Modell E65/E66 |
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11.07.2012, 19:27
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#21
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@lexmaul,
langsam wird mir die aroganz von dir,
welche du mir mit nachdruck aufdrückst laestig
1. ich werde einen teufel tun, hier öffentlich preis zu geben, wie ich, bzw.
wie man überhaupt per diagnose feststellt ob gedreht wurde, damit du oder diverse andere
damit sich "fettmachen" , soll wohl auch so unter den codieren ablaufen, habe ich gehoert.
deine behauptungen sind einfach nur schall und rauch, mehr nicht ...
2. wie du sicherlich schon in einigen posts von mir gelesen hast, hatte ich einige
E38 (ab 98) am checken, welche gedreht waren,
da ""stimmte"" auch ""offensichtlich alles" bis hin zu allen schluesseln
ABER:
manches gibt dann eben doch aufschluss darueber, das gedreht wurde,
und das in präziser KM-zahl ...
3. der GROSSE unterschied von deiner behauptung zu meiner aussage
ist eben der, dass ich es schon mehrfach bewiesen habe und du es eben nicht
weisst wie,was, wo geht ....
@motorv8a,
ob das LKA dazu faehige humanoiden bereitstellen kann weiss ich nicht (gehe aber davon aus),
jedoch das BKA in wiesbaden hat für diese angelegenheiten min. einen humanoiden (ein guter freund von mir),
dessen kollegen sind sicherlich auch sehr faehig ...
@Joerg,
wer ein ungutes gefühl, bezueglich des KM-Standes seines kfz hat,
der kann gerne jederzeit bei mir aufschlagen und diese checken lassen,
kost nix, tut auch nicht weh
wie schon so oft geschrieben, ich habe schon einige gedrehte offengelegt,
auch von membern aus diesem forum hier
---> E=mc2 <---
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (11.07.2012 um 19:45 Uhr).
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11.07.2012, 19:40
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#22
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Na siehste, reine Schwallerei...konnte letztens nicht mal ein Diagnoseprogramm richtig lesen (kein Start mehr möglich), macht aber hier den Checker...
Die Arroganz ist übrigens bewusst, denn ich pass mich einfach Deinem Stil an - völlig assimiliert, um es für Dich klarer auszudrücken
Und was Du so vom Hörensagen kennst, behalte lieber für Dich...Du weißt nix, deshalb schreibst Du logischerweise auch nichts.
Jeder, der DIS vom Freundlichen kennt, kann meine Anmerkung nachvollziehen. Und nur darum ging es...
Willst jetzt erzählen, dass Du mit BMW-Scanner das herausfindest ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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11.07.2012, 19:56
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#23
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@Lexmaul,
du willst mich doch nur rauslocken, dass ich es poste
ich werde niemals posten oder öffentlich dokumentieren,
wie ich das crs auf forderman bringe, genauso wenig wie, was, wo es zu anlysieren gibt,
mit welcher software etc.pp, um gedrehte km-staende hervorzuholen ....
merkst du eigentlich, dass du dich ganz schoen zum kasper machst,
denn der/die member, welche justintime es mitverfolgt haben, wissen doch,
dass ich weiss, wie man dahin kommt...
quirrle weiter ...
machs doch ganz einfach:
praepariere einen, und beauftrage mich es zum vorschein zu bringen ...
---> ich poste dieses genauso nicht, wie viele andere (zb. M8enzo usw.)
warum auch ???
frag doch mal die/den codierer hier im forum ob dieser/diese oeffentlich posten,
wie die codierung / TV-Freischaltung fuer den E65/66 abläuft
beste gruesse an dich
p.s.
