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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.10.2015, 14:31   #21
Rumpel73
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.07.2011
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E32-750i (04. '91), E83-3.0sd
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Danke für die Antworten!

Ich habe nachgeschaut, die Entlüftungsteile sind nicht da. Da die Batterie noch vom Vorbesitzer drin ist (mindestens seit 2011) und ich nichts daran geändert habe, war da nie ein Schlauch dran seit ich das Auto fahre.

Wohin führt denn der Schlauch und was kann ohne passieren?
Rumpel73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2015, 14:51   #22
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Der Schlauch geht neben der Batterie durch den Wagenboden in's Freie.
Entgasungsschlauch, alles hier beschrieben wegen Knallgas und auch auslaufender Batteriesaeure
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) FAQ | Banner Batterien
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2015, 15:26   #23
Rumpel73
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rumpel73
 
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E32-750i (04. '91), E83-3.0sd
Standard

Danke!
Rumpel73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2015, 15:01   #24
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Original BMW Batterie ungefüllt | BMW 7' E32 730i M60 Europa
Teil 13, 8, 9.

War schon von Anfang an vorhanden.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2015, 07:34   #25
K-H Grabowski
Handschalter
 
Benutzerbild von K-H Grabowski
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
Standard

Hab ich bei mir noch nicht gesehen Kann aber auch daran liegen, dass bei mir glaub ein wartungsfreier Akku drin ist und das deshalb mal alles rausgeflogen ist. Mir ist aber auch noch kein Loch aufgefallen, wo man den Schlauch rausführen sollte. Bald wird ja Akku wieder ausgebaut über den Winter, da kann ich ja mal schauen.
K-H Grabowski ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2015, 11:05   #26
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Auch wartungsfreie Batterien haben das Entlüftungsloch links und rechts an den Stirnwänden. In seltenen Betriebszuständen der Batterie öffnet das interne Ventil und Gas strömt aus.
Die Batterie hat ein Laie eingebaut, der von dem Schlauch nichts weiß. Der Schlauch ist wahrscheinlich nach unten gerutscht. Den siehst Du so einfach nicht.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2015, 11:36   #27
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Am besten unter das Auto schaun, in Fahrtrichtung rechts von der Batterie muss ein Loch sein. Das Loch im Bodenblech hat jeder E32 original drin, sieht man nur ganz schlecht.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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