Imbusschraube von Bremsscheibe ausbohren

nordberg · 22.04.2010, 21:56

Mir hat letztens einer den Linksausdreher in der aufgebohrten Schraube abgebrochen.

Suche Diamantbohrer...

warp735 · 22.04.2010, 21:57

genau... die schraube dient nur dem komfort das die dir nicht ständig entgegenkommt, wenn du das rad ab machst. der rest sollte aber wie gesagt problemlos mit ner zange entfernbar sein. ist ja keine spannung mehr drauf.
dann kannst auch ne neue eindrehen

mfg Benni

Quinium · 22.04.2010, 22:34

Hi,

also die Schraube braucht es wirklich nicht. BMW baut immer Zierschrauben ein, besonders im Bremsenbereich. Das sieht einfach professioneller aus, noetig ist die sicher nicht.

Sven

Mean Machine · 22.04.2010, 22:37

Naja, Sinn macht die Schraube schon, was wär das sonst für ein Gefummel bis die erste Radschraube sitzt, wenn sich die Bremsscheige auf der Nabe drehen könnte...

krabat · 22.04.2010, 23:18

euch für den geistigen Beistand.

Also ich habe jetzt den Rest drin gelassen. Dient gut als Führung. Bei Gelegenheit hole ich mir eine neue Schraube. Das einzige Risiko wäre das der Rest der Schraube langsam herauswandert und sich dann dezent irgendwo reinfrißt. Allerdings kann der nicht so richtig raus, weil er ja vom Rad abgedeckt wird. Trotzdem bervor ich keine neue drin habe, lass ich das mal mit Highspeed.

johnwayne27 · 22.04.2010, 23:32

Is mir auch bei paar alten autos passiert, die ich geschlachtet habe.
Ganz einfach.
Nimm ne Torx, und klopp die mit nem 3 Kilo hammer rein.
Vorher etwas rostlöser drauf
Ging bei mir bisher immer zu 100% !!!
Lg

Plumps · 23.04.2010, 13:14

Wenn man die Scheiben wechselt und die Dinger eh im Schrott laden, kann man auch die Flex nehmen und nen Krater am Schraubenkopf anlegen und zum Schluss noch nen Gong mit dem Hammer. Dann gehen die Schrauben hinterher dank der Wärmebehandlung auch zügig raus. An der Hinterachse gibt es noch die wenig Empfehlsame Methode: Auto Hinterachse hoch bocken, Räder ab, Motor an, Gang rein und mal auf die Bremse treten. Nix für Schwache Nerven. Alle Anderen sind nur Zierschraubenbremsscheibenlinksausdrehermädchen... .

Speltz · 23.04.2010, 15:08

Zitat:

Zitat von johnwayne27

Is mir auch bei paar alten autos passiert, die ich geschlachtet habe.
Ganz einfach.
Nimm ne Torx, und klopp die mit nem 3 Kilo hammer rein.
Vorher etwas rostlöser drauf
Ging bei mir bisher immer zu 100% !!!
Lg

Ja Sven,oder einfach an der Scheibe ruckeln und ziehen dann bricht hinten ein Teil von der Gussscheibe raus und das Problem ist gelöst.........

MfG
Jean-Marie

johnwayne27 · 23.04.2010, 16:12

Ja Jean Marie

Da sieht man mal was für kräfte in John Wayne walten

lol
Hab die Bremsscheibe samt der schraube aus dem Radträger rausgerissen und hatte sie in der Hand

hehehe

**Bastl** · 23.04.2010, 16:18

Zitat:

Zitat von Quinium

also die Schraube braucht es wirklich nicht. BMW baut immer Zierschrauben ein, besonders im Bremsenbereich. Das sieht einfach professioneller aus, noetig ist die sicher nicht.

Tut mir leid, aber das ist völlig falsch.

Gerade bei Audi wurde z.B. sehr lange Zeit moniert, dass diese Schraube genau fehlte. Es war sogar eine zeitlang als Sicherheitsrisiko in der Presse, weil sich die Radbolzen lösen können.

Das Problem ist eine Arbeit im Stil "schnell schnell", denn wenn nicht alles penibel entrostet und sauber gemacht wird, fällt der Rost zusammen, die Scheibe sitzt locker und damit auch die Radbolzen.

Zudem ist es für die Montage praktisch.

Zierschrauben ganz sicher nicht - alleine schon aus Kostensicht.

Die Schraube wird mit einem flachen Dorn und einem Hammer ein paar Mal bearbeitet und dann geht die zu 98% auch immer raus. Ohne diese Vorarbeit dreht man die meistens rund...