@lexmaul schrieb:
Zitat:
konnte letztens nicht mal ein Diagnoseprogramm richtig lesen (kein Start mehr möglich),
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---> wer lesen kann, ist klar im vorteil ---> vor allem aber auch das gelesene zu verstehen,
scheint dir @lexmaul, grosse probleme zu bereiten
hier extra nochmal NUR für dich:
1. benoetigte ich eine 2. person, welche auch plaene lesen und verstehen kann, sodass eine problemlose techn. kommunikation, waerend der fehlersuche stattfinden kann, ich hatte auch rubin gefragt, ob er zeit hätte
(nur um an anderer position des kfz wo man nicht alleine gleichzeitig pruefen kann,
jemanden stehen zu haben, der meine "kommandos" ausführen kann und auch
entsprechendes technisches feedback gibt ....)
2. rubin hatte keine zeit, aber ein freund von mir war zufällig auf urlaub und half mir bei der fehlersuche ...
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Geändert von warp735 (12.07.2012 um 14:22 Uhr).
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11.07.2012, 20:02
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#24
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Oh Mann...erstmal: Das "Geheimnis" um die TV-Freischaltung ist schon länger öffentlich.
Und zur Tachomanipulation: Ein Armutszeugnis, was Du hier abgibst - nimmst Geld dafür? Du verdrehst auch die Tatsachen: Es ging um einen BMW-Händler, der es definitiv nicht am Auto nachweisen kann (wie oft noch?)
Und auch Du wirst es nicht können, wenn alle relevanten STG per Interface manipuliert wurden - aber da irre ich mich gerne, nutzt nur keinem.
Wer sich da wohl grad zum Kasper macht...
Ach, Deine CRS-Überholung ist Dein Geheimnis? Komisch, dass ich jemanden sehr gut kenne, der sowas auch chemisch-mechanisch macht. Aber lass mal gut sein
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11.07.2012, 20:05
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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11.07.2012, 20:14
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#26
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ich habe doch geschrieben, dass ich keinerlei bezahlung in welcher form auch immer dafür einfordere,
warum auch ??? man will doch helfen, oder nimmst du dafür geld ???
du scheinst ein enorm frustrierter mensch zu sein.
wie du sicher auch bemerkst, halte ich schon sehr anmich und versuche,
auch wenn es mir sseeehhhr schwer fällt an mich zu halten und nicht wie eigentlich üblich von mir eine extrem,
harte rethorik zu fahren...
da ich den rat von werner (pacificDigital) mir annehmen moechte
und es mal mit einer entschaerften rethorik versuche zu kommunizieren
denn ratschläge von werner nehme ich sehr gerne an,
da werner eine sehr kompetente person ist und ich ihn sehr schaetze ....
beste gruesse
Geändert von TRANSPORTER (11.07.2012 um 20:24 Uhr).
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11.07.2012, 20:17
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Was wird´n das jetzt hier? Schwanzvergleich - wer hat den längsten?
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11.07.2012, 20:19
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#28
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Extrem harte Rhetorik habe ich noch nie von gelesen - hart über der Grenze der Lächerlichkeit oder simples, primitives Anmaulen schon eher.
Wie schon mehrfach geschrieben: Gehe doch einfach mal auf die Fakten ein - es geht hier um einen BMW-Händler, dem Du unterstellst, dass er Manipulationen aufdecken kann.
Es dreht sich bisher aber bei Dir nur darum, dass DU das vorgibst zu können. Und das ist ein entscheidender Unterschied für den Thread und auch für alle Fälle bzgl. Tachomanipulation. Also...?
Geändert von Bastl (11.07.2012 um 20:26 Uhr).
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11.07.2012, 21:34
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Das hier ist ein öffentliches Forum in dem praktisch jeder mitlesen kann. Wenn man hier, aus welchen Gründen auch immer, nichts beisteuern und Wissen offenlegen möchte kann man doch einfach still sein? Das Wissen über die Existenz geheimer Möglichkeiten bringt keinen weiter.
@TO
Frag deine Rechtsschutz ob sie bezahlt. Du hast keine Ahnung und wirst ohne professionelle Hilfe auf den Mund fallen oder zumindest viel zu wenig herausschlagen.
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