Zweibatteriesystem "Trennelektronik" Verständnisfrage
Servus allerseits
Wer weiss Bescheid wie das Zweibatteriesystem beim E38 funktioniert?
Es ist von Trennelektronik die Rede. Was macht die genau?
Was ich mitbekommen habe, wird bei "Motor läuft" die Zusatzbatterie mit zugeschalten und mitgeladen.
Ist Motor weg oder Zündung auf Radio (keine Ahnung), laufen die Verbraucher nur über die Zusatzbatterie.
Zweck des Ganzen ist ja,dass die Zusatzbatterie mit Innenlicht, Radio etc. leergesaugt werden kann.
Trotzdem kann man mit der Hauptbatterie losfahren wie wenn nix wäre.
Soweit so gut.
Meine Frage ist nun die:
Wenn wir uns nun eine leergesaugte Zusatzbatterie vorstellen und eine voll geladene Hauptbatterie.
Nun starten wir den Motor und die zwei werden parallel geschaltet.
Die beginnen doch zu kochen, oder?
Also muss doch die Trennelektronik mehr machen als nur hart trennen oder verbinden. Ist da nen geregelten Widerstand drin oder pulst die Verbindung bei zu hohem Stromfluss?
Danke für bissl klärende Info.
Gruss Gasi
Geändert von gasi (30.06.2018 um 01:00 Uhr).
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