BMW 7er, Modell E38 |
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26.09.2012, 23:58
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#21
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Das wichtige Kriterium dabei ist, dass es silikathaltig sein muss für BMW-Motoren. Das sind die für BMW freigegebenen.
Aber bitte NICHT nach einer bestimmten Farbe gehen: Es gibt die richtigen Kühlmittel in verschiedenen Farben, ebenso wie die falschen!
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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27.09.2012, 00:08
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#22
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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danke, das ist gut zu wissen
Bin bis jetzt davon ausgegangen, dass aufgrund von EU-Normvorschrift 0815/4711 bestimmte Sorten bestimmte Farben haben. Das ist tatsächlich nicht reglementiert? Wir sind also doch ein freies Land!
Ok, also: das Original BMW-Zeug mit der erwähnten Teilenummer ist blau eingefärbt.
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Grüßle,
Martin
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27.09.2012, 00:20
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#23
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ich würde das Zeug eh bei BMW kaufen, denn (oh Wunder) bei solchen Artikeln sind die gar nicht teuer.
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27.09.2012, 01:45
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#24
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mit ´nem Gasolinator
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Melsungen; westlich vom Äquator
Fahrzeug: E38-740i (05/00) LPG
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Servus,
bei meinem 740i war mal der Kühlwasserausgleichsbehälter defekt, der hatte einen Haarriss.
Die CC hatte sich seltsamerweise auch nicht gemeldet, obwohl definitiv Wasser fehlte. Das hab ich jedoch daran gemerkt, dass die Temperatur sporadisch eine leichte Tendenz zum roten Bereich aufwieß.
Behälter getauscht, Kühlwasser aufgefüllt, alles in Ordnung!
Nur als Anmerkung, als mögliche Ursache.
Gruß
Flo
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Contra CO...was??? Ich hör dich nicht, mein V8 ist so laut!!!
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27.09.2012, 08:45
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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Bei mir war Schwimmer mal defekt 10 mal am Tag K.Wasserstand bitte prüfen!!
Obwohl genug drinn war.Am besten ab und an aufmachen und selber reinschauen nicht auf den BC verlassen.Ich denke es ist noch genug drinn bei dir aber ich würde 200 ml nachfüllen.
Auf keinen Fall mischen.So arm sind wir nicht.Besser für den Motor ist es alle male => nur pur!!!!!du trinkst ja auch den Whisky nicht mit Cola!!!(hoffe ich )
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30.09.2012, 05:01
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
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Ok mal abwarten und sehen wies sich entwickelt. danke für die Antworten!
Gruss Kai
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31.10.2012, 10:52
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2011
Ort: Gossau
Fahrzeug: G11 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von sidewinder
Servus,
bei meinem 740i war mal der Kühlwasserausgleichsbehälter defekt, der hatte einen Haarriss.
Die CC hatte sich seltsamerweise auch nicht gemeldet, obwohl definitiv Wasser fehlte. Das hab ich jedoch daran gemerkt, dass die Temperatur sporadisch eine leichte Tendenz zum roten Bereich aufwieß.
Behälter getauscht, Kühlwasser aufgefüllt, alles in Ordnung!
Nur als Anmerkung, als mögliche Ursache.
Gruß
Flo
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Ich habe auch das Phänomen, dass bei mir keine Meldung kommt, obwohl schon 2 Liter gefehlt haben. DAS ist echt scheisse.
Ich hab jetzt bei BMW einen neuen Ausgleichsbehälter und Sensor bestellt.
Meiner scheint unten zu lecken - direkt am Sensor. Wie ich mal gelesen hab, ist dieser in einer Membran im Ausgleichsbehälter verschraubt (wie ein Kondom) ...und da ist dann der Fehler. Mein Schwimmer hat sich eh verabschiedet - ist abgetaucht.
Ich muss jetzt alle 300km ca. 500ml Kühlwasser nachfüllen. Ich hoffe, ich kann die nächsten 2500km zum Wechsel des Ausgleichsbehälters so weiter fahren (natürlich mit regelmäßigem Nachfüllen).
Kühlsysteme von BMW stinken zum Himmel!!! Ich habe vor ca. einem Jahr eeewig und oft mit dem Gasumrüster nach dem Fehler gesucht, weil die Gasanlage immer wieder ausging. Dann ist ihm aufgefallen, dass 4 Liter Kühlwasser fehlten (4 LITER und KEINE Meldung!!!). Man konnte aber nicht sehen, wo es rauslief. Erst nach Komplettabdichtung der V-Leitung am Motor war Problem weg - Kosten 350€ Freundschaftspreis, BMW hätte was vierstelliges verlangt.
Fazit: Nie auf BC-Meldungen verlassen!
BMW Kühlsystem sucks!
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31.10.2012, 11:06
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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da hast du aber recht
habe mein System jetzt auch neu machen lassen
kühler+Behälter+Pumpe+diverse Dichtungen+Thermostat
alles bei BMW(wurde alles nach und nach gewechselt innerhalb 2 Monaten weil nach jedem Wechsel immer noch Kühlwasserverlust zu sehen war bis nach der Pumpe dann war Ruhe)
2900 EUR bin ich los geworden das Thermosat haben die kostenlos gemacht und die Ersatfahrzeuge waren alle auch kostenlos
weil ich immer beim Vetrtriebsleiter Stress geschoben habe ,dass BMW mir mittlerweile auf den Sack geht ,dass die nicht in der Lage sind alles auf einmal zu finden und zu sagen was neu muss
aber ich habe jetzt Original BMW mit 12 Montage Gewährleistung Teile immerhin
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31.10.2012, 11:52
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Memmingen
Fahrzeug: BMW E38 728i Individual Bj 01.2000,E39 528i Bj 01/97,Mercedes w210 E320 Avangarde
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Also bei mir ist alles dicht so wie's aussieht. Ihr hattet recht ca 200-300 ml (sieht man bei der 1,5l Flasche gar nicht) pur reingekippt. Kontolliere regelmäßig seit über 4 wochen. Stand bleibt konstant.
Grus Kai
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