Felgen/Reifen: Bei Stahlfelgen soll es nicht möglich sein, Zentrierringe zu verwenden.

[LT750]

Der Zentrierring hilf bei einer zu großen Mittellochbohrung der Felge diese auf der Nabe mittig zu montieren. Somit hat das Rad den optimalen Rundlauf und schlägt nicht in der Höhe. Alufelgen leigen in der Regel direkt flach auf der Nabe auf, bei einem zu großen Mittenloch kann also mittels Ring aus Kunststoff oder Metall zentriert werden. Bei einer Stahlfelge ist der Rand des Mittenloches in der Regel nach außen gebogen, dieses Profil hält das relativ dünne, aber stark belastete Stahlblech stabil. Nicht umsonst haben Stahlfelgen ja auch generell mehrere Ausformungen, während eine Leichtnetallfelge auf Grund der stärkeren Materialdicke fast beliebig zu formen ist. WEgen des nach außen gewölbten Randes am Mittenloch der Stahlfelge ist eine Zentrierung durch einen Ring kaum möglich. Wir also bei einer nicht passgenauen Felge nur mittels Radbolzen zentriert, und es entsteht dadurch eine Unwucht, werden die Scherkräfte auf die Radbolzen zu groß. Der somit verursachte Schlag wirkt sich auch auf alle Fahrwerksteiel aus. Im günstigsten Fall fährt sich das Auto wie ein Sack Nüsse, im schlechtesten Fall geht was kaputt und man klebt am nächsten Baum.

Es ist defiitiv nicht ratsam mit falschen, also unzentrierten Felgen zu fahren.

[Holger-ZX12]

Zitat von LT750

Es ist defiitiv nicht ratsam mit falschen, also unzentrierten Felgen zu fahren.

Hat schon jemand e39 Stahlfelgen auf dem e32 gehabt? Wenn ja was für Erfahrungen

[Sheriff]

Zitat von Schorsch

Ich behelfe mir da mit fünf minimal angelegten Radschrauben. Wenn man den Reifen dann vorsichtig hin und her bewegt spürt man, wie er in den Konus rutscht.

Lass so was, das ist nicht nur unsicher, sondern auch nicht legal.
Schon mal ein abgeschertes Rad fliegen sehen?

Uns rief mal ein Kunde auf dem Weg zu uns an, weil sein Fahrzeug so komisch fährt. Noch während des Telefonats flog ihm das Rad ab (Geländewagen!!) und krachte mit ordentlich Pfeffer in die Neuwagenausstellung eines Händlers an der Ecke. Die Räder waren unfachmännisch montiert.

[dansker]

Die eigentliche Frage ist ja ganz einfach zu Beantworten! Stahlfelgen werden eigentlich nur Typenbedingt Hergestellt und Montiert. Daher passen die Stahlfelgen (wenn es die richtigen sind) immer genau auf die Nabe, so das durch die Radmuttern, oder Radschrauben, diese gegen Unbeabsichtigtes Lösen Gesichert sind. Versucht man nun, was nicht Vorgesehen ist, eine Fremdfelge auf das Fahrzeug zu montieren, kann es sehr oft zu Unterschieden des Nabendurchmessers kommen, was dadurch eine Fragwürdige Befestigung des Rades zur Folge hat! Ich würde doch lieber diese Idee Fallenlassen!

Gruss dansker

[MartinE32]

Zitat von Holger-ZX12

Hat schon jemand e39 Stahlfelgen auf dem e32 gehabt? Wenn ja was für Erfahrungen

Nachdem es Felgen für den e32/e34 fast schon nachgeschmissen gibt ist das falscher Geiz, überhaupt mit dem e39- Kram beim e32/e34 anzufangen, es sei denn, es handelt sich um irgendwelche optisch tollen Alufelgen (17er BBS Kreuzis zweiteilig etc.) - aber bei Stahlfelgen?

Wobei man beachten muss, dass es für den e39 Alufelgen als Winterfelgen in Schwarz gab, die rein äußerlich aussehen wie Stahlfelgen --- evtl. hat der TE ja solche?

[Haschra]

Zitat von MartinE32

Wobei man beachten muss, dass es für den e39 Alufelgen als Winterfelgen in Schwarz gab, die rein äußerlich aussehen wie Stahlfelgen --- evtl. hat der TE ja solche?

Wenn das die Felge des TE ist, die in Antwort 3 abgebildet ist, handelt es sich um eine Stahlfelge.

M f G

[knuffel]

Zitat von Holger-ZX12

Hat schon jemand e39 Stahlfelgen auf dem e32 gehabt? Wenn ja was für Erfahrungen

Ja. Hatte meine Reifenbude mir versehentlich montiert. Daher auch nicht auf eine Zentrierung geachtet.

Es zerreißt das ganze Auto......

[Schorsch]

Zitat von Sheriff

Lass so was, das ist nicht nur unsicher, sondern auch nicht legal.

Zweifelsfrei gehört da eine Zentrierhilfe ran. Wenn man sich das elende Plastik aber ansieht wird klar: das Ding hat keinerlei Funktion eines Teils, auf das Kräfte wirken. Einzig Konus und damit Verschraubung tragen Kräfte.

Dennoch möchte ich Dir nicht wiedersprechen und habs deshalb auch selbst gesagt: Ring drauf

[fEENIx]

Zitat von Holger-ZX12

Hat schon jemand e39 Stahlfelgen auf dem e32 gehabt? Wenn ja was für Erfahrungen

Ich hatte die viele Jahre auf meinem früheren 730/6 als Winterfelge.
Ohne Zentrierringe - war nie ein Problem.

lg
f.

[Chevyman]

Wie schaut es denn eigentlich mit der Traglast der e39 Stahflegen aus? Reicht das für den e38?