Flut an Oldtimern aus Holland zu erwarten

[Captain_Slow]

Man sollte allerdings beachten dass es in den 80'er Jahren eine enorme Steigerung der Zuverlässigkeit und Bauqualität gab, somit ist es nicht unlogisch dass die Altersgrenze irgendwann angehoben wird.

[oetti]

Würde mal sagen dass, das hier schon einer ist  745i. Schaut aber eher bemitleidenswehrt aus

[--750il--]

tragisch was da wieder passiert.. hab mich aber schon immer gewundert dass holland so drastische vorteile bei altfahrzeugen bietet..
gleichzeitig gehe ich davon aus, dass sich die situation heir demnächst auch drastisch verschärfen wird.2009 gab es ja eine einschränkung dass fahrzeuge mit lpg keine hzul mehr bekommen. denn das wäre ja shcon beinahe unverschähmt wenig steuern zu zahlen und dann noch am treibstoff. kurz davor gab es dann noch die steuersatzanpassung, wonach die staffelugn anch hubraum auch wegfiel und man grundsätzlich egal welchen hubraum den höchstsatz von 191€ zahlen muss

[oetti]

Du warum bekommen Fahrzeuge mit Gasantrieb denn keine H-Zulassung mehr

Gab es damals doch auch schon, oder bezieht sich das auf Neueinbauten. Aber was ich nicht verstehe ist, was hat das mit "Originalität" zu tun, ist doch eher sogar positiv für die Umwelt. Ist unser Staat wirklich so dumm.

[Olli]

Zitat von oetti

Du warum bekommen Fahrzeuge mit Gasantrieb denn keine H-Zulassung mehr

Gab es damals doch auch schon

Wenn "damals" (in den ersten 10 Jahren) montiert, ist´s ja auch zeitgenössisch und das H geht problemlos.

Zitat von oetti

Ist unser Staat wirklich so dumm.

Soll er wirklich Fahrzeuge (mobiles Kulturgut) steuerbegünstigen, auch wenn sie nicht zeitgenössisch sind?
Nein, ich will Solex und DelOrto, ich will Zweitakt, ich will Holzvergaser!

Die Steuerbegünstigung gibt es nicht als "Gutsje" für das lange Durchhalten, auf dass man heute irgendeine alte Karre fährt - die gibt es für die erwünschte Wirkung, dass man der Allgemeinheit durch Nutzung seines Oldtimers quasi einen kostenlosen Museumsbesuch darbietet. Das geht natürlich nur mit museumsgerecht-authentischen Fahrzeugen.

Ich finde das voll ok.
Was bliebe denn vom reinen Flair der 60er, wenn ich nen E 3 auf 2013er Gegebenheiten "optimiere"? Oldtimer fahren heißt doch auch gerade, bewusst nicht mit dem Optimum, sondern mit einem rollenden Zeitzeugen unterwegs zu sein. Das geht nicht mit einem Oldie aus den 60ern, der dann in den 70ern, 80ern, 90ern (und mit dem besten von heute ) mit allem erdenklichen Plunder um- und nachgerüstet wurde.

Ein KLR fällt noch unter die Kategorie Kinkerlitzchen, aber irgendwo ist halt die Grenze erreicht... etwa beim Einbau eines völlig fremden und zu modernen Kraftstoffsystems.

Olli

[--750il--]

es gibt auf jeden fall seit 2009 die regelung dass gasanlagen grundsätzlich nichtmehr zulässig sind, oder nur originalitätseinbauten die dann aus der entsprechenden zeit stammen, ganz genau weiß ich es nicht. in jedem fall aber ein riesenscheiß
es ist doch wohl völlig egal ob das auto mit benzin oder gas fährt!! es klingt gleich, sieht gleich aus, fährt gleich!! ich bau ja in das ding kein aktuellen motor ein! ein punkt der mich absolut auf die palme bringt, es geht rein um die geldgier des staates, und schlimm ist wer das utnerschtützt!
und bitte soll mir mal einer erklären was der unterschied zwischen einer 20j alten gasanlage und einer akutellen ist?!

[Olli]

Zitat von --750il--

in jedem fall aber ein riesenscheiß

Aber wieso denn?
Wer auf Gas fährt, macht das i.d.R., weil er viel fährt.

Das Problem, kein H wegen zu frischem Gas-Umbau erteilt bekommen zu können, wird sich für die meisten wohl gar nicht stellen, die sind vorher schon endverbraucht. Sonst hat sich der Gas-Umbau auch nicht gelohnt!

Man muss ja auch nicht alle Vergünstigungen an sich reißen dürfen, die es nur gibt... entweder - oder.

Olli

[oetti]

Natürlich hast Du in einer gewissen weise Recht Olli. Gasanlage und H-Kennzeichen schliessen sich in D eigentlich voneinander aus. Denn eine Gasanlge amortisiert sich nur bei Vielfahrern und mit H-Kennzeichen "darf" man ja nur 5000 Km per Anno fahren. Aber da man einen Oldi ja über viele Jahre fahren möchte, sehe ich das schon als "Vorteil für die Umwelt" an und meinen Geldbeutel an. Warum sollte man ein altes Fahrzeug nicht Abgastechnisch verbessern, der Originalität tut das doch keinen großen Abklang.

[Olli]

Zitat von oetti

Warum sollte man ein altes Fahrzeug nicht Abgastechnisch verbessern, der Originalität tut das doch keinen großen Abklang.

Abgastechnisch verbessern ist das eine, einen zweiten Tank und einen zweiten Tankeinfüllstutzen ins Blech zu kloppen ist aber doch etwas anderes.

Wenn mir meine 40er zuviel söffen, dann würde ich sie nicht haben. Gasumbau kam mir noch nie in den Sinn. Die Mona Lisa lass ich ja auch nicht neu übermalen, bloß weil die heute gebräuchlichen Farben intensiver und umweltfreundlicher sind... (ja, ich weiß - nicht alles, was hinkt, muss ein Vergleich sein - Du weißt, was ich meine ).

Olli

[oetti]

Zitat von Olli

(ja, ich weiß - nicht alles, was hinkt, muss ein Vergleich sein - Du weißt, was ich meine ).

Olli

Na klar weiß ich was Du meist, aber wie schaut es denn mit einem "neuen Bilderrahmen" für die Mona Lisa aus