Welcher andere E38 reizt euch einmal zum Testen?

[LEXX]

Ja da wird er nicht mehr auskommen...........
Wer so einen Wagen hat, der hat wirklich Glück und das nötige Kleingeld.
Solche Wagen sind schwer zu finden.

[LEXX]

Original geschrieben von slarti
Biturbo ist doch sicher nachgerüstet oder?

Ich kaufe meine 7er immer beim BMW-Händler, um 2 Jahre Euro-Plus zu geniessen. Glaube nicht, dass so ein Biturbo beim Händler steht und, oder?

Naja wer weiss...

Also den 740d den ich gefahren bin der geht wirklich gut.
Vorallem keine spur vom "nageln" lag warscheinlich auch an der doppel Verglasung!
Wenn man den Wagen ein wenig sportlich fährt ist es absolut egal ob Benziner oder Diesel!

[Mastermind]

Original geschrieben von Elmar
Hi !

Stimme Lexx zu: Den Alpina B12 würde ich gerne mal fahren.
Aber wenn schon, dann den 6.0 !

Alternativ würde ich mich mit einem 750iA begnügen :zwink

Schönen Gruß,
Elmar

Korrekt B12 - 6.0 dem habe ich nichts mehr hinzuzufügen.

750i kann ich ja jeden Tag fahren

Denke nur es wäre ein Fehler den B12 zu fahren. Ich kaufe meine Autos immer sehr spontan und emotionell....danach habe ich wahrscheinlich ein Problem: - Einen B12 6.0 zu finden

[LEXX]

Bei mir ist das auch immer so ne sache, wenn ich einen Wagen zur Probe hatte kauf ich ihn meistens auch.
Es sei den es handelt sich um einen Bugatti, naja liegt warscheinlich daran das ich den noch nie gefahren bin

[slarti]

Fahre zur Zeit einen 740i, vorher hatte ich einen E32 750iL

Reizen würde mich der 740d oder 730d, da ich diese für meinen nächsten 7er-Kauf in die engere Wahl genommen habe.

Ich bin kein Typ der schnell fährt - naja abzundzu
Aber mich würde schon der Unterschied bezüglich Beschleunigung interessieren zwischen 740i und 740d, sagen wir mal bis Vmax 180km/h

[LEXX]

740d Biturbo V8........der geht verdammt gut!

[E38]

Der 735i ist doch immer als etwas träger V8 verrufen. Der 740d ist aber keinen deut besser, wenn man mal von der Beschleunigung des 735i im 5. Gang bei 80 absieht.
Mit 245 PS kann er eben nur auf diesem Niveau sein. Deswegen interessiert er mich auch nicht sonderlich.

Viele scheinen ja hier nen B12 6.0 testen zu wollen. Interessant wäre der Vergleich zwischen 5.7 und 6.0.

mfG

[Sewer Shark]

als ehemaliger 3L V8 Fahrer würde mich natürlich auch ein 12Zylinder interresieren.Und da ich ein elender Autobahner bin muß er natürlich gechipt sein und über freigeschalteten TV verfügen.

Und da die anderen nicht den Hubraum oder gar ein ALPINA Schild sehen (zumindest wenn ich fahre ) muß es natürlich hier noch ein L7 sein.


Bis dann,Sewer!

[Clervoxxx]

der wär dann aber wohl, fürchte ich, gekauft. Und's gäb Mecker zu Hause. Müßte allerdings so einer wie der von Alpina0815 sein, will ja schließlich nicht weniger Ausstattung haben. Interessieren tät mich die Straßenlage, für so'n Schiff geht der 7fuffi schon ganz gut und für ne echte Offenbarung halte ich den PS-Unterschied bei dem Gewicht für zu gering. Aber man(n) könnte sich ja überraschen lassen....

Greetz,

Gerrit

[L7]

Original geschrieben von E38
Der 735i ist doch immer als etwas träger V8 verrufen. Der 740d ist aber keinen deut besser, wenn man mal von der Beschleunigung des 735i im 5. Gang bei 80 absieht.
Mit 245 PS kann er eben nur auf diesem Niveau sein. Deswegen interessiert er mich auch nicht sonderlich.

Du vergißt dabei aber mal ganz dezent den Drehmomentunterschied - mit seinen (begrenzten) 560NM hat der 740d mal eben fast 200NM mehr als der 735. Was mich an diesem Auto extrem stört, ist der Turbokrater beim Beschleunigen; wenn er aber unter Druck steht, dann sieht der 735 absolut kein Land gegen den 740d.

Viele scheinen ja hier nen B12 6.0 testen zu wollen. Interessant wäre der Vergleich zwischen 5.7 und 6.0.

Das ist ein Riesenunterschied - kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Beim 6.0 passen die Übersetzungen wesentlich besser; der Drehmomentverlauf ist fülliger, und der Klang ist nochmals verfeinert. Der 5.7 ist schon ein tolles Fahrzeug, aber 6.0 ist schlicht sensationell.