BMW 7er, Modell E32 |
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09.01.2011, 13:32
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: -
Fahrzeug: -
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Problem behoben.
Es waren vermutlich doch die Verteiler bzw. die Kohlestifte. Bei den ursprünglich eingebauten guckten diese wesentlich kürzer aus dem Gehäuse raus wie auf Jetzigen. Dadurch war scheinbar die Verbrennung nicht mehr optimal und die Kerzen haben sich schön zugesetzt. Da gabs scheinbar Kurzschlüsse und keine Funken mehr.
Habe neue Kerzen eingebaut und er springt jetzt wieder sofort an
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15.10.2022, 12:54
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#22
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Jetzt hier mal alle Technischen Daten fuer alle Sensoren am M70 und wo sie sind
Hier geht es um die Zylindernummerierung, Sensoren und Aktoren des BMW M70 Motors.
Zylindernummerierung
Sensoren vorne
Sensoren hinten
Stecker vorne
Wertetabelle NTC 2k5
Wertetabelle NTC 5k
Einspritzventile
https://www.bmw-rudel.de/index.php/b...toren&catid=12
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23.10.2022, 20:21
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#23
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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Moin Erich.
Da kann ich mir ja mal wieder eine neue Link-Sammlung anlegen.
Gruß Thomas
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23.10.2022, 21:56
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#24
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Schön zu sehen, dass die Infos von meiner Seite jemandem nutzen.
Freut mich
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