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BMW 7er, Modell E38 |
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23.11.2004, 14:18
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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@Quinium: Na ja... hat der auch den 24V-Senator mit Schaltgetriebe...? Meine alte AB-Erfahrung zeigte da nämlich anderes... außerdem bin ich auch den Irmscher Senator gefahren... da war dann auch für den 750 alles aus... und nicht erst bei 250 wegen Sperre! Natürlich auch Schaltgetriebe...
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23.11.2004, 19:52
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Mittelkonsole zu wuchtig für E38
@schutzschi
Wenn dir die Mittelkonsole für einen 7er zu breit ist, dann bastel dir doch eine vom 5er rein  .
Oder bau die Türverkleidungen aus, dann gewinnste en paar Zentimeta's
Gruß LikeBMW
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
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23.11.2004, 20:20
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#23
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Also der Irmscher Senator macht tatsächlich mächtig Druck. 0 - 100 in 6,2 Sek. sind eine Ansage. 272 PS und rund 500 kg weniger Gewicht als die großen 7er.
Irmscher Senator
Der Lotus Omega legt noch ein Schippchen drauf.
Testbericht Lotus Omega
Beim Senator 24V scheint sich die Erinnerung doch ein wenig verklärt zu haben - mit 10.2 Sek. von 0 - 100 und 240 Topspeed kann man vielleicht einen 728i im Zaum halten, aber keine Schnitte gegen 740i/750i
Senator 24V Test
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23.11.2004, 21:21
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#24
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Für die zwecke würd ich mir wohl einen M3 holen. 
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24.11.2004, 09:41
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
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Zitat von Ice-T
Also der Irmscher Senator macht tatsächlich mächtig Druck. 0 - 100 in 6,2 Sek. sind eine Ansage. 272 PS und rund 500 kg weniger Gewicht als die großen 7er.
Irmscher Senator
Der Lotus Omega legt noch ein Schippchen drauf.
Testbericht Lotus Omega
Beim Senator 24V scheint sich die Erinnerung doch ein wenig verklärt zu haben - mit 10.2 Sek. von 0 - 100 und 240 Topspeed kann man vielleicht einen 728i im Zaum halten, aber keine Schnitte gegen 740i/750i
Senator 24V Test
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Mein alter Autokatalog sagt:
Senator 24V 204 PS, 7.8 sek 0-100
Da ist man vom 740/750 gaaanz weit weg - geschweige denn vom 735i 
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24.11.2004, 10:17
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#26
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
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Zitat von hotrod
Mein alter Autokatalog sagt:
Senator 24V 204 PS, 7.8 sek 0-100
Da ist man vom 740/750 gaaanz weit weg - geschweige denn vom 735i 
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Stimmt, ich habe versehentlich die Werte von Omega 24V angegeben - hatte ich eigentlich bereits erwähnt, dass kein 7er auch nur eine Schnitte von 0 - 100 gegen meinen 635 CSI hat? 
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24.11.2004, 10:23
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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Mein Testbericht sagt: Senator 3.0i 24 V mit Schaltgetriebe: 0 - 100: 7,2 Sekunden. Und auf der AB stand der einem 750 nichts nach... und wenn die dann bei 250 abgeregelt haben, kam ich gaaanz langsam auch an denen vorbei... aber wirklich nur sehr langsam... Aber an der Ampel hatte damals wirklich jeder 7er das Nachsehen... Gott sei Dank war da kein Alpina dabei, der Vergleich wäre natürlich unfair! Aber dann gibts ja den Irmscher Senator... :-)
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24.11.2004, 10:41
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#28
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
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Zitat von schutzschi
Mein Testbericht sagt: Senator 3.0i 24 V mit Schaltgetriebe: 0 - 100: 7,2 Sekunden.
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Stimmt, ich habe den falschen Testbericht zitiert ...
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04.12.2004, 14:28
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort:
Fahrzeug:
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735i?
Also, viele von euch nennen immer den 735i wenns um leistung geht? Ist dass ernst gemeint? Ist der wirklich schnell?
Gruss,
Christian
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04.12.2004, 17:29
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
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Hallo Crille
Nimms bitte nicht ernst. Es gab mal einen sagenhaften Thread, wo ganz klar beschrieben stand, dass ein 735er über 250 am Tacho hatte und er somit schneller ist als ein 750er. Die entsprechende Reaktion der Fuffi Fraktion kannst du dir dann ja vorstellen.
Mittlerweile steht aber fest, dass ein gechippter 740 Diesel die 750er anblinken muss, damit er endlich überholen kann.
Gruß
romulus
__________________
"Die bekannte Dynamik und Wendigkeit Ihres BMW gestattet Ihnen, im Straßenverkehr fair und souverän mitzubestimmen." (BMW-E12-Betriebsanleitung von 1972)
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