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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.12.2004, 17:18   #21
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

aber i kann damit leben - bin das auch gewohnt, komm ja auch aus dem guten alten Österreich - sogar schon in Steinwurfnähe zu dir...

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 17:26   #22
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von LEXX
Ich hab mich nur gewundert da es in Germany eigentlich Standard ist Navi zu haben...
brauch man in Austria Navi da fährt man doch zum Schrippen (Semmeln) holen durch

A\\
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 18:37   #23
romulus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von romulus
 
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
Standard

Hallo Chris

Sieht ja super aus. Ich hatte mal am 525er H&R Federn und Koni Dämpfer. Das war aber eine brettharte Sache.

Ewig schade um den Wrangler. Ich habe mir jetzt einen YPS gekauft.

Gruß
Peter
__________________
"Die bekannte Dynamik und Wendigkeit Ihres BMW gestattet Ihnen, im Straßenverkehr fair und souverän mitzubestimmen." (BMW-E12-Betriebsanleitung von 1972)
romulus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 18:48   #24
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Hallo Peter,

klick Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) DA mal drauf, und weine mit mir.....
Unter dem Bild auf den kleinen Pfeil für weiter drücken.


Chris
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 19:11   #25
romulus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von romulus
 
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
Standard

Autsch.

Was heisst weinen. Da kannst nur heulen und plärren.

Schade. Wenn ich das vorher gewusst hätte, wäre das meiner gewesen.


Hier ist mein Neuzugang:



Peter
romulus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 20:27   #26
fragol
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fragol
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
Standard

Zitat:
Zitat von Novipec
@WBL 750il,

@fragol,

die hinteren Radläufe habe ich nur die letzten 10 cm zur Stoßstange hin etwas bearbeiten müssen, dann hat das wunderbar gepasst - kein schleifen mehr, Distanzscheiben mit TÜV, anschauen lassen, fertig!!



Grüße,


Chris
Hallo Chris,

hast Du die Radkäufe selber bearbeitet ? Wenn ja wie hast Du das gemacht.

gruß Frank
fragol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 20:44   #27
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Das war relativ einfach, da es sich wie gesagt immer nur um die letzten 10 cm handelt - der Rest ist serienmäßig schon etwas angelegt; nimmst einen Heißluftfön, wärmst den Lack rundum an, damit er nicht reisst, dann mit einem Hammer - vorzugsweise etwas schwerer und ev. mit Hartgummi Aufsatz (damit kannst du nix verletzten) klopfst/hämmerst du; aber bestimmt nicht zu leicht auf das abstehende Blech Richtung Seitenwand.
Eventuelle Beschädigungen würde ich mit einem Lackstift versiegeln.
Fertig

Dann schleift - je nach Schweissaufwand nix mehr


Chris
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 20:48   #28
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Achso du hast vorne 245/40!! drauf deswegen schaut das nach so wenig Platz aus zwischen Reifen und Radlauf, oder gibt das keinen großen unterschied wenn man z.b. 245/30 fährt?



mfg -=WB750iL=-
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2004, 20:55   #29
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Achso du hast vorne 245/40!! drauf deswegen schaut das nach so wenig Platz aus zwischen Reifen und Radlauf, oder gibt das keinen großen unterschied wenn man z.b. 245/30 fährt?



mfg -=WB750iL=-
na an dem Querschnitt liegt das nicht....das kannst du dir leicht selber ausrechnen, was da der Unterschied ist. Der ist (hin und wieder) leider so tief , da passt net wirklich was dazwischen..

Des weiteren wirst du 245/30 nicht mit den 275/35 fahren können, und TÜV sagt eigentlich auch nein, da Alpina nur eben laut dickes Gutachten Buch
meine Bereifung freigibt.

Chris
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2004, 10:00   #30
Bully-BMW
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
Standard 1 Jahr Trauer tragen

Zitat:
Zitat von Novipec
Hallo Peter,

klick Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) DA mal drauf, und weine mit mir.....
Unter dem Bild auf den kleinen Pfeil für weiter drücken.
Chris
Hi Chris,

für Umgebung in München tolles Spielzeug und sieht (sah) Spitze aus.
Meiner steht in Südfrankreich und hat als Sahara auch die Halbtüren. Fahre dort im Sommer immer als Cabrio im Gelände rum.
__________________
Gruß
Bully

Habe meinen letzten 740I in 2010 verkauft. Und fahre seitdem den 5er F10
Bully-BMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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