BMW 7er, Modell E38 |
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08.10.2009, 23:31
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Angeleyes, LED? Nee.... > Scheinwerferumbau
Hallo!
ich bin gerade dabei meine Scheinwerfer zu überholen. Ich wollte euch mal die ersten ergebnisse zukommen lassen.
Hier mal beim einstellen an einer Hausmauer:
Ratet mal welche seite neue reflektoren hat?
Bin dann mal in einen Waldweg gefahren und hab das hier photographiert. Die eine Seite abgesteckt und dann die andere:
und jetzt die andere
Naaaa was sagt ihr
Hier ist nochmal der Grund warum ich das mache:
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
Geändert von memyselfundich (09.10.2009 um 00:18 Uhr).
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08.10.2009, 23:35
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Fiat Lux! Jaja, ich weiss, es ist kein Fiat
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08.10.2009, 23:36
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#3
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Ratet mal welche seite neue reflektoren hat?
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Die Linke. Aber gute Ergebnisse, du lässt ein Reh auf 250m Entfernung erblinden.
LG
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
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08.10.2009, 23:47
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
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das mit dem Sonnenbrand kommt noch wenn der D9187 ne lösung gebastelt hat damit die Sonnenbrand funktion auch an und abgeschaltet werden kann. Garnicht so einfach. Aber bin zuversichtlich das es geht.
Für alle die es interessiert. Die Linse + Reflektor sind aus einem E46 Facelift, ich hab die komplette Einheit eingebaut, die *zufällig* halt auch noch eine Sonnenbrand, bzw. BiXenon Shutter einheit verbaut hat. Hach freu ich mich drauf wenns endlich tut. Morgen mach ich die andere Seite.
Hier mal ein Bild von der Einheit:
Und das BiXenon funktioniert so:
Das wird von einem E-Magneten gesteuert der wohl 2 spulen hat. eine Spule fürs schnelle aufmachen, und eine fürs aufhalten.. ganz komisch
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08.10.2009, 23:53
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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sehr nettes Spielzeug.
und die dinger passen 1zu1 in die Scheinwerfergehäuse vom e38?
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08.10.2009, 23:56
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
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kommt drauf an wie du 1:1 definierst. Ein Dremel war aber involviert. aber es ist alles rückbau bar. noch ist nichts zerstört worden, das dies verhindern würde. Das meiste dremeln ist am E46 teil passiert. Und das beste: Man sieht von aussen keinen unterschied...
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09.10.2009, 00:03
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#7
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Das wollte ich hören, das macht die Sache schonmal sehr attraktiv, Licht ist mir als leidenschaftlicher Nachtfahrer wichtig.
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09.10.2009, 00:09
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Beide Spulen haben den gleichen Effekt. Nur wenn sie zusammenarbeiten, ist das Magnetfeld größer und können die Bewegung schneller ausführen. Zum Halten alleine reicht dann 1 und spart nicht nur Strom sondern auch unsinnige Wärme. Auch saugt es wegen dem schwächeren Magnetfeld dann weniger Kleinwagen an
EDIT:
Somit fliegt deine FL-Funzel raus und es kommt eine Tagfahrlicht-LED rein, gelle?
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09.10.2009, 00:11
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#9
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Langstrecken Gleiter
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Zitat:
Zitat von rubin
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nöp nicht wirklich - wenn du beide ansteuerst, wackelt der shutter nur dezent vorsich hin. Da geht nichts auf. Frag mich nicht warum, aber wir habens getestet..
Nein, rausfliegen tut nichts, es bleibt beim TFL licht im Fernlicht. Der D9187 bastelt da ne Lösung, die hoffentlich ins scheinwerfer gehäuse passt
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09.10.2009, 00:30
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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