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BMW 7er, Modell E38 |
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10.12.2002, 11:49
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#21
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Okay: Nehmen wir an, man koppelt die Geschichte mit der ZV. Das erscheint mir hinsichtlich Kabel und dgl. am einfachsten. ZV zu --> Spiegel ran, ZV auf --> Spiegel klappen aus. Wichtig wäre dabei eigentlich nur, dass auch weiterhin der manuelle Schalter in Funktion bleibt, um eventuelle "Fehlstellungen" korrigieren zu können. Im Normalfall dürfte dies aber eigentlich nicht notwendig sein. Selbst wenn man während der Fahrt die ZV schliesst, fahren die Spiegel nicht ran, weil die Funktion ja während der Fahrt inaktiv ist. Lediglich beim Öffnen der ZV nach Fahrtende kommt es zu so einer "Fehlstellung". Deswegen dann auch das Knöpfchen. Nicht praktikabel ist das Ganze natürlich für Leute, die das Fahrzeug oft während der Fahrt verriegeln (Neapel!  ) oder bei Fahrzeugen, wo dies automatisch geschieht. In dem Falle würde sich dann die Lösung Zündung anbieten.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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10.12.2002, 11:53
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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@Matermind
wie sicherstellen, daß das Flip-Flop den gleichen Zustand hat, wie der Spiegel ?
Lösungen, die "auf Verdacht" arbeiten führen immer zu Ärger !
@Franz3250
sehe ich ähnlich
Gruss
Daniel
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10.12.2002, 11:56
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#23
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Mastermind
Zitat:
Orginal gepostet von Mastermind
Könnte man den Impuls nicht abgreifen und z.B. in einer Flip Flop Schaltung den aktuellen Zustand "speichern"?
[Bearbeitet am 10.12.2002 von Mastermind]
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Du warst schneller als ich. 
Als elektronikinteressierter Laie würde ich sagen, das wir der Sache vielleicht langsam näher kommen. Aber merkt sich Freund Flip-Flop die Stellung auch, wenn man ihm den Strom entzieht? Oder liegt an dem Spiegelschalter immer Spannung an?
Gruss
Franz
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10.12.2002, 11:58
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#24
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Mastermind & Daniel
Wie wäre es mit einem Chat??
Gruss
Franz, der sich mal wieder seiner Arbeit zuwenden wird ...
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10.12.2002, 13:58
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#25
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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definierter Zustand
Stimme Daniel zu,
der Spiegel muß sich entweder in einer definierten Ausgangstellung befinden oder in diese gebracht werden. Das ließe sich zwar logischerweise auch optimaler programmieren, dazu bräuchte man aber wohl Sensorikdaten, die einfach mal so nicht zur Verfügung stehen. Außerdem sieht das doch nach einer sehr individuellen Lösung aus, wenn sie automatisch sein sollte. (von wegen Neapel-Problem, kann man auch in Nizza und Cannes gut gebrauchen). Bei meiner Wenigkeit ist z. B. die Kellergarage etwas eng, aber ich schließe die Wagen nie ab und sie stehen getriebemäßig auch immer auf "Leerlauf", damit man sie, ohne daß man sie öffnen muß, auch mal vor und zurückschieben kann. Abschließen fällt eh flach, wer die Teile aus der Garage stibizen möchte muß erstmal durch zwei elektrische Tore mit unterschiedlichen Schlüsseln durch. Also für mich wär die Geschichte mit der Schaltung auf Fernbedienung am praktischsten. Wie z. B. die elektrische Kofferraumöffnung. Oder anstatt dieser, die brauch ich wirklich nicht so sehr, da mein E38 nicht meine Einkaufstasche ist.
Greetz,
Gerrit
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10.12.2002, 14:02
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Einen Anschluss an der FB sehe ich ohne grossen Aufwand nur im Zusammenhang
mit der Zentralverriegelung.
Ich werde mal etwas in meinen Unterlagen zum Karrosseriemodul blättern,
das muss ja auch erkennen, ob der Spiegel ein- oder ausgefahren werden soll.
Bis neulich
Daniel
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11.12.2002, 10:50
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#27
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Daniel
Hast Du schon eine zündende Idee? Ich hatte mir, ehrlich gesagt, die Angelegenheit nicht so kompliziert vorgestellt.
Gruss
Franz
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11.12.2002, 11:17
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Bin noch nicht dazu gekommen, in den Unterlagen zu suchen.
Musste heute Nacht erst mal das Auto meiner frau zusammenflicken :-(
Ich schätze, am Wochenende komme ich mal dazu.
Gruss
Daniel
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11.12.2002, 19:02
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#29
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Gute Idee
...finde halt auch, dass das eine super Idee ist die Spiegel automatisch mit ZV einklappen zu lassen...
Hoffentlich fällt unseren "ElektronikGenies" noch irgendwas "einfaches" dazu ein - ich selber bin da eher auch eine Niete...
Gruß
OnlyTheFinest:cool:
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16.12.2002, 10:50
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Habe nachgelesen.
Der Motor wird zeitgesteuert und läuft auf Anschlag.
Damit das Getriebe nicht beschädigt wird, gibt es eine
Rutschkupplung.
Einzige Chance um die Position mit ausreichender Sicherheit
zu bestimmen, wäre ein gepoltes bistabiles Relais paralell zum Motor.
Ist im Prinzip machbar. Fragt sich, welche Auflage dabei rauskommt.
Für 3 Stück wird das unrentabel.
Gruss
Daniel
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