BMW 7er, Modell E38 |
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05.10.2009, 22:18
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Hast Du dafür ne Bühne, oder reicht es, den Wagen vorne anzuheben (und abzustützen)?
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06.10.2009, 14:02
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Ohne Bühne
Ich habe grundsätzlich die Möglichkeit die Hebebühne eines Bekannten zu nutzen, den Anlasser habe ich aber zu Hause in der Einfahrt (mit zwei Auffahrrampen) gewechselt.
Entgegen der herrschenden Meinung einiger Kollegen, liegt der Anlasser beim V8 so, dass er gut erreichbar ist. Ich habe weder Räder noch Abgaskrümmer etc. entfernen müssen.
Die Hitzeschutzbleche ab - dann gehts ganz gut. Einzig die obere Schraube, hier braucht man 2 Verlängerungen und ein Gelenk.
Rest ist Kinderspiel.
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06.10.2009, 14:22
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Liegt er rechts oder links vom Getriebe ? Das geht aus den Bildern leider nicht hervor...
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07.10.2009, 09:38
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Zitat:
Zitat von mmb2111
Liegt er rechts oder links vom Getriebe ? Das geht aus den Bildern leider nicht hervor...
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In Fahrtrichtung rechts (Beifahrerseite).
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07.10.2009, 09:47
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Problem scheint behoben
Hallo zusammen,
habe heute eine längere Fahrt hinter mich gebracht und der Wagen ist einwandfrei angesprungen - scheinbar hat es wirklich am Anlasser gelegen...
Schade nur, dass ich vorher knapp 700,00 € für Fehlersuchen beim gezahlt habe.... ohne dass die auch nur auf die Idee gekommen sind...
Und hier im Forum bekomme ich eine Lösung für 0,00 €
Vielen Dank nochmal an alle, die sich an meiner Anfrage beteiligt haben
Gruß blue7
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07.10.2009, 13:39
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes W203
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Ich sag ja immer die beim Freundlichen kannst du in die Pfeife rauchen, sind nur gut wenn man Teile braucht, die gehen immer vom schlimmsten aus.
__________________
V8 ist eine Macht aber ein V12 ist mächtiger
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07.10.2009, 13:59
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2005
Ort: Hoppstädten-Weiersbach
Fahrzeug: BMW E38 730i / Ford Maverick XLT
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Eigentlich....
bin ich mit unserem immer sehr zufrieden gewesen...
Hat ne gute Werkstatt mit guten Mechanikern.
Aber - dass er nicht auf den Anlasser kam - was wohl öfters mal vorzukommen scheint - ist mir wirklich ein Rätzel. Vielleicht hat er sich zuviel auf die Umbauten (MK4 etc.) konzentriert und den Fehler da gesucht.
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