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Modell E65/E66 |
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13.03.2016, 11:15
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#21
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Naja, ich tausch auch manches vorsorglich. Nicht weil mir langweilig ist, sondern ich kein Bock habe, bei einer Passfahrt auf dem Gipfel den ADAC rufen zu müssen 
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13.03.2016, 12:12
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2015
Ort: Passau
Fahrzeug: E65-750i (02.2006)
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Was bringt dann der Einbau eines anderen Rohres (Sebek), wenn der Motor eh zerlegt und ausgebaut werden muss ?
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13.03.2016, 12:32
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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Das ist genau der Punkt. Bei manchen geht weder Wasserrohr, noch VSD jemals kaputt. Wo will man da anfangen und wo aufhören mit dem "vorsorglichen" Tauschen ?
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13.03.2016, 14:47
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Ich denke, in dieser Frage gibt es keinen Königsweg, kein richtig oder falsch. Das muss jeder für sich entscheiden. Und für mich macht es keinen Sinn, mich im Nachhinein darüber zu ärgern, dass der Austausch unnötig war. Bin ja kein Masochist.  Aber Prophylaxe macht sicher vor allem dort Sinn, wo Folgeschäden auftreten können. Das ist beim Wasserrohr eher nicht der Fall.
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Patrik
Life is a Cabaret
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