Bitte um Hilfe - Radio geht nicht mehr

14.12.2005, 22:16

Zitat:

Zitat von chefffe

Hi Thomas

Denke es hat deine Radiosicherung im Sicherungskasten gekillt.
Miss mal wieviel stromführende(12,xx) Kabel du hast.
Bei dir sinds wahrscheinlich nur eins,zwei müssen es sein.
Zündung an und Licht aus................
Gruss
KURT

Hallo,
war heute beim Car-Hifi-Dealer um´s Eck, netter Mensch... Du bist nah dran, denke ich. Also, beide Radios funktionieren einwandfrei im "externen" Betrieb (sprich: in der Werkstatt). Die Messungen an den Kabeln im Auto haben ergeben, dass kein Dauer-Plus anliegt. Der Rest (Zündung-Plus, Masse usw.) ist ok. Testweise über Zündung-Plus angeschlossen - Radio läuft

. Den Sicherungskasten im Motorraum habe ich gecheckt, Sicherung 18 sieht ok aus (laut Deckel müssten dann auch die hinteren Leselampen ausfallen, die gehen auch). Nun die nächste Laien-Frage: Gibt´s noch irgendwo ne Sicherung, oder ist das Dauerplus-Kabel futsch? Mir wurde geraten, z.B. am Zigarettenanzünder ein Dauer-Plus abzugreifen, allerdings mag ich solche Basteleien nicht. An den Kabelbaum - so schient es - komme ich jedoch nur mittels Demontage des Armaturenbrettes... Wo ist dieses Plus-Kabel eigentlich angeschlossen? Wird ja nicht bis zu Batterie unter der Sitzbank gehen...

Dank Euch allen für die nette Hilfe, das letzte Stückchen schaffen wir sicher auch...

Thomas

AlexH · 14.12.2005, 22:18

Hi,
prüfe mal ob das Dauerplus und Zündungspluskabel im Stecker vertauscht wurden. Bei einigen Blaupunkt musste das umgepolt werden. Wenn wircklich nichts ankommt, zieh eine neue Leitung.

Rottaler2 · 14.12.2005, 22:24

Hi koltho
Das Radio bekommt den Dauerplus von Sicherung F41 (20A) unter der Rücksitzbank!!
Gruß Reinhard

14.12.2005, 22:28

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi koltho
Das Radio bekommt den Dauerplus von Sicherung F41 unter der Rücksitzbank!!
Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,
danke für den Tip - das lässt mich hoffen, doch kein neues Kabel zu benötigen. Werd gleich mal schauen (ok, morgen - jetzt seh ich nix).

Gruß aus Berlin
Thomas

chefffe · 14.12.2005, 22:33

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi koltho
Das Radio bekommt den Dauerplus von Sicherung F41 unter der Rücksitzbank!!
Gruß Reinhard

Die wurde sicher aus Gewichtsverteilungsgründen nach hinten verlegt

Wenn meine EML Probleme nur auch so leicht zu lösen wären.......

chefffe · 14.12.2005, 22:34

Zitat:

Zitat von koltho

Hallo Reinhard,
danke für den Tip - das lässt mich hoffen, doch kein neues Kabel zu benötigen. Werd gleich mal schauen (ok, morgen - jetzt seh ich nix).

Gruß aus Berlin
Thomas

Da musst du nichts rumbasteln, die ist garantiert hin............
Gruss
KURT

JackRed · 14.12.2005, 22:39

Dei Einstellung, dass Du solche Basteleien nicht magst, finde ich sehr gut. Vor allem muss man sich ja mal vor Augen halten, WARUM kein Saft mehr ankommt, wo zuvor Saft war... Einen Kurzschluss schließe ich allerdings aus, sonst hättest Du regelmässig Freuden mit durchgebrannten Sicherungen. Aber: Eine heile aussehende Sicherung muss noch lange keine funktionierende sein, daher lieber ausbauen, auf Durchgang prüfen... jede noch so kleine Kleinigkeit kategorisch ausschließen. Helfen würde Dir hier natürlkich ein Belegungsplan, den es vielleicht hier im Forum gibt oder ganz sicher bei Deinem freundlichen BMW-Händler.... meiner hat früher für meinen E36 sogar die ganze Werkstattmappe rausgerückt mit den Worten: Flasche Bier und brings in einer Woche zurück!

Wenn Du einen solchen Plan nicht lesen kannst: Ich kann gerne einen organisieren und Dir dann erläutern, wo welches Kabel hergehen muss, wo es eventuell abgegriffen wird oder ggf. zusätzlich abgesichert ist.... So kannst Du erst einmal Messpunkte definieren und auf Durchgang prüfen ohne das Cockpit zu zerlegen...

Bei Bedarf einfach Bescheid geben...

Rottaler2 · 14.12.2005, 22:39

Zitat:

Zitat von koltho

Hallo Reinhard,
(ok, morgen - jetzt seh ich nix).
Gruß aus Berlin
Thomas

Oooooooooohh du hast noch keine umgebaute Lampe von mir, da würdest du was sehen.
Gruß Reinhard

chefffe · 14.12.2005, 22:42

Zitat:

Zitat von AlexH

Hi,
prüfe mal ob das Dauerplus und Zündungspluskabel im Stecker vertauscht wurden. Bei einigen Blaupunkt musste das umgepolt werden. Wenn wircklich nichts ankommt, zieh eine neue Leitung.

Spielt aber für die Funktion keine Rolle.
Gruss
KURT

chefffe · 14.12.2005, 22:48

Zitat:

Zitat von JackRed

Dei Einstellung, dass Du solche Basteleien nicht magst, finde ich sehr gut. Vor allem muss man sich ja mal vor Augen halten, WARUM kein Saft mehr ankommt, wo zuvor Saft war... Einen Kurzschluss schließe ich allerdings aus, sonst hättest Du regelmässig Freuden mit durchgebrannten Sicherungen. Aber: Eine heile aussehende Sicherung muss noch lange keine funktionierende sein, daher lieber ausbauen, auf Durchgang prüfen... jede noch so kleine Kleinigkeit kategorisch ausschließen. Helfen würde Dir hier natürlkich ein Belegungsplan, den es vielleicht hier im Forum gibt oder ganz sicher bei Deinem freundlichen BMW-Händler.... meiner hat früher für meinen E36 sogar die ganze Werkstattmappe rausgerückt mit den Worten: Flasche Bier und brings in einer Woche zurück!

Wenn Du einen solchen Plan nicht lesen kannst: Ich kann gerne einen organisieren und Dir dann erläutern, wo welches Kabel hergehen muss, wo es eventuell abgegriffen wird oder ggf. zusätzlich abgesichert ist.... So kannst Du erst einmal Messpunkte definieren und auf Durchgang prüfen ohne das Cockpit zu zerlegen...

Bei Bedarf einfach Bescheid geben...

WoW, Jack, wo lebst du denn? Flasche Bier? wär schon froh,wenn bei meinem Freundlichen was mit ner Kiste Bier ginge....
Aber ohne Spass, deine detektivische Vorgangsweise würde mir vielleicht bei meinem KATALYSATOR Anzeige Problem helfen....?
Gruss
KURT