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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.02.2006, 10:17   #21
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Und Alpina Haendler, weil Du das Zeichen so locker da in deinem Bild hast?
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 10:23   #22
Dreamwheels
ohne Worte.....
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: kingston
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Erich
Und Alpina Haendler, weil Du das Zeichen so locker da in deinem Bild hast?

nein absolut nicht,das habe ich nur da drin,weil ich noch kein schickes
Foto von meinem Alpina B12 habe,kommt aber bald.
Wir verkaufen wohl Alpina nachbauten in 17-18-19 Zoll

gruss frank
Dreamwheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 10:33   #23
Pace
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pace
 
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
Frage

Zitat:
Zitat von Dreamwheels
Leute,

Finger weg von WanLi und LiLong Reifen,sind fuer BMW absolut nicht geeignet,
Kumho,Hankook,Falken sind um klassen besser und auch nicht viel teurer.
Bitte nicht an falschen dingen sparen wollen,kann schlimm ins Auge gehen

gruss frank

Was hältst Du von "Matador"? Ist es wirklich der "Noname" von Pirelli?

Gruß
Pace ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 10:52   #24
Thunderbird
dem sein Fuffi fehlt :-(
 
Benutzerbild von Thunderbird
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
Standard

Zitat:
Zitat von Dreamwheels
vielleicht weil ich Felgen und Reifenhaendler bin und seit 20 Jahren
mit den teilen zu tu habe
Dann kannst Du ja aber sicher auch bestätigen, daß es nicht nur auf die Marke ankommt, sondern auch die jeweilige Größe sehr wichtig ist. Denn es ist durchaus so, daß ein Reifen derselben Marke und Profilart bei unterschiedlichen Größen ganz unterschiedliche Fahrauswirkungen haben kann. Es ist also eigentlich nicht möglich einen Reifen pauschal zu beurteilen.

Ich würde z.B. niemals mehr einen Fulda Carat Attiro in der Größe 205/60 R 15 V fahren auf nem W124, bei Nässe unter aller Sau. Komischerweise als 195/65 R 15 V ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Und jetzt muss ich sagen habe ich seit 2 Jahren auf allen den Star Performer und bin absolut zufrieden, sowohl Fahrverhalten wie auch Laufleistung.

Gruss Torsten
Thunderbird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 10:55   #25
Dreamwheels
ohne Worte.....
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: kingston
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Pace
Was hältst Du von "Matador"? Ist es wirklich der "Noname" von Pirelli?

Gruß
ist von goodyear oder pirelli,bin mir nicht ganz sicher,sonst kann ich leider
nichts ueber matador reifen sagen,fuehren wir nicht und habe ich auch keine erfahrung mit

gruss frank
Dreamwheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 11:03   #26
Dreamwheels
ohne Worte.....
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: kingston
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Thunderbird
Dann kannst Du ja aber sicher auch bestätigen, daß es nicht nur auf die Marke ankommt, sondern auch die jeweilige Größe sehr wichtig ist. Denn es ist durchaus so, daß ein Reifen derselben Marke und Profilart bei unterschiedlichen Größen ganz unterschiedliche Fahrauswirkungen haben kann. Es ist also eigentlich nicht möglich einen Reifen pauschal zu beurteilen.

Ich würde z.B. niemals mehr einen Fulda Carat Attiro in der Größe 205/60 R 15 V fahren auf nem W124, bei Nässe unter aller Sau. Komischerweise als 195/65 R 15 V ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Und jetzt muss ich sagen habe ich seit 2 Jahren auf allen den Star Performer und bin absolut zufrieden, sowohl Fahrverhalten wie auch Laufleistung.

Gruss Torsten
wollte nicht sagen das wanli oder lilong reifen schlecht sind,aber auf grosse bmws weiss ich aus eigener erfahrung das die schlechte laufeigenschaften haben,vor allem bei naesse.Es stimmt schon das es nicht auf die marke ankommt,aber siehe wanli und yokodrama,beides identische profiele und reifen und beide sind gleich schlecht,kommen ja auch aus einer fabriek
Manche reifenhersteller haben sich auf kleinere masse spezialiesiert und da liegt dann deren staerke,sie bieten dann auch groessere und breitere an,weil der markt das nun mal eben verlangt,aber da sind die reifen dann noch nicht so gut,aber im laufe der zeit kriegen die das auch noch hin

gruss frank
Dreamwheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 11:23   #27
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von sexus
Hab mir die Seite mahl angeschaut.
Sind die Reifen da wirklich neu und in Ordnung?
Ich meine Schaut euch mahl den Preis an:

Linglong

L688 235/40 R18 95W XL

Sommerreifen
Speedindex W: dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 270 km/h zugelassen!
Achtung: Wir liefern Ihnen nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung.

Bei uns: Nur 88,50 EUR
Und die Versandkosten sind auch schon drin!


Kann man das denn kaufen?
Jep. man kann. Ich habe da schon ca. 56 Paar bestellt (für Kollegen etc.), beste Neuware!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2006, 19:17   #28
haju
Der seinen 7er mag.
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort:
Fahrzeug: 730iA (E32), (EZ: 08.90) Automatik, AUC, Klimaautomatik, Sonderlack, Grünkeil, ESSD, Tempomat, Shadow-Line
Standard

Zitat:
Zitat von Dreamwheels
wollte nicht sagen das wanli oder lilong reifen schlecht sind,aber auf grosse bmws weiss ich aus eigener erfahrung das die schlechte laufeigenschaften haben,vor allem bei naesse.

gruss frank
Ich kenne Wanli-Reifen auch nicht, der Preis ist aber ja wohl wirklich sehr gut.
Ob diese nun wirklich bei Nässe nichts taugen, kann ich somit auch nicht bestätigen. Ich selber fahre Uniroyal-Reifen, womit ich mehr als zufrieden bin. Bei Nässe kommt es jedoch auch bei diesen Reifen vor, dass mir beim abbiegen etc. schon mal das Heck ein wenig ausbricht, obwohl ich eigentlich sehr besonnen fahre.
Dieses ist auch wohl weniger auf den Reifen selbst sondern wohl mehr auf das Auto selbst zurückzuführen. Wenn man bedenkt, was diese Motoren an brachialer Gewalt freisetzen, dann dürften mit dieser enormen Kraftentfaltung wohl die allermeisten Reifen und speziell bei Nässe ihre Probleme haben.
haju ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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