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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.08.2010, 22:40   #21
LK686
Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2010
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E32-750iL BJ:2/1992
Standard

Benzin kosten sind nicht der grund, sondern der wissen

Und jaaa wenn ihr lustn habt reitet doch drauf rumm
war ne frage die ich beantwortet haben wollte

-_-

Lukas
LK686 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:49   #22
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Was hat Dir denn an der Antwort auf Deine Frage nicht gefallen
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:52   #23
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Dass wir Ihm nicht RECHT lassen haben.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:54   #24
LK686
Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2010
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E32-750iL BJ:2/1992
Standard

Nein / Doch

aber diese Beiträge mit "kauf dir nen 6 Zylinder"
und so passen mir nicht, denn die Leute die nen 6Zylinder haben können sich hier nicht eusern außer sie haben das wissen......

Aber ich willl hier ne sachliche Antwort ohne solche Kommentare.....




Lukas
LK686 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:56   #25
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ich hatte schon alle.Von meiner Jugend bis Heute von 4-12 Zylinder vom 3er bis zum 7er.Auch ein 1502 war dabei.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:57   #26
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Es wird keine Zylinderbank abgeschaltet sondern es wird bei bestimmter Gaspedalstellung nur die Hälfte Eingespritzt. Aber auf alle Zylinder.

Dann kann mann theoretisch von Zylinderbankabschaltung reden, damit die Autobauer auch so einen Mehrzylinder verkaufen können.

Mit dumme treibt man die Welt um ( deutsches Sprichwort ).

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:58   #27
windycorners
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
Standard

Ich denke die Antwort ist da.
Schaltest du eine Bank ab, hast du keine Leistung mehr, da die anderen 6 Zylinder mit gezogen werde müssen.
Erklärung genug.
Es Funzt also nicht und fertig.
windycorners ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:58   #28
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ Ceasefire
 
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Servus,

also ich mußte mal notgedrungen ne kleine Strecke mit nur einer Bank fahren, der Verbrauch war ziemlich hoch, obwohl ich gefahren bin, wie auf rohen Eiern.

Abgesehen davon macht daß fahren so gar keinen Spaß, da du das Gaspedal ziemlich eintreten muß, bis du vom Fleck kommst. Und kalt kommt er gar nicht richtig in den Quark.

Ach, irgendwo in einem Alpina-Artikel hab ich mal gelesen, daß der B12 5.0 auf einer Bank noch 180 Spitze laufen soll..dann sollte der Fuffi doch auch noch 160 schaffen.

Die nächste Frage wär jetzt aber auch für mich interessant, da es nächsten Monat in den Urlaub geht.
Folgendes Scenario: Rückfahrt vom Urlaub, mitten in der Nacht bei Bodennebel und totaler Finsternis springt der Wagen in den Notlauf. Schmierung der nicht mitlaufenden Bank wäre ja gewährleistet, aber diese wird doch logischerweise gar nicht mehr richtig warm, höchstens nach ner Ewigkeit, wenn die Wärme durch den Block hochgestiegen ist bzw. das Metall die Hitze vom Öl und Kühlwasser absorbiert.

Wäre es denn ungeachtet des höheren Verbrauches ratsam, mit einer Bank nach Hause zu fahren?

Welche Strecke wäre möglich, ohne daß der Motor einen Schaden davonträgt?

MFG
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 22:59   #29
LK686
Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2010
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E32-750iL BJ:2/1992
Standard

Mein Gott.... dann schreibt doch es funzt nicht....

Und nicht um den Brei reden, joah und so ...

LK686 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2010, 23:15   #30
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

unser leider verstorbener Elektronik-Guru Reinhard hat mir dies mal so beantwortet
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/absch...tml#post697838
mehr
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