BMW 7er, Modell E38 |
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04.10.2014, 22:41
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 14.10.2007
Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
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Hallo Franz,
die Hard- und Softwarestände vom ABS-DSC würde mich interessieren.
Danke.
@BMWE38740i:
Hier meine Daten:
Steuergeraet : ACC
ID_BMW_NR : 6755910 ID_HW_NR : 2 ID_SW_NR : 11 ID_COD_INDEX : 2
Steuergeraet : DSC57
ID_BMW_NR : 6752739 ID_HW_NR : 52 ID_SW_NR : 3 ID_COD_INDEX : 10
Steuergeraet : EML3
ID_BMW_NR : 1430168 ID_HW_NR : 40 ID_SW_NR : 23 ID_COD_INDEX : 01
__________________
Die wirklich guten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben - "Walter Röhrl"
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05.10.2014, 21:01
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#22
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Anbei die Daten wie gewünscht.
Lg Franz
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07.10.2014, 16:16
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
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Hallo,
bei mir ist mein acc dejustiert. Hab inpa usw. kannst du das mit dem Spiegel und der justage mal genauer beachreiben?
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07.10.2014, 23:50
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#24
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Falls noch jemand nachrüstwillig ist, ich habe gerade ein komplettes ACC Set im Angebot
http://www.7-forum.com/forum/20/acc-...et-209268.html
Lg Franz
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26.05.2015, 12:25
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 14.10.2007
Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
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Hallo alle zusammen,
es hat lange gedauert, aber nun läuft das ACC. Der Grund war ein zu altes DSC-Steuergerät. Grundsätzlich hat sich das alte Steuergerär codieren lassen, hat aber eben für das ACC nicht plausible Busnachrichten geschickt. Ich habe jetzt ein DSC von 2001 eingebaut, codiert und es funktioniert. Vielen Dank noch einmal an alle und vorallem an Franz, durch dessen Hardware-Stände ich dem ganzen auf die Spur gekommen bin.
Viele Grüße,
Robert.
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22.10.2018, 14:48
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Suche ein Foto vom E38 mit ACC Sensor mit abgebauter Stoßstange.
Laut ETK ist die Luftführung 51 71 8 177 609 für alle Fahrzeuge gleich. Habe das Bild vom Sensor im eingebauten Zustand jedoch ohne Luftführung. Für mich ist unklar ob er ohne Nacharbeit der Luftführung verbaut werden kann (s. 2. Bild von meinem Fzg.).
Vielleicht hat jemand zufällig so ein Foto in seinem Archiv?
Danke im Voraus!
Gruß
Wolfgang
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22.10.2018, 19:30
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#27
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Gast
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Sollte niemand eins haben, kann ich mir das mal vornehmen abzubauen und zu fotografieren.
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23.10.2018, 08:14
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Danke Tom!
Der Einbau ist für Anfang nächstes Jahr geplant.
Vielleicht meldet sich noch jemand (Robert, Michael ?).
Gruß
Wolfgang
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24.10.2018, 17:36
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 14.10.2007
Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
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Ich war gerade mal draußen und habe nachgesehen, allerdings ohne die Stoßstange abzubauen. Der Halter verläuft hinter der Luftführung. Und es sieht so aus, als ob auch für den Sensor nichts an der Luftführung geändert werden musste, da dieser genau in einem Ausschnitt der Luftführung sitzt. Die Position des ACC-Sensors habe ich mal auf dem Bild skizziert.
Bis dann,
Robert
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25.10.2018, 08:05
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Danke Robert!
Gruß
Wolfgang
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