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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.03.2012, 23:00   #21
BMW-Freak
BMW E38 = Kindheitstraum
 
Benutzerbild von BMW-Freak
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Lünen
Fahrzeug: F01-740d (9/10) E30-318i Cabrio (3/93) E24-635csi (05/83) E31-850ci (6/91)
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Zitat:
Zitat von xxxHarryxxx Beitrag anzeigen
ist dieser aktiv-kohle Filter der sogenannte Benzin-Filter ???
Nein, was du meinst ist der Kraftstofffilter. Das ist was anderes.

guckst hier für KSF Nr. 1 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kraftstoffleitungen/Kraftstoffilter BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog

guckst du hier für AKF Nr. 10 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ausgleichbehalter/Aktivkohlefilter BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog

gruß
bmw-freak
BMW-Freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2012, 23:01   #22
wmart730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
Standard

Zitat:
Zitat von BMW-Freak Beitrag anzeigen
Kann es trotzdem das gleiche Problem sein?
Kaum. (Freu Dich!) Ich würde mir mal eher die Achsen ansehen, vor allem die Querlenker.

Gruß, Martin A
wmart730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2012, 23:08   #23
BMW-Freak
BMW E38 = Kindheitstraum
 
Benutzerbild von BMW-Freak
 
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Lünen
Fahrzeug: F01-740d (9/10) E30-318i Cabrio (3/93) E24-635csi (05/83) E31-850ci (6/91)
Standard

Zitat:
Zitat von wmart730 Beitrag anzeigen
Kaum. (Freu Dich!) Ich würde mir mal eher die Achsen ansehen, vor allem die Querlenker.

Gruß, Martin A
Das gleiche habe ich mir auch gedacht, aber mein Wagen war gestern bei BMW zur Achsvermessung und Spureinstellung usw. leider war ich nicht dabei mein bruder hat den Wagen gebracht. Habe vergessen ihm zu sagen das er es kontrollieren lassen soll.

Da allerdings ein Kollege bei BMW arbeitet und er die Messung durchgeführt hat wäre ihm das aufgefallen. Habe ihn gerade noch gesehen und ihn diezbezüglich gefragt.

Komisch ist wiederrum, das er mir sagte das hinten links der Sturz sich kaum einstellen lies. Er hat es so gut wie möglich gemacht.

Ich glaube das werde ich nochmal gründlich überprüfen lassen..
BMW-Freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2012, 23:36   #24
HGW
Lordsiegelbewahrer
 
Benutzerbild von HGW
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
Standard

Ich würde in Deinem Fall auch eher auf ein Fahrwerksproblem tippen.

In meinem Fall war gerade sehr auffällig, dass das Geräusch in keinerlei Zusammenhang zum Straßenbelag stand und auch nicht im Lenkrad oder sonstwie zu spüren war. Ansonsten hätte ich auch zuerst ans Fahrwerk gedacht.
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
HGW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2012, 13:11   #25
HGW
Lordsiegelbewahrer
 
Benutzerbild von HGW
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
Standard

Nun war am Ende doch noch ein neuer Tank fällig. Unabhängig vom Unterdruck war nun eine Durchrostung am Stutzen zu finden, wo der Schlauch vom Einfüllstutzen in den Tank geht.

Die Lieferzeit betrug ca. 4 Wochen, Kosten bei BMW 800 EUR plus Einbau.
Außerdem musste das ABS-Steuergerät gewechselt werden.
Naja, dann weiss man wenigstens, wofür man arbeitet...
HGW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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