Merkwürdiges Verhalten des Kombiinstruments und hoher Benzinverbrauch

[730 i]

Mal wieder was neues.
Egal was ich getauscht habe, der verbrauch ging für ca 2 tage auf normal nivau, und dann tendierte er wieder in richtung 15-16 liter. Habe dank der Unterstützung von 7er-Ecki nun auch Einspritzventile und Motorsteuergerät getauscht. Nun bin ich mit meinem Latein am ende, weil im Grunde alles getauscht wurde was machbar war. LMM,Tempfühler DME, ESV, Kerzen, Verteiler, MSTG, Druckregler, Lambdasonde, Zündkabel, Ventile eingestellt und i.o., Benzindruck getestet und auch O.K, Spritfilter, Leerlaufregler, Keine Falschluft. Und was mich verwundert: Nach dem Wechsel von jedem Teil war der Verbrauch für ca 2 Tage wieder top, ca 11,4-12 liter je nach Fahrweise. Wenn ich in der Stadt unterwegs bin mit 50 KM/H und ich bei dem Tempo bleiben will und das Gas leicht trete um auf Tempo zu bleiben hängt der Zappelmax auch in der Ebene locker bei 16-20 liter. Mit dem Kombi hat sich eine defekte Fassung des Bremslichts als Hauptübeltäter rausgestellt. Ging bis zum Durchbrennen der Sicherung. Habe eine neue Fassung verbaut und das einzigste Problem was blieb war das der rechte knopf im Kombi ohne Funktion ist.Aber kein nachleuchten von Kontrollbirnchen mehr oder ein wildes rumgongen. So langsam werd ich irre mit der Kiste, Fehler auslesen immer ohne erfolg gewesen. Kerzen ständig nass.Verbrauch viel zu derbe. Nur die Kats habe ich noch nicht getauscht. Aber warum ist der Verbrauch zwischendurch mal i.o? Wollte das nur mal so am Rande als Update anmerken.

[boxerheinz]

Darf ich mal fragen warum du die Übermaßkopfdichtung genommen hast?Nach deinem Post hast 0,15 vom Kopf abgezogen u.0,30 Übermaßkopfdichtung genommen.Bei 0,15 hätte ich noch die Originale rein gemacht.Der Kocher ist ja nur 10,0:1 Verdichtet.Jetzt geringfügig noch weniger.Aber OK.wundert mich nur.Hast schon mal an das Lambdasonden Heizungsrelais gedacht?Das hatte ich mal am Fuffi.Weis aber nicht wo das beim R6 verbaut ist.Sollte aber das selbe sein wie beim Fuffi,da die Lambdasonde bis auf die Kabellänge gleich ist.

[730 i]

Habe mir gedacht das ich bei einer Laufleistung von Über335000 vielleicht die Verdichtung nicht erhöhen sollte, war auch der Tip vom Motorenspezi der den kopf geplant hat. Aber wage mal zu zweifeln das es damit zu tun hat, zumal der verbrauch ja ab und an mal in ordnung ist. Das relais ist noch etwas was ich nicht durch habe, vielliecht isses ja genau das mit etwas glück. Danke erstmal für de Tip.