BMW 7er, Modell E38 |
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26.12.2023, 20:27
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Am Karton sofern sie bei BMW gekauft wurden. An den Scheiben selber nicht.
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26.12.2023, 21:01
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Ist doch nicht BREMBO. Am Karton erkennt man nichts. Werden in ein Original BMW Karton gelegt. Nur bei den Bremsbelägen war BMW faul. Da lagen im Original BMW Karton ein Original Karton mit Bremsbelägen von Textar drinnen. Jedenfalls hatten alle 8 Bremsscheiben von BMW eine Sicke am äußeren Rand.
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26.12.2023, 23:38
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
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Soweit ich weiß sind BMW Erstausrüster ATE und Textar
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27.12.2023, 10:58
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: BMW 750 IL ( E38)
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Guten Morgen aus Bochum und nachträglich schöne Weihnachten gehab zu haben.
Danke dir für deine Rückmeldung !!
Ich schraube nur noch selten weil ich es aus Altersgründen nicht mehr so kann wie ich gerne möchte.
Alle Bauteile an der Vorderachse sind bis auf die Radlager erneuert.
Bremsscheiben und Beläge sin Neu Scheiben vom Fremdanbieter und die Sättel noch die ersten.
Allerdings hatte ich das Starke lenkradschlackern schon mit den alten Scheiben.
Mittlerweile tritt das Schlackern schon beim fahren auf ohne das ich die Bremse betätige.
Das Nächste Projet sind die Radlager.
Grüße Jens
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27.12.2023, 11:21
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von jojo678
Soweit ich weiß sind BMW Erstausrüster ATE und Textar
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Die Bremsscheiben stellt BMW schon immer selber her, die haben dafür ein eigenes Werk in Berlin.
https://www.bmwgroup-werke.com/de/pr...fertigung.html
"BREMSSCHEIBEN: FÜR PREMIUM-SICHERHEIT.
In der PKW-Komponentenfertigung stellen circa 170 Mitarbeiter jährlich über ca. 6 Millionen Bremsscheiben für Automobile der BMW Group her, das sind im Schnitt 24.000 Bremsscheiben pro Tag. Die Bandbreite reicht vom BMW 1er bis hin zum Rolls-Royce Phantom. Dies umfasst neben herkömmlichen Bremsscheiben auch Leichtbau-Scheiben in Mischbauweise. "
Und darum für den 7er immer original kaufen.
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27.12.2023, 15:08
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: BMW 750 IL ( E38)
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Hallo aus Bochum und schöne Weihnachten gehabt zu haben.
erst einmal vielen Dank für die Rückmeldung.
Die Scheiben sind nicht Original aber von ATE - Die Klötze sind von BMW.
Allerdings war das Schlagen schon vorher mit den erstausstattung.
Grüße
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27.12.2023, 16:14
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Die Bremsscheiben stellt BMW schon immer selber her, die haben dafür ein eigenes Werk in Berlin.
https://www.bmwgroup-werke.com/de/pr...fertigung.html
"BREMSSCHEIBEN: FÜR PREMIUM-SICHERHEIT.
In der PKW-Komponentenfertigung stellen circa 170 Mitarbeiter jährlich über ca. 6 Millionen Bremsscheiben für Automobile der BMW Group her, das sind im Schnitt 24.000 Bremsscheiben pro Tag. Die Bandbreite reicht vom BMW 1er bis hin zum Rolls-Royce Phantom. Dies umfasst neben herkömmlichen Bremsscheiben auch Leichtbau-Scheiben in Mischbauweise. "
Und darum für den 7er immer original kaufen.
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Mega.....das wusste ich noch gar nicht.
Danke 👍🏼
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27.12.2023, 17:41
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#28
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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Moin
Zitat:
Nehmt doch einfach mal originale BMW Bremsscheiben und ihr werdet diese Probleme nicht haben. Vor allem wenn das Flattern im Lenkrad nur bei leichtem abbremsen von ca. 120 auf 80 km/h habt. Die original Bremsscheiben verziehen sich aus vorgenanntem Grund nicht. Zubehör wie Brembo/ATE etc. aber sehr wohl.
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Schreib das bitte nicht so laut, ich fahre seit 1993 BMW und hab bei keinem Lenkradflattern/schlagen und auch bei keinem Original Scheiben drauf. Nicht dass meine Autos das noch hören und zicken.
Aber ich würde auch erst mal weiter Teile tauschen statt nach dem Fehler zu suchen.
Irgendwer muß ja die Wirtschaft ankurbeln.....
Guido
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27.12.2023, 18:08
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich habe mal ATE Scheiben aus dem Zubehör verbaut und nach 2 Wochen eine Vollbremsung und zack, Flattern, Scheiben unrund.
Original verbaut und seither keinerlei Probleme mehr.
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28.12.2023, 09:59
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#30
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Ich habe mal ATE Scheiben aus dem Zubehör verbaut und nach 2 Wochen eine Vollbremsung und zack, Flattern, Scheiben unrund.
Original verbaut und seither keinerlei Probleme mehr.
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Wenn Du diesen Thread liest, dann weißt Du auch, dass es heute nicht mehr so ist!
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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