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BMW 7er, Modell E38 |
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19.04.2006, 21:36
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#21
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Doppelvergaser
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
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Zitat:
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Zitat von Xenon-Fan
Hi,
also 10W60 oder Wasser (0W40) halte ich auch für übertrieben!!
Ich nehm lieber billigeres 10W40 und mach alle 8000km einen Wechsel.
So hat halt jeder seine Vorlieben...
Ist denn dieses Praktikeröl wirklich "so gut"??
Ber Preis ist ja mal unschlagbar wenns was taugt!
Grüße
X-F
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Hallo,
immerhin ist es so gut das es div. Herstellerfreigaben u.a. BMW-Longlife 98 hat.
Ich hab das Zeug bei mir auch drin und kann nichts negatives berichten.
Gruß
Olaf
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19.04.2006, 21:48
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2006
Ort: Coesfeld
Fahrzeug: 740il e38 EZ:99 / Honda CBR 1000 F / Opel Frontera /
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19.04.2006, 22:21
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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der meinung bin ich auch, am öl spare ich sicher nicht
und normales 10w40 ist ja genau so ein wasser wie 0w40
die 0 bzw 10 sind ja für den kaltenzustand und die 40 bzw60 für den warmen.. also bei über 20grad ist 40 zu dünn (laut betriebsanleitung)
werde also 10w60 reinschütten.. hatte das bis jetzt in fast allen meinen autos und die paar euro was das öl kostet (auf 100km gesehen) spart man da glaub am falschen ort (bewege mein fahrzeug auch nicht immer langsam) ..
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19.04.2006, 23:23
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#24
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Jeden das seine Jungs!
Gruss
arrif70
__________________
Für immer die 7!
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19.04.2006, 23:34
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
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Zitat von Werner04
Aber HALLO, was lese ich den hier? siebener fahren und 5 liter öl für nur 10 € kaufen???
geht ja gar nicht
meiner bekommt 5w 40 von liqui molly und ich zahle ein wenig mehr dafür. ich bin selbstständig, habe kfz werkstatt, und selbst der EK liegt für mich höher.
denke da sparen einige am verkehrten ende!
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Hast Du mal die Öl-Spezifikationen des High Star und des liqui moly 5W40 verglichen (ich mein jetzt nicht xxWxx) ? Nein? Dann kannst Du ja auch nicht wissen, daß die sich qualitätsmäßig nichts geben.
Also spar mal weiter am Markenbier - statt gleiche Qualität zu günstigerem Preis einzukaufen. Der Kunde zahlts ja?
Greets
RS744
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19.04.2006, 23:59
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#26
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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hallo werner,
das scheint ja gerade das hauptproblem bei oelempfehlungen zu sein, vermute ich.
ein techniker empfiehlt scheinbar zu oft wie du selber ja auch das falsche oel genauso wie die aus dem rennsport oder die im marketing begründeten empfehlungen der autohersteller und ebenso scheint sich der alte hase mit seiner empfehlung, mineraloele wie damals oder auch nur teilsynthetisches oel zu verwenden, ebenso zu irren.bei solchen oelen gerät bereits die grundoelbasis ins hintertreffen lt. motorenoelchemiker.so einer scheint am ehesten das richtige motoroel nach analyse herrauszufinden, glaube ich.
und du weisst wohl auch nicht, das LM kein eigenes oel herstellt sondern nur oelzusätze.vielleicht kommst du wegen der identischen spezifkationen ja jetzt auch selber drauf, welches oel sie wohl labeln?
PS:
ich hab gehört, es soll genau das vollsynthetische sein, das für 10,99.- /5L auch im praktika steht.
aber wie auch immer, nix für ungut, jedem dass seine...
grüsse
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20.04.2006, 09:19
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab nun 10w60 castrol rs bestellt, zum glück ist praktiker über 100km weit weg;-)
mal schauen im winter mach ich evt 0w40 rein, bin am dienstag mal beim tuner, mal schauen was der zum thema öl meint...
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20.04.2006, 12:36
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 01.09.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: E38
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Ich hab für Mobil1 0w-40 enschieden aus überzeugung dass es vollsynthetisch ist. "Addinol" (HC OEL und nicht richtiges vollsynthetisch) und c.o ist zwar gut für Mein Golf aber nicht gutgenug für mein Fuffy!!!!
Vollsynthetisch: LiquiMoly 5W-40, Mobil1 0W-40
HC Hydrocrack: Addinol 5W-40
Gerade beim Motoroel kann Ich nicht verstehen dass man da sparen soll
Scliesslich ist doch meistens 1x pro jahr Öelwechsel angesagt. Ob Ich in 1Jahr 60,-€ spare wegen Motoroel kann Ich nicht nachvollziehen sry
Gruß
Jedi
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20.04.2006, 12:39
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.11.2005
Ort: Oberland
Fahrzeug: E38 740i
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Hi,
wenn ich aber 30.000km im Jahr fahre und 4 Wechsel mache dann siehts wieder etwas anders aus...
Und nur weil Castrol oder Mobil 1 draufsteht ists auch kein Wunderöl!!
ABER: JEDEM DAS SEINE!!!
Gruß
X-F
__________________
---Suche B-Säulenverkleidung E38 mit Holzleisten---
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20.04.2006, 12:48
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 01.09.2003
Ort: NRW
Fahrzeug: E38
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Zitat:
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Zitat von Xenon-Fan
Hi,
wenn ich aber 30.000km im Jahr fahre und 4 Wechsel mache dann siehts wieder etwas anders aus...
Und nur weil Castrol oder Mobil 1 draufsteht ists auch kein Wunderöl!!
ABER: JEDEM DAS SEINE!!!
Gruß
X-F
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30000km macht doch 2x pro jahr
Nicht was da steht, sondern inhalt ist wichtig
Hab Ich doch geschrieben , du kannst doch kein HC Oel (HC = Mineralische Oel mit zusätzen)mit Vollsynthetisch Oel vergleichen, allein schon beim höheren temperaturen
aber zeist drum : wie du meinst jedem das seine!!
Gruß
Jedi
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