|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
13.09.2014, 22:14
|
#21
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
|
Ok... werde die tage berichten. Werd jetzt erstmal den passenden sensor suchen bzw wg masse u trägheit mal gucken. Anschließend kommt der rest dran, platine, stecker usw.
hab mir gedacht, wenn dann plug&play methode.
Kann sein, dass dabei dann halt kabel zu ziehen sind... die dann als kleiner kabelbaum vorhanden sind.
G. N. & Gruß
|
|
 
|
|
14.09.2014, 07:52
|
#22
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
|
Guten morgen zusammen,
habe da heute Nacht ein wenig nachgedacht...
Werde es nicht rein Analog machen, da in dem Moment die Steuerung zu komplex werden würde, was Relais usw. betrifft.
Werde es "halb Digital" machen, Sprich die Eingänge abfangen und über einen Prozessor leiten, den ich mit Visual Basic C# oder VB programmieren werde.
Dieser gibt dann über Relais die jeweiligen Signale aus.
Damit kann man das korrekt steuern und wenn... auch mal erweitern.
Gruß
|
|
|
|
|
14.09.2014, 08:26
|
#23
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
|
Hätte auch Interesse daran. Allerdings sollten für mich lieber nur die 3 Bremsleuchten flackern als die Nebler hinten
|
|
|
|
|
14.09.2014, 09:07
|
#24
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
|
Zitat:
Zitat von 7erClassic
Hätte auch Interesse daran. Allerdings sollten für mich lieber nur die 3 Bremsleuchten flackern als die Nebler hinten
|
Keine Extrawünsche hier bitte 
Das war gestern und heute erst mal der erste Gedanke.
Ist ja nicht so einfach, immerhin steht da einiges im Wege... da kann man nicht einfach pfuschen!... Sonst spinnt die original Elektrik... z.B. eines der harmlosesten Dinge wie Kalt&Warmüberwachung oder wenn Bauteil ausfällt die Lichter wie Bremse etc. trotzdem noch laufen (schwerwiegend und Versicherungsrelevant)! Das ist wichtig...
Bin gerade am Schaltplan skizieren... Erste Ideen mal auf Papier bringen. |
|
|
|
|
14.09.2014, 09:49
|
#25
|
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
|
|
|
|
|
14.09.2014, 10:47
|
#26
|
|
Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
|
Im prinzip brauchts nur n GM3 high ein lcm4 und einen tacho aus dem e53 nach 2003 und dann ist es codierbar. Bei mir geht es jetzt
|
|
|
|
|
14.09.2014, 11:12
|
#27
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
|
Zitat:
Zitat von Sveninator
Im prinzip brauchts nur n GM3 high ein lcm4 und einen tacho aus dem e53 nach 2003 und dann ist es codierbar. Bei mir geht es jetzt
|
Woher erkennt er die "massive" Verzögerung (Bremsung) ?... misst er die abfallende Geschwindigkeit oder durch einen Beschleunigungssensor? |
|
|
|
|
14.09.2014, 11:36
|
#28
|
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
Zitat:
Zitat von Sveninator
Im prinzip brauchts nur n GM3 high ein lcm4 und einen tacho aus dem e53 nach 2003 und dann ist es codierbar. Bei mir geht es jetzt
|
kannst du mal ein video davon machen? |
|
|
|
|
14.09.2014, 11:51
|
#29
|
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Zitat:
Zitat von Michl75
Woher erkennt er die "massive" Verzögerung (Bremsung) ?... misst er die abfallende Geschwindigkeit oder durch einen Beschleunigungssensor?
|
Beschleunigungssensoren sind doch verbaut... für die Airbags... Vielleich werden die "angezapft" vom GM |
|
|
|
|
14.09.2014, 12:31
|
#30
|
|
Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
|
Wird vom bremsdruck gemessen. Video probier ich mal weil lustigerweise ansteuern lässt es sich nicht. Geht nur während der fahrt. Also bei stufe 1 werden die schlusslichter heller (hab gedimmte 21W drin) bei stufe 2 blinkt die 3. Bremsleuchte
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
