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Modell E65/E66 |
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03.10.2012, 02:21
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#21
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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...dachte es war Drehzahlunabhängig?!
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22.02.2013, 12:08
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Hallo Ihr Lieben,
Mein Fuffy war jetzt zur Inspektion und Spannrolle & Keilriemen wurden getauscht.
Die ersten 2 tage habe ich das Geräusch nicht mehr hören können, jetzt ist es wieder da, genau so wie vorher.
Was mir aber durch Zufall aufgefallen ist.. das hängt mit der Heizung/ Gebläse zusammen.
Sobald ich die komplette Heizung abschalte ist ruhe. Sobald ich sie wieder aktiviere ist das Geräusch zu hören.
Weiß jemand wie da der Zusammenhang steht?
Danke Euch!
Einen schönen Rest der Arbeitswoche wünsche ich
Grüßle
BigT.
P.S auf das KGH ventil habe ich die Werkstatt angesprochen, ich denke mal das wurde überprüft.
Kann ich das irgendwie selber nachsehen ob das dicht ist? Und wo genau leider das denn? Tausch leicht oder komplexer?
Geändert von BigTom (22.02.2013 um 12:41 Uhr).
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22.02.2013, 12:43
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#23
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Lass Lüftung mal an, aber die Klima aus - das Geräusch wird sicher sofort verschwinden, oder  ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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22.02.2013, 12:48
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Lass Lüftung mal an, aber die Klima aus - das Geräusch wird sicher sofort verschwinden, oder  ?
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Wir haben heute -4°, wird wohl nicht funktionieren oder?
Und, worauf willst Du hinaus?
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22.02.2013, 12:56
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Kommt das Geräusch aus dem Motorraum oder aus deinem mittleren Gebläse. Das zwitschern am Gebläse ist ein bekanntes Thema. Da wird dein Lager des Lüfters hinüber sein.
Gruß
Jörg
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22.02.2013, 12:58
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von Joerg
Kommt das Geräusch aus dem Motorraum oder aus deinem mittleren Gebläse. Das zwitschern am Gebläse ist ein bekanntes Thema. Da wird dein Lager des Lüfters hinüber sein.
Gruß
Jörg
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Nein, das kommt aus dem Motorraum. Da bin ich mir sehr sicher.
Laut ETK gibt es 2 unterschiedliche, bis 11/06 und ab 11/06.
BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
Recht heftiger Preisunterschied 
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22.02.2013, 13:41
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#27
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Doch, die Klima ist trotzdem an - mach es einfach 
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22.02.2013, 13:57
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Doch, die Klima ist trotzdem an - mach es einfach 
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Ich war gerade unten, und jetzt versteh ich nix mehr.
Egal ob Klima an / auf, ob Lüftung an / aus.. zwitschern war immer vorhanden.
Ich teste das mal wenn der Motor warm ist..
Habe ich schon erwähnt dass ich es hasse wenn ein Auto von mir Geräusche macht die es nicht machen soll? 
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22.02.2013, 14:24
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#29
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Willkommen beim e65...
Koennte heulen was da an Geraeuschen entstehen kann, sei es das Geblaese, Heckscheibe...
Habe auch ein Geraeusch das ich warnehme seitdem es kaelter ist, anscheinend oder evtl. ist es von der Sek. Luftfpumpe
Bin ja einiges gewoehnt als reiner BMW Besitzer, aber der e65 ist echt zickig.
Am besten alles einmal tauschen, dachte Gerausche im Innenraum waeren bei Amerikanischen Fahrzeugen nur schlimm.
Edit; KGE- kann man nicht wirklich ueberpruefen, die werden poroes....es wird mittlerwile schon bei BMW einem gesagt, dass diese gewechselt werden sollten...alle 80.000 ca.
Wenn du schon dabei bist, Druckregelventile mittauschen!
Aber Tom, vergiss unseren Freundlichen, hatte mit dir ja schon geschrieben...
__________________
Geändert von SDS745i (22.02.2013 um 14:41 Uhr).
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22.02.2013, 15:14
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Zitat:
Zitat von SDS745i
Edit; KGE- kann man nicht wirklich ueberpruefen, die werden poroes....es wird mittlerwile schon bei BMW einem gesagt, dass diese gewechselt werden sollten...alle 80.000 ca.
Wenn du schon dabei bist, Druckregelventile mittauschen!
Aber Tom, vergiss unseren Freundlichen, hatte mit dir ja schon geschrieben...
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Ja, ich glaube ich werde Alex bitten... Ist das ein großer Aufwand das zu tauschen?
@ Sebastian, was ist Deine Vermutung wegen der Klima?
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