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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.06.2010, 09:18   #21
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Kombi ist doch auch anders oder?
__________________
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Alt 01.06.2010, 09:20   #22
Bastl
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Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich vergaß - natürlich
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 01.06.2010, 09:33   #23
Andimp3
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Ist nicht aufwendig - Sensor, Halter, Stoßstange und Lenkradtasten (wobei angeblich auch der Airbag anders ist...).

Ist halt nur teuer, weil gebraucht praktisch nicht auffindbar
Lenkradtasten hab ich doch auf Grund des bereits vorhandenen "normalen" Tempomats schon :-)

Muss da tatsächlich ne andere Stoßstange ran ?

Und wie sieht das mit Verkabelung und Steuergerät aus ? Da muss wahrscheinlich dann noch was rein oder ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2010, 09:36   #24
DKVT
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Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Das Steuergerät ist im ACC-Sensor selbst integriert.

Da du die Teile aber nicht gebraucht bekommst, kannst du mal knapp gerechnet 2200,- Euro einplanen, aber eher etwas mehr... ob sich das lohnt...
DKVT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2010, 09:36   #25
Bastl
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Du brauchst andere Tasten, Stoßstange kannste auch ausschneiden (sieht bestimmt super aus) und Kabelbaum ist nicht so wild, weil es eh übern BUS läuft.

Ist eh praktsich nicht durchführbar und wird auch keiner machen - solange er keinen Schlachter zur Verfügung hat. Kostentechnisch liegste bei weit über 3500 Euro...
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2010, 09:40   #26
Andimp3
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Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Im Laufe des Threads hier hatte ja ein Kollege geschrieben dass er noch nen Sensor liegen hat.. aber anfangen an der Stoßstange rumzuwerkeln bzw. ne andere (dann wahrscheinlich neue, weil es ja wohl dann ne spezielle für ACC ist) zu besorgen ist mir dann doch zuviel Aufwand für dieses "Gimmick"
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2010, 09:44   #27
Bastl
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Standard

Wie schon geschrieben: Der Sensor ist zwar das schwierigste, aber gleich danach kommt das Kombiinstrument - der Rest ist Peanuts

Ich musste den Alpinaspoiler bearbeiten, damit das passt - original gab es wohl nie einen B12 mit ACC. Da könnte man natürlich dann auch was mit der Stoßstange machen...

Ein Kombiinstrument habe ich erst einmal bei Ebay gefunden - und das hatte ich dann gekauft .
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2010, 09:52   #28
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
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Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ah das mit dem Kombi hatte ich glatt überlesen... neee dann muss ich auf das Gimmick wohl 4-5 Jahre bis zum nächsten 7er warten
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2010, 10:25   #29
roland
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
" ... original gab es wohl nie einen B12 mit ACC ... "
Ich würde auch nicht 280 mit ACC fahren .

weiß schon ...
... ist ja ohnehin vorher schon abgeregelt ...
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Alt 02.06.2010, 12:07   #30
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard hallo Neurovet

den Fehler (dejustiert) hatte ich bereits 2x

Kosten der Justierung (NL D) 117 €
beim 2. mal, ca. 6 Mon. später: Garantie/Kulanz, also 0,00 €

Gruß Jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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