BMW 7er, Modell E38 |
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03.03.2016, 12:46
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Na prima, habe beim Autohaus Langer nachgefragt. Hier die Antwort:
"Sehr geehrter Herr XXX,
Anbei finden Sie das passende Angebot für die Instrumentenkombi. Hierbei fallen Pfandkosten an, die Sie nach Einsendung des Austauschartikels erstattet bekommen.
Zudem ist zu beachten das die Instrumentenkombi uncodiert ist, diese muss auf jeden Fall codiert werden.
Mit freundlichen Grüßen,
XXX
Auch auf telefonische Nachfrage wurde dies nochmal bestätigt. Was nun?
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03.03.2016, 12:58
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Es gibt bei BMW nur EINTEILIGE Kombiinstrumente als Austauschgeräte. Das muss dann natürlich aufs Fahrzeug codiert werden.
Die zweiteiligen Kombiinstrumente wurden doch schon Ende 97 / Anfang 98 in der laufenden Produktion durch die einteiligen ersetzt.
Wenn du also unbedingt dein altes Modul weiter nutzen willst, muss du entweder deine Anzeigeneinheit reparieren (lassen) oder ein Austauschgerät besorgen.
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03.03.2016, 13:25
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#23
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ja, so würde ich es auch sehen...
Das 2-teilige wird wohl nicht mehr erhältlich sein... hättest mal die ET-Nummer dazu gepostet
Es dürfte aber trotzdem kein Thema sein mit der Codierung, ein Neuteil ist immer recht einfach zu codieren
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03.03.2016, 13:28
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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Richtig. Es gibt nur noch einteilige Kombi. Die haben den CI 12. Aber Achtung. Darauf achten , es gibt Unterschiede. Es gibt welche die erst ab einen bestimmten Produktionsdatum eingesetzt werden können und welche die rückwirkend eingesetzt werden.
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03.03.2016, 13:40
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#25
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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... und insbesonders der 2,8l ist ein Sonderfall! Ebenso wie der 725tds haben die nochmals ein anderes Kombi als der V8 oder V12!
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03.03.2016, 13:49
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Instrumentenkombination | BMW 7' E38 728i M52 Europa
Da die Nummer 1, P/N 62119155820
Ok, da ist es zweiteilig dargestellt, aber da die Nummer 2 durchgestrichen ist, würde es Sinn ergeben, dass sie jetzt in der Nummer 1 integriert wurde.
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03.03.2016, 13:55
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#27
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ist ja richtig günstig das Teil: aktuell bei Leebmann
Ich würde mein altes zu Guido (M8-Enzo) schicken! Ist immer günstiger!!!
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03.03.2016, 14:02
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Ja das ist die Frage. Mit Rabatt bei leebmann24.de kommts auf ca. 330,- (dafür Neuteil, zudem sollen die neuen Teile nicht so anfällig sein für Pixelfehler) Reparatur ca. 200,- plus Hin- und Rückversand. Ich überlege noch.
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03.03.2016, 17:34
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#29
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
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.....................M8-Enzo!
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03.03.2016, 18:00
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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So werd ich's wohl machen. Das Kombi sieht sonst noch top aus.
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