Mal erwischt, diesmal auf der Autobahn, wieder ein Behr Kühler. Dieser Kühler, hat allerdings genau 1,5 Jahre, sprich 15.000km gehalten.
Zum Glück läuft noch die Gewährleistung, ich hoffe nun das es da keine Probleme gibt und ich mir nicht jedes Jahr einen Kühler kaufen muß.
Entweder läßt Behr sehr stark nach, oder das Drecksding das heute verreckt ist, ist nicht wie angenommen Kühler Nr. 4 sondern Kühler Nr. X

Muß wohl doch auf das Tropenthermostat umgerüstet werden.

Der Kühler sah genau so aus wie der den ich vor 1,5 Jahren getauscht hatte, nur spritzte es diesmal an der Seite raus, nicht unten wo er aufgequollen war.

[warp735]

An jedem BMW Motor ist doch das einfach auszubauenste Teil der Viskolüfter. Warum quält man sich und lässt den drin?! Versteh ich nicht

[grünegurke]

Zitat von warp735

An jedem BMW Motor ist doch das einfach auszubauenste Teil der Viskolüfter. Warum quält man sich und lässt den drin?! Versteh ich nicht

Zu faul das Spezialwerkzeug zu bauen
Nachdem ich jetzt weiß wie es geht würde ich es wieder so machen.

[warp735]

Was für ein Spezialwerkzeug? 32er Schlüssel, 2-3 Schläge mit dem Fäustel und fertig...

[grünegurke]

Zitat von warp735

Was für ein Spezialwerkzeug? 32er Schlüssel, 2-3 Schläge mit dem Fäustel und fertig...

Um gegen zu halten, ich hab es nie probiert, nur gelesen das man das braucht und das viele da Stundenlang rummachen, daher wollte ich das garnicht probieren. Bei mir brechen die Schrauben so gerne.

Ich hab den Ausgleichbehälter gekauft, aber der Deckel war nicht dabei. Wer ist Erstausrüster bei dem Deckel?
 Alle Hersteller 17111742231 Ersatzteile ?

Bei mir Wackelt der Kühler in der Klammer ein wenig, ich denke da gehört irgendwie ein Gummi mit rein, ist da bei euch ein Gummi? Handelt es sich hierbei evtl um das Bauteil Nr. 7?  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...adiator_frame/

Vielen dank und Grüße

[Possmann]

Zitat von grünegurke

Um gegen zu halten, ich hab es nie probiert, nur gelesen das man das braucht und das viele da Stundenlang rummachen, daher wollte ich das garnicht probieren. Bei mir brechen die Schrauben so gerne.

Die bricht nicht
Ich hab an einem 5er einmal bös gekämpft. Da hat vorher irgendein Ochs rumgehämmert und rostig war die Verschraubung auch noch. Es schadet nicht vor der Montage einen tropfen Rostlöser auf das Gewinde zu geben. Ansonsten, 32er Schlüssel, ein kräftiger Schlag und schon kannste den Visko abdrehen.

Zitat von grünegurke

Bei mir Wackelt der Kühler in der Klammer ein wenig, ich denke da gehört irgendwie ein Gummi mit rein, ist da bei euch ein Gummi? Handelt es sich hierbei evtl um das Bauteil Nr. 7?  Wasserkühler/Zarge | BMW 7' E38 735i M62 Europa

Vielen dank und Grüße

Genau die beiden Gummis brauchst du. Hab gerade meinen neuen Kühler eingebaut, einer der Gummis ist mir ebenfalls entkommen...

[grünegurke]

Super danke! Dann kann ich das auch gleich Bestellen, jetzt ist die Frage welcher ist der "Orginalle" Deckel => ?  Alle Hersteller 17111742231 Ersatzteile ?

[Possmann]

Da ich nicht glaube das du diesen Gummi im Zubehör bekommst würde ich dir empfehlen beides bei BMW zu kaufen, der Kühlerverschluß kostet da keine 20€
Dann ist das 100pro der, der da auch hingehört.