Moderne Technik in alter Hülle?

[Laafer]

Gut dann hast du:

299PS zu 400PS
410Nm zu 500Nm

2050kG zu 1795kG

(Daten ausm Netz)

Also entweder hast du einen wunder 740i oder ich weiss auch nicht.

[bmw_540_ch]

Zitat von Laafer

Gut dann hast du:

299PS zu 400PS
410Nm zu 500Nm

2050kG zu 1795kG

(Daten ausm Netz)

Also entweder hast du einen wunder 740i oder ich weiss auch nicht.

Ach komm,wieso machst du das jetzt?.....der vergleich e32 740 VS e39M5 ist doch nie zur debatte gestanden......mir gehts immer noch um den e60 535D.

.....laßt uns doch wieder zum ursprungsthread zurück kehren,gefällt mir besser.

Gruß Chris

[745turbolover]

Dem schließe ich mich an: Finde den Ursprungsthread ebenfalls interessanter! ;-)
Rücke inzwischen auch mehr und mehr vom Dieselgedanken ab - allein die Steuergeschichte ist schon ein großes Kontra. Und na ja, H-Kennzeichen ist grundsätzlich richtig, also günstig, aber mein Anliegen ist es ja, etwas mehr Leistung zu haben. Mit einem Umbau auf moderne(re) Technik sollte das H-Kennzeichen wieder in die ferne Rücken, zumal das Fahrzeug u.a. bei Umbauten "zeitgenössisch" sein müssen...Da ist dann ein 740er eine interessante Lösung mit kat etc...

Echt interessant soch ein Projekt anzugehen. Vielen Dauch nochmal für die ganzen Ansichten und Meinungen! Jeder Denkanstoß hilft! ;-)

[Laafer]

Also ich hab das Thema erst mit einem Kumpel druch gekaut, allerdings ging es um ein E32. Der wurde neu lackiert, gekleant und hat eine 4 Endrohr Auspuffanlage, allerdings eine mit 4 originalen, eckigen 750i Endrohren. Also nix für H Kennzeichen usw... Außerdem muss nicht jeder auf H laufen.

Jedenfalls was da rein bauen. 750i ist es schon, ist aber halt nix besonderes vor allem weil er e mehrere davon hat.

OK Überlegungen.

E34 M Motor, ist nicht das ware, passt nicht zum E32 außerdem mit 315 oder 340 PS nicht Viel mehr Leistung.

E39 M Motor OK 400PS, 500Nm, aber halt auch wieder eine Orgel eher Sportgerät wie Luxus Limo.

Also was will man eigentlich? Man braucht viel Drehmoment um die schwere Kiste flink zu machen, aber eben nicht erst bei 7000u/min...

Dann kam mir der Gedanke M67D40 aus dem 740d E38, noch bissal was dran so 270PS und 600Nm sind ja wohl drinnen.

Gut die E65/E66 sind auch nicht mehr so teuer...

Der N73B60 aus dem 760 viel mir noch ein 445PS und 600Nm...

Was mir aber besser gefallen würde, denn lahm ist der 750i E32 mit den 300PS auch nicht, der M67D44 mit den 330PS und 750Nm.

Da hätte man mal einen ganzen 735i E32 mehr an Drehmoment...

[745turbolover]

Stimmt schon... wie bereits erwähnt wurde, macht ein hochdrehender "Sportmotor" in einer komforbetonten Luxuxlimosine nicht so viel Sinn. Habe den Dieselgedanken ersteinmal vollends auf Eis gelegt. Ein Diesel wird erst wieder interessant sobald der erste 740d das H-Kennzeichen bekommt ;-)
Nun werde ich ersteinmal gucken welcher Motor mir zuerst als Schnäppchen über den Weg läuft.
Das war im Übrigen ein ganz schön "bastelreicher" Sommer bisher. Der Dicke "frißt" zur Zeit geradezu Ersatz-/ und Verschleile: Querlenkerlager, Endschalldämpfer, Zündspule, Wasserpumpe, diverse Dichtungen und vor allem die Reifen waren mal dran ;-) Eine Epfehlung an der Stelle:  Gripgate.com - Markenreifen Sommerreifen Winterreifen Ganzjahresreifen Offroad-Reifen Alufelgen günstig
Die übrigen Teile habe ich von meinem Ludolf-ähnlichen bekannten aus Frankreich....

So, nun weiter etwas arbeiten und heute abend auf Motorsuche gehen...

Viele Grüße

[17er Schlüssel]

Der Dicke "frißt" zur Zeit geradezu Ersatz-/ und Verschleile: Querlenkerlager, Endschalldämpfer, Zündspule, Wasserpumpe, diverse Dichtungen und vor allem die Reifen waren mal dran

Wilkommen in der Welt der Youngtimer-BMW's!
Alex

[bmwe23]

Zitat von Captain_Slow

Ich habe dieses Jahr noch kein einzigen gesehen.

stimmt - meiner steht schon zu lange in CZ

also zu dem diesel-umbau fällt mir nichts ein, außer daß es so ist als würdest du einem menschen das herz rausreissen...
der motorsound ist beim e23 doch eine DER Attraktionen
genauso wie ich mir auf die stirn klopfe wenn einer einen roadster als diesel fährt - sorry

Gruß,
Micha