gehen meine kats grade über den jordan?

[Schwedenkreuz]

ich hab meinen kat mal zu unikat geschickt und die haben das gehäuse geöffnet und den Inhalt getauscht. Kostenpunkt lag so bei 350 Euro und der Tüv hatte mit der Maßnahme keine Probleme

bin leider gottes, nicht so der handwerklich begabte und würde es sicherlich nicht schaffen die kats auszubauen um sie der firma zukommen zu lassen

hört sich das auto ohne kats eigentlich mehr nach v8 an?

[Münsteraner]

Zitat von Schwedenkreuz

bin leider gottes, nicht so der handwerklich begabte und würde es sicherlich nicht schaffen die kats auszubauen um sie der firma zukommen zu lassen

hört sich das auto ohne kats eigentlich mehr nach v8 an?

Naja für den Ausbau vom Kat würde meine Werkstatt höchsten nen 20er nehmen... Aber das Auto muss dann stehenbleiben weil den lärm kannste ja keinem zumuten... V8 mit leerem Kat???? Kein Plan... Der V12 hört sich mächtig scheisse an wenn die Kats geräumt sind!



Bei Unikat setzen die auch nur noch Metallkats ein.

[Bastl]

Ja, er hört sich etwas V8-mäßiger an...allerdings blecherner!

Zudem hast Du durch die Verwirbelungen geringe Drehmomenteinbrüche untenrum.

Ichhab meinen V8 damals mal ab Auspuffkrümmer laufen lassen...auf dem Parkplatz vor der Wohnung. Man dachte, die Russen kommen und feuern aus allen Rohren - das war mördermäßig geil, laut und pervers

Handwerkliches Geschick brauchste da nicht - Auffahrrampen und bisserl Werkzeug reichen aus.

[Schwedenkreuz]

Dann Kat auf geflext, ausgeraeumt und zugeschweisst. Vom Klang her fast kein Unterschied, vielleicht etwas kerniger, aber das duerfte sich von Auto zu Auto unterscheiden.

ok dann wäre das beantwortet


wenn sich ein kat mal veraschiedet bleibt es dann im normalfall nur beim klappern und führ nicht zur verstopfung?
quasi einziges manko das es sich "scheisse" anhört

wundert mich aber das soviele hier im thread schon erfahrung mit leistungsverlust gemacht haben wenn das nur ein extrem seltener fall sein soll, mit der verstopfung

[Schwedenkreuz]

Aber das Auto muss dann stehenbleiben weil den lärm kannste ja keinem zumuten... V8 mit leerem Kat????

och wenn es sich so anhört wie lexmaul eben bei seinem S6 beschrieben hat, dann würde mir dabei einer abgehen schade das es verboten ist

[Bastl]

Du siehst es auch hinten, wenn eine weiße Staubwolke aus dem Auspuff jagt....habe damit mal einen LKW-Fahrer ganz schön erschreckt bzw. eingestaubt

Leistungsverlust ja, aber nur kurzzeitig - sollte der länger da sein, gefährdest Du auf jeden Fall Deinen Motor durch Überhitzung bzw. Druckanstieg!

[Schwedenkreuz]

Du siehst es auch hinten, wenn eine weiße Staubwolke aus dem Auspuff jagt....habe damit mal einen LKW-Fahrer ganz schön erschreckt bzw. eingestaubt

redest du von einem leeren kat oder einem kaputten

rauchen kaputte kats?

Leistungsverlust ja, aber nur kurzzeitig

und nochmal für dumme, warum manchmal nur kurzzeitiger leistungsverlust?

[Bastl]

Kapuhuhuhutten - leere könne weder rauchen, noch was schädigen - das solltest Du doch langsam kapiert haben, oder ?

Ach ja, mit leeren/aufgelösten/zerbröselten Kats stinkt der Wagen hintenrum etwas strenger!

[Schwedenkreuz]

war ja eine "ich will ganz sicher gehen" frage..
war es an deinem audi denn wirklich merkbar am leistungsverlust, oder haste dich damit auf ein anderes auto bezogen?

demnach kann man also im idealfall ewigkeiten mit kaputten/rasselnden kats weiterfahren wenn kein leistungsverlust vorhanden?

so das wars nun mit den fragen..

btw hatte der s6 plus auch nen zahnriemen?

[Bastl]

Leistungsverlust hatte ich am 2.8er Audi 100 - aber eben nur ganz kurz, danach kam die Staubwolke.

Ansonsten war da leere Coladose mit Steinen drin angesagt...beim s6 plus war er halt mehr am bollern, aber halt auch eher blecherner - nicht mega unangenehm, aber ich habs dann halt von unikat beseitigen lassen.

So gesehen kannste mit leeren kats ewig weiterfahren - er läuft aber (ich bin da empfindlich) etwas unruhiger, ist halt lauter und die AU kannste meist nur mit betuppen bestehen.

Ja, der plus hatte nen Zahnriemen.