BMW 7er, Modell E38 |
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27.10.2013, 18:16
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#21
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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der e38 ist schon deshalb die bessere wahl weil pacific sich ansonsten im 5er forum aufhalten würde
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27.10.2013, 18:27
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#22
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ich glaube wenn der TE mal die Suchbegriffe "Umweltzone Ruhrgebiet" googelt, dann hat sich seine Liebe zum 740d als Einwohner NRWs schnell erledigt.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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27.10.2013, 18:39
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.10.2013
Ort: Kranenburg
Fahrzeug: E46-320i (05.00)
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Also.
Ich war mir den E38 gerade anschauen.
Fazit:
-Nebelscheinwerfer BF glas kaputt
-Seitenspiegel F BF Glas Schwarz
-Seitenspiegel F muss neu
-Heckklappe öffnet sich nur 45° rest muss man von Hand machen und sie bleibt nur ganz oben stehen sonst geht sie wieder auf die 45° zurück
-Rost alles 4 Türen unterhalb, eine tür auch unterm fenster
-alle fenster oberhalb milchig ( nicht von innen oder außen, sondern im glas selber)
-Stoßstange vorne muss lackiert werden
-Kotflügel F delle zur Stoßstange hin
-Seitenschweller sitzen nicht ganz fest und zerkratzt
-Dichtung von Chrom Zierleiste (um die fenster) brüchig
-abnehmbare AHK blende fehlt
-kleinere lackschäden
-Tacho pixelfehler
ansonsten: er lief gut, Innenraum war sehr sauber
LEIDER GAR KEINE UNTERLAGEN VORHANDEN
Vorbesitzer war kein Professor sondern Rechtsanwalt
wie gesagt: kommt aus Luxemburg
Verkaäufer würde ihn auf deutsche papiere umschreiben lassen
tüv würde er neuen bekommen
bremsen werden erneuert
so ich glaub das müsste "alles" gewesen sein
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27.10.2013, 18:50
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#24
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Wem bei seinem Auto solche optischen Dinge egal sind, den möchte ich nicht als Vorbesitzer haben. Oder glaubt jemand ernsthaft, dass er sich dennoch um die Technik gekümmert hat?
Es gibt viel Leute, die die Optik wahren, aber die Technik verkommen lassen. Umgekehrt ist mir noch niemand untergekommen.
Ich würde die Finger davon lassen.
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27.10.2013, 18:53
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.10.2013
Ort: Kranenburg
Fahrzeug: E46-320i (05.00)
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ja so ganz zufrieden war ich bei der besichtigung auch nicht.
müssen bestimmt dann noch 2k reingesteckt werden damit er wieder schön aussieht.
wenn es 2k Preisnachlass macht könnte man es sich übergegen.
aber wer mach sowas schon ^^
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27.10.2013, 19:12
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#26
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von Jippie
Es gibt viel Leute, die die Optik wahren, aber die Technik verkommen lassen. Umgekehrt ist mir noch niemand untergekommen.
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Wir wurden einander noch nie vorgestellt nehme ich an Ich kümmere mich um die Technik, und halte ihn sauber (vor allem den Innenraum, naja, zu 90% den Innenraum, habe sogar immer einen Staubsauger mit ). Dafür hat der Lack 4 verschiedene Farben, und an einer Stelle fehlt der Klarlack, da der Vorbesitzer seine Parkdellen wohl bei unterschiedlichen, unmotivierten Lackierern reparieren ließ. Eine Politur hat er auch noch nie gesehen ... dafür sind die Fußmatten wie beim Leitner in einem Linienmuster gestaubsaugt
Zum TE: ist Dir die Motorcharakteristik des 740d ein Anliegen, oder willst Du einen ordentlich motorisierten 7er Fahren ohne die Kilometerkosten eines Benziners? Falls Letzteres, warum siehst Du Dich nicht nach einem Gas 744i oder 750i um?
LG
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27.10.2013, 19:14
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#27
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Wir wurden einander noch nie vorgestellt nehme ich an...
LG
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Irgendwann ist immer das erste Mal.
Aber Du bist sicher mit mir einer Meinung, dass Du damit zu einer sehr seltenen Spezies gehörst.
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27.10.2013, 19:18
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.10.2013
Ort: Kranenburg
Fahrzeug: E46-320i (05.00)
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die 740,744 und 750 mit gas sind schon echt selten.
außerdem kann man die leider fast nicht bezahlen :(
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27.10.2013, 20:41
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#29
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von Jippie
Irgendwann ist immer das erste Mal.
Aber Du bist sicher mit mir einer Meinung, dass Du damit zu einer sehr seltenen Spezies gehörst.
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Davon gehe ich aus. Ich sehe den 7er beim Ein- und Aussteigen wenn überhaupt eine Minute von Außen, Dreck auf den Scheiben dagegen sieht man immer, ebenso ob sich Staub vor dem Tacho sammelt oder nicht. Aber es stimmt schon, vielen Autofahrern scheint die Meinung Anderer zum Zustand des Lacks wichtiger zu sein, als die Frage ob sie selbst in einem Saustall durch die Gegend reisen oder nicht.
Wie viel bist Du bereit auszugeben, Julian?
LG
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27.10.2013, 20:51
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#30
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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dann sind wir schon zu zweit hamster
unter uns klosterschwestern: ich habe sogar einen kleinen pinsel im auto um mal eben an der ampel z.b. die lüfterdüsen sauber zu machen
außen hat meiner dellen, auf der motorhaube ist an einer stelle der klarlack gerissen aber es klappert nichts an meinem kleinen - keine fehlermeldungen, alles an der technik funktioniert
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