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Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Hallo,
nachdem ich jetzt zumindest mal die fehlerhafte Zylinderreihe ausmachen konnte, habe ich festgestellt, dass beim Klopfen auf den LMM der fehlerhaften Seite (seitenverkehrt geprüft, danke Mq Queen, hätte ich fast vergessen) beim Klopfen der Motor unrunder lief.
Habe in der Elektronikbox die feine Anschlußkabel nachgeötet.
Ist jetzt nich mehr auf Erschütterungen empfindlich. Der Wagen hat inzwischen mehr Leistung, aber immer noch nich die Volle.
Schafft locker über 200 (mehr konnte ich nicht ausprobieren) bleibt aber lange im dritten Gang und läuft leicht ruppig. Durch die fehlende Leistung schaltet auch das Getriebe etwas härter.
Werde morgen erst mal wieder die Lambdasonden einbauen und dann weitersehen.
Vielleicht ist tatsächlich der LMM nicht 100% ig ok.
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Hallo, wollt`malk Zwischenmeldung geben.
So wie`s jetzt scheint, könnte es doch die Kopfdichtung sein. Habe einen neuen Kühler drin, im Wasser ist ständig ein leichter bunter Film zusehen, nich viel, aber immer wieder da.
Außerdem ist im Öleinfülldeckel bräunliches Wasserkondensat zu sehen, hatte ich letzten Winter nicht. Gut, das zweite will nichts heißen, zu Probelaufen ist der Wagen die letzten 2 Wochen ständig nur recht kurz gelaufen, ohne auf Öltemperatur zu kommen.
Ich bring in am Freitag jetzt erstmal zu BMW zur Diagnose, wenn`s die Kopfdichtung ist, lass ich die Sache in Vertragswerkstatt in Prag mach oder fahr die Kiste gegen die Wand.
Hätte jemand noch eine Idee, wer Kopfdichtung günstig und gut macht.
Ich könnt`s selbst, bin aber derzeit am Bauen, meine Werkstatt ist zugestellt.
Bitte aber kein ATU, da würde ich mir nicht nochmal die Räder wechseln lassen.
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Noch was!
Einen neuen Kühler von BEHR habe ich im Zubehör für 201,- Euro incl. Wehrmachsteuer bekommen, andere Läden wollten bis 350,- Euro, ATU war noch vor den Freundlichen die Krönung mit 470 Euro. BMW wollte weit über 500,-Euro.
Un ich denke nicht, dass BMW die Dinge für 200,- Euro einkauft, wie ich ihn beziehe.
Über 300% Gewnn für ein Ersatzteil dieser Preikategorie ist schon ein Hammer.
Die müssen zwar vauch leben, aber nicht in diesem Maße.
Die BEHR Kühler ist optisch wie auch vom Anschein der Verarbeitung wie der Originale.
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Hallo an alle, jetzt die entgültige Meldung des Fehlers.
Ist also doch die Kopfdichtung der Fahrerseite. Wagen ist nie heiß geworden, Temp. war noch nie über 12 Uhr, defekte Kopfdichtungen scheinen ja ohnehin die Spezialität bei BMW zu sein. Hatte früher beim 633 CSI und 528i ständig Ärger damit.
Verstehe nur nicht warum der Wagen dann immer noch so rund läuft und kein bis-chen ruckelig das Gas annimmt.
Außerdem verstehe ich nicht, warum dann der Auspuff so verrußt ist.
Fahre jetzt ermal weiter, bei meinem nächsten Besuch in Prag lasse ich`s da bei BMW machen, kostet mich die Hälfte wie hier und ist europaweit Garantie drauf.
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Hallo, die "entgültige" Meldung muß ich reviodieren. Auto hat zwar immer noch nicht die volle Leistung, aber verbraucht jetzt nach dem Einbau des neuen Kühlers kein bis-chen Kühlwasser. Dürfte dann wohl doich nicht die Kopfdichtung sein.
Vielleicht ist auch wirklich nur ein KAT zu. Warte jetzt erstmal bis Frühjahr, fahre im Winter ohnehin nicht soviel mit diesem Wagen, werden dann ggf. die KAT`s durchschlagen.
Hatte vor ca. 2 Jahren das gleiche Problem. War bei mir ein LMM. Das hat eine ehemalige BMW Werkstatt nachgemessen! Damals noch unwissend, hab ich einen neues LMM einbauen lassen!! Naja, über den Preis wollen wir jetzt nicht reden
Wenn Du in der Nähe wohnen würdest, ich hab seit dem noch ein gebrauchtes auf Lager
Übrigens: Ich hab anfang des Jahres auch einen neuen Kühler gebraucht, hat mich 180 EUR incl. gekostet Und das ganz regulär bei bm24.de!! Natürlich neu mit Garantie.
Den LMM geb ich natürlich nicht weg, wenn meiner wieder im Ar*** ist....
Ich dachte daran, Du könntest den bei Dir probieren und sehen, ob es daran liegt!! Bei E-Bay sind aber dauernd welche drin:
Ich komme aus der Nähe von Kassel, ist schon bischen weit von Mainz
Hast Du keinen in der Nähe, der Dir mal seinen LMM "leihen" kann? Wäre die beste Alternative, um zu sehen, ob es am LMM liegt
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LMM einbauen lassen!! Naja, über den Preis wollen wir jetzt nicht reden 
Und das ganz regulär bei bm24.de!! Natürlich neu mit Garantie.
Linear-Darstellung
