Modell E65/E66 |
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18.12.2018, 14:04
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#21
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ist das so ein Dämpfer? Hab keine Teilenummer. Nur mal schnell gegoogelt.
https://www.teileshop.de/products/72...r-gasfeder.htm
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18.12.2018, 14:24
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von MasterXX123
Meine Klappe geht mittlerweile auch schwergängig auf (MFL):
- Ich höre ein Surren für drei Sekunden und erst dann bewegt sich die Klappe relativ schnell (wird Druck in der Pumpe aufgebaut?)
- Dann kann dir Klappe sich manchmal nicht mehr oben halten und fällt wieder zu.
Öl sieht super auch, keinerlei Leck.
Bleiben also eigentlich nur noch die Dämpfer? Oder die Pumpe selbst? Oder beides?
VG,
Master
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Druck im Hydraulik-System wird beim E65 NUR für das geregelte SCHLIESSEN der Klappe benötigt.
geöffnet wird die Klappe über die Federspannung und die Gasdruckheberfunktion
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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18.12.2018, 19:00
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#23
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Druck im Hydraulik-System wird beim E65 NUR für das geregelte SCHLIESSEN der Klappe benötigt.
geöffnet wird die Klappe über die Federspannung und die Gasdruckheberfunktion
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Hallo Peter,
wie kommst du darauf?
Wenn dem so wäre, müsste es nur einen Druckschlauch geben, es sind aber zwei.
An alle die noch Probleme mit der Heckklappe haben.
Als Tipp, fährt zu einem BMW Treffen und täuscht kurz das HKL Modul zum Testen.
Oder kauft eins in der bucht und wenn das alte noch ok sein sollte, schieckt es wieder zurück.
Mfg Laki
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18.12.2018, 19:16
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#24
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Verstehe nicht so richtig warum es das HKL Modul sein soll. Das ist doch nur elektronik.Die klappe geht ja auf aber eben nur nicht so wie sie soll. Also sollte das dann doch mehr ein Hydraulik Problem sein oder liege ich da falsch?
Ist das nun so ein Dämpfer wie in meinem Link ein paar freds vorher?
Gruß Arrie
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18.12.2018, 20:20
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#25
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von arrie
Verstehe nicht so richtig warum es das HKL Modul sein soll. Das ist doch nur elektronik.Die klappe geht ja auf aber eben nur nicht so wie sie soll. Also sollte das dann doch mehr ein Hydraulik Problem sein oder liege ich da falsch?
Ist das nun so ein Dämpfer wie in meinem Link ein paar freds vorher?
Gruß Arrie
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Die VFL-Module sind nicht rein Elektrisch,die FL jedoch sind es.
Was hast du den zu verlieren,probieren geht über studieren.
Nicht immer liegt der Fehler in der Hydraulik,
hast du den mal rein geschaut und meine Tipps zu Herzen genommen?
Warum suchst du die Feder,wenn du eine Hydraulisch Unterstützung hast?
Auch wenn eine Feder defekt sein sollte,hat das System bei Funktion so viel Power das es ohne weiteres Auf und zu geht
MFG LAKI
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18.12.2018, 20:24
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#26
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich guck mir das erst mal alles an bevor ich wieder irgend was kaufe.
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18.12.2018, 20:25
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#27
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von arrie
Ich guck mir das erst mal alles an bevor ich wieder irgend was kaufe.
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Ein Gute Überlegung
MFG LAKI
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19.12.2018, 00:46
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Aachen
Fahrzeug: BMW e65 740i Bj.07/2005 mit LPG Prins Gasanlage Harley Davidson Electra Glide (Gespann)
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Heckdämpfer
Zitat:
Zitat von arrie
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.
Die Dämpfer sind richtig, jedenfalls bei meinem Dicken. OHNE autom. Heckklappe.
Gruss Diddi
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19.12.2018, 01:38
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Richtig.
Bei Heckklappe mit Hydraulik gibt es andere:
Der linke hat dann folgende Nr: 51247201461
Der rechte hat dann die Nr. 51247201462
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19.12.2018, 15:29
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Druck im Hydraulik-System wird beim E65 NUR für das geregelte SCHLIESSEN der Klappe benötigt.
geöffnet wird die Klappe über die Federspannung und die Gasdruckheberfunktion
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Hallo Peter,
wie kommst du darauf?
Wenn dem so wäre, müsste es nur einen Druckschlauch geben, es sind aber zwei.
...Mfg Laki
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Hallo Laki!
Wenn du den Hydraulikzyinder nicht an den linken Gasdruckheber mit der Feder anschließt, dann öffnet sich die Heckklappe auf Knopfdruck von selber bis oben hin - durch die Gasdruckheber eben.
Messerscharfe Schlussfolgerung: Fürs ÖFFNEN der Heckklappe ist KEINE Hydraulikkraft notwendig!
Zum SCHLIESSEN wird der Hydraulikzylinder ausgefahren und schließt damit GEGEN die Kraft der Gasdruckheber die Heckklappe.
Das ist komplett anders als beim E38.
Alles klar?
Geändert von peterpaul (19.12.2018 um 17:44 Uhr).
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