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		|  05.04.2010, 14:43 | #21 |  
	| schraubt mit Leidenschaft 
				 
				Registriert seit: 07.05.2009 
				
Ort: Kelkheim 
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
				
				
				
				
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 Mal was anderes, du sagst, er läuft anders danach.
 Also da fallen mir 3 Dinge ein:
 
 - war die dichtung vorher schon so kaputt das es den motorlauf beeinflusst hat?
 - oder habter nich sauber gearbeitet und er zieht jetzt irgendwo nebenluft?
 - Entlüftungsmembran wieder korrekt montiert? ihr habt doch sicherlich auch hier und da schläuche abgezogen.
 
 Und wenn du einen Stecker vergisst, wo er war oder ob er hochgebunden war, liegt ja erstmal der verdacht nahe, wenn er schlechter läuft, das ihr noch was vergessen habt.
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		|  05.04.2010, 14:50 | #22 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.01.2006 
				
Ort: Neuhausen a.d.F 
Fahrzeug: BMW E12 525
				
				
				
				
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 Nicht Beleidigt oder Sauer sein.   
Aber man sollte vorher immer aus verschiedenen Perspektiven Fotos mit einer Digi machen.    
Und dann alles Auseinandernehmen. Das machen sogar Profis   heut zu Tage, damit beim Zusammenbauen keine Komplikationen auftreten.   
Wir Menschen haben kein Fotogehirn. Im Eifer des Gefechts kann mal soetwas passieren. Also vorher Fotos machen.   
MfG 
Dimi |  
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		|  05.04.2010, 14:56 | #23 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 17.07.2009 
				
Ort: Hannover 
Fahrzeug: E38 740i (04.95)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von allesschrauber  Mal was anderes, du sagst, er läuft anders danach.
 Also da fallen mir 3 Dinge ein:
 
 - war die dichtung vorher schon so kaputt das es den motorlauf beeinflusst hat?
 - oder habter nich sauber gearbeitet und er zieht jetzt irgendwo nebenluft?
 - Entlüftungsmembran wieder korrekt montiert? ihr habt doch sicherlich auch hier und da schläuche abgezogen.
 
 Und wenn du einen Stecker vergisst, wo er war oder ob er hochgebunden war, liegt ja erstmal der verdacht nahe, wenn er schlechter läuft, das ihr noch was vergessen habt.
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Naja die Dichtung war schon ziemlich mitgenommen auf der Fahrerseite.
 
Wir Haben die die Dichtungen ordnungsgemäß eingesetzt und hinterher alles noch mal überprüft, auch an den Stellen die nicht so einsehbar sind.
 
Außer den Steckern und den Zündspulen hatten wir nix ab. |  
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		|  05.04.2010, 14:59 | #24 |  
	| Kugelsichere Seele 
				 
				Registriert seit: 06.11.2004 
				
Ort: Lahnstein 
Fahrzeug: ---
				
				
				
				
				      | 
 nockenwellensensor beifahrerseite? 
				__________________Gruß
 Tom
 
 Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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		|  05.04.2010, 14:59 | #25 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.06.2007 
				
Ort: Dresden 
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
				
				
				
				
				      | 
 Hab gerade nochmal geforscht. Diese Unterdrucksteuerung-Luftpumpe (Teilbereich Motor) gibt es beim 740i M60 nicht. Beim 730i M60 schon.Könnte also zurückgebunden gewesen sein, da der Motorkabelbaum vom 730i und 740i identisch sind.
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		|  05.04.2010, 15:00 | #26 |  
	| schraubt mit Leidenschaft 
				 
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				      | 
 Also trockene Dichtung eingesetzt?Man sollte immer die Dichtflächen dünn mit Hylomar oder ähnlichem dauerelastischem Dichtmittel bestreichen, sonst kanns passieren das es nicht richtig dicht ist.
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		|  05.04.2010, 15:00 | #27 |  
	| Mitglied 
				 
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Fahrzeug: E38 740i (04.95)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von alexis sorbas  Nicht Beleidigt oder Sauer sein.   
Aber man sollte vorher immer aus verschiedenen Perspektiven Fotos mit einer Digi machen.    
Und dann alles Auseinandernehmen. Das machen sogar Profis   heut zu Tage, damit beim Zusammenbauen keine Komplikationen auftreten.   
Wir Menschen haben kein Fotogehirn. Im Eifer des Gefechts kann mal soetwas passieren. Also vorher Fotos machen.   
MfG 
Dimi |  Nein bin ich nicht. Warum sollte ich beleidigt sein wenn jemand versucht mir zu helfen?
 
Ich selbst würde mich nichtmal als Hobbyschrauber bezeichnen, weil ich wie man unschwer erkennen, kann so gut wie kein plan hab   
Aber das ist ne gute Idee werd ich bein nächsten mal mal testen   |  
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		|  05.04.2010, 15:03 | #28 |  
	| Mitglied 
				 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von allesschrauber  Also trockene Dichtung eingesetzt?Man sollte immer die Dichtflächen dünn mit Hylomar oder ähnlichem dauerelastischem Dichtmittel bestreichen, sonst kanns passieren das es nicht richtig dicht ist.
 |  Ok, das wusst ich nicht.
 
Wir haben ausgebaut, abgewischt und neue Dichtungen eingesetzt, Außen wie Innen. |  
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		|  05.04.2010, 15:04 | #29 |  
	| schraubt mit Leidenschaft 
				 
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 ist zwar OT, aber: Kann ich dir nur empfehlen, mach ich selber so, bei Kabeln und Schläuchen sind Fotos gut und bei Arbeiten mit vielen verschiedenen Schrauben macht man kleine Pappschablonen, wo man die umrisse nachzeichnet und dann löcher macht, wo die schrauben reinpassen, so kann man keine vergessen und alle sitzen am richtigen Platz, is bei unterschiedlichen Längen sehr wichtig.   |  
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		|  05.04.2010, 15:05 | #30 |  
	| Kugelsichere Seele 
				 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von JJ_740i  Ok, das wusst ich nicht.
 Wir haben ausgebaut, abgewischt und neue Dichtungen eingesetzt, Außen wie Innen.
 |  respekt und anerkennung    normalerweise fallen die dichtungen wieder ab, sobald man die deckel auch nur schief anschaut. 
diese dichtmittel halten es erst ziemlich gut zusammen   |  
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