Startschwierigkeiten... aber trotzdem springt er an...

**PacificDigital** · 27.01.2010, 20:03

tankentlüftung: mach morgen vor dem starten einfach mal den tankdeckel auf...
es darf nicht zischen (unterdruck)... kostet nix und kann den tank retten (stichwort: tankploppen)
kraftstuffzufuhr testen kann aber auch nicht schaden...

F-e38 750 · 27.01.2010, 20:36

werd ich morgen früh mal machen mit dem Tank und ausprobieren!

Danke für den tipp werd dir berichten dann!

Tscharlie · 17.02.2010, 10:10

Hi!!!

Ich pople mit dem gleichem Problem schon ca. 2 Jahre rum. Im Dezember bin ich endlich in die Werkstatt wo man auch die BMWs alle neu kaufen kann. Das war arschteuer meinen Tank wurde geschrottet (beim Hochheben meines 7ers), den wollten sie dann auch nicht bezahlen usw. Außerdem wären alle Lamdasonden (4 Stück) defekt (war aber vor zwei Monaten Bei der ASU!!! da ging noch alles????), das Auto hat eine sehr hohe Laufleistung und überhaupt rentiere es sich nicht mehr usw. Natürlich haben die den Fehler nicht gefunden!!! Never again!!!

Habe dann über einen Bekannten eine Nicht Fachwerkstatt empfohlen bekommen. Ein Mechaniker hat mein Auto zwei Wochen täglich selbst gefahren um bei Auftreten des Fehlers diesen dann zu lokalisieren.

Seit zwei Wochen springt er wieder 1a an. Getauscht hat er letztlich den Anlasser und den Zündanlassschalter. Wobei ich glaube dass mein Anlasser schon vorher eine Macke hatte. Vielleicht ist es bei Dir ja nur der Zündanlassschalter (ca. 40 Euro)!!! Ich wünsch Dir auf jeden Fall viel Glück!!

Tscharlie

**Bastl** · 17.02.2010, 10:18

Springt er "abgesoffen" an? Also wenn er startet, dass er dann sozusagen nacheinander die Zylinder hochfährt?

F-e38 750 · 17.02.2010, 14:45

hi,

danke für die tipps bis jetzt.
werde wohl auch mal den anlasser austauschen schaden wirds ja net und auf dem bukel hat er auch schon einiges!
ja manchmal kommt er von unteren drehzahl dann nochmal hoch.
wie gesgat manchmal springt er prima an und machmal erst nach 2 -3 mal zünden!
naja jetzt kommts auch nicht alzuoft vor aber ist nervig!
werde es mal mit dem anlasser probieren den zündkerzen lmm usw. wurden bereits ausgetauscht.
werde jetzt nochmal einen termin bei bmw machen um eine fehlerspeicher auslesen zu lassen.

vieleicht taucht ja endlich mal der fehler auf.
lg
saad

**Bastl** · 17.02.2010, 15:00

Also FS sollte eh obligatorisch sein

Anlasser wird Dir nix bringen - 99%ig nicht!

Reiß mal die Rücksitzbank raus, schraub die Schrauben vom Tankverschluss ab, schau kurz in den Tank und berichte mal hier, was Du dort siehst...

Das geht innerhalb von ein paar Minuten und könnte sehr aufschlussreich sein

F-e38 750 · 17.02.2010, 15:03

das problem ist bei mir sieht das etwas anders aus kann man nicht so einfach aufschrauben.
meiner ist ein 750i bj 97
kann gerne bilder von der rücksitzbank machen um da einen einblick zu zeigen.
wüsste nicht wie ich dies aufschrauben soll der platz ist da nicht gerecht zum aufschrauben.

allesschrauber · 17.02.2010, 15:04

hoffentlich hatter nich gerade vollgetankt.
könnte sonst feucht werden da hinten.

F-e38 750 · 17.02.2010, 15:12

mache ich seit dem problem generell nicht mehr grad weil ich nicht weiß ob es eventuellen tank problem beim starten verursacht wird.
nur merkwürdig das er während der fahr problem frei und ruckelfrei läuft.
nur das zünden habbert ein wenig!

**Bastl** · 17.02.2010, 15:16

Versteh das Posting nicht - ich will kein Bild Deiner Rücksitzbank sehen, sondern Du sollst mal drunterschauen.

Die ist nur geklemmt - einfach nach vorne/oben reißen, dann Kabel trennen und raus.