Fahrwerk: Heftige Zündaussetzer und totaler Leistungsverlust.

[nediljko]

? Kann doch vieleicht auch stimmen?

Haette auf jeden fall sinn denke Ich.

Wenn der katalysator verbrannt ist (keinen oder schlechten durchlaf hatt)
Dann misst die hintere lambda sonde was falsches was mit der vorderen nicht stimmt, danach regelt die DME falsches gemisch was zu fehlzuendungen fuehrt...

Hatt eigentlich auch sinn in bezug des 5sec gas annehmen (wo sich druck in der abgasanlage staut) und danach 5sec totalausfall bis der druck entweicht, danach wieder in dieser reinvolge....

[amnat]

Zitat von nediljko

... Dann misst die hintere lambda sonde was falsches was mit der vorderen nicht stimmt, danach regelt die DME falsches gemisch was zu fehlzuendungen fuehrt...

Hatt eigentlich auch sinn in bezug des 5sec gas annehmen (wo sich druck in der abgasanlage staut) und danach 5sec totalausfall bis der druck entweicht, ...

Oh ja - jetzt - ach so! Jetzt hab' ichs fast!

Also dann tauscht Du doch am besten beide Kats aus. Das ist wohl die beste Reperaturmethode.


Wärst Du so nett, und würdest uns das Ergebnis dann auch berichten.
So etwas ist immer sinnvoll für andere, wenn sie sichere Resultate nachlesen können.

[nossi]

Ja cool,
Mechaniker haben beide Kats abgeschraubt und Motor läuft. Kat ab bedeutet Krümmer ab. Das wiederum bedeutet Motor in Einbaulage sichern und Vorderachse absenken. Dann alles wieder ohne Krümmer montieren und Motor laufen lassen. Ist ja lustig. Und das bestimmt in einem halben Tag. Ausser mit `ner Flex. Aber dann brauchst Du wirklich zwei neue Kats.

Wie schon gesagt, der Kat. Fehler ist ein Folgefehler.
Zu den Lambdas hat Amnat schon richtig gesagt:
Monitorsonden ca. 160 000 km (2x 70 Euro)
Regelsonden ca. 250 000 km (2x 90 Euro)
MAF hält auch nicht länger (1x 100 Euro)
Alle Teile Bosch Originalteile.

2x Krümmer / Kat 2400 plus min. ein Tausi fürs machen.
PS. Darum glaub ich auch nicht, dass jemand die Kats zum testen ausbaut.
Das scheinen ja wirkliche Spezialisten zu sein.

Grüße

Nossi

[nediljko]

Hallo,

etwas spaet das feedback...

es wurden beide Kats gewechselt und der Gasantrieb ganz getrennt,
danach war er der alte...