mein 728

[eXiNFeRiS]

@728

sehr, sehr schick Die Seite mit den Felgen die du meinst ist wahrscheinlich diese hier  http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Ich bin heute selbst von 16" auf 18" umgestiegen und finde das der 7er dadurch noch ein wenig aufgewertet wird...ist natürlich nur meine Meinung. Mit diesen 16ern Styling 61 die deiner hat sieht es aber auch sehr nice aus

[728]

Ja, Deine Bilder habe ich gesehen. Ich bin aber Komfort-Fetischist. Deswegen kommt mir nichts anderes als 16" an das Auto.

Zu der Felgen-Seite: Hier im Forum war mal eine richtig geile Zusammentellung von irgend einem Forumsmitglied. Anders als die Felgen-Auflistung von Deinem Link. Obwohl ich diese auch sehr gut finde.

Also habe ich "Styling 61, Radialspeiche"!

[eXiNFeRiS]

Zitat von 728

Ja, Deine Bilder habe ich gesehen. Ich bin aber Komfort-Fetischist. Deswegen kommt mir nichts anderes als 16" an das Auto.

Dito, ich auch

Wenn du mal die Möglichkeit hast und wenn es auch nur testweise sein sollte 18"er zu testen probier es mal. Der Komfort hat so gut wie gar nicht gelitten. Wenn etwas mehr spürbar ist, dann ist dies das Erkennen von Spurrillen. Was die Federung und das "Schlucken" von Schlaglöchern angeht machen sich die 18er "fast" nicht bemerkbar. Also ich bin Bandscheibengeschädigt und habe auch lange überlegt ob ich es mache oder nicht. Letztendlich war die Entscheidung absolut korrekt.

[728]

Zitat von eXiNFeRiS

Dito, ich auch

Wenn du mal die Möglichkeit hast und wenn es auch nur testweise sein sollte 18"er zu testen probier es mal. Der Komfort hat so gut wie gar nicht gelitten. Wenn etwas mehr spürbar ist, dann ist dies das Erkennen von Spurrillen. Was die Federung und das "Schlucken" von Schlaglöchern angeht machen sich die 18er "fast" nicht bemerkbar. Also ich bin Bandscheibengeschädigt und habe auch lange überlegt ob ich es mache oder nicht. Letztendlich war die Entscheidung absolut korrekt.

Habe einen Bekannten mit einem E38 730d. Dieser hat neuerdings auch 18" drauf (M-Parallel). Dieser bestätigte mir, dass der Komfort gesunken ist. Allerdings sprach er auch von einem Anstieg der Lenkpräzision. Also hat wohl alles Vor- und Nachteile.

Für mich sind 18" aber auch sonst nichts. Ich kann auch der Optik von großen Felgen nichts abgewinnen. Für mich ist es schnuppe, ob 16", 18" oder 20". Wieso heißt groß denn immer gleich schick? Schließlich haben doch alle diejenigen, die 20"-Felgen haben das winzige M-Lenkrad drin.

Ich habe zwar kleine Felgen, dafür aber das standardmäßige 20" Lenkrad.

[eXiNFeRiS]

Da hat dein Bekannter in beiden Fällen recht. Der Komfort ist etwas gesunken, aber nicht dermaßen das man einen Quantensprung erkennen kann und die Lenkung ist präziser und auch leichtgängiger. Natürlich muß jeder für sich selbts entscheiden ob er lieber "extrem weich" oder nur "weich" fährt

Die M-Parallel haben im übrigen die Dimension 8x18 und 9,5x18. Die Radial E32 die ich habe 8x18 und 9x18. Inwiefern sich diese 9,5x18 eventuell ein wenig nachteiliger auf den Komfort auswirken können weiß ich nicht...kann mir aber nicht denken das es viel ausmacht.

Ich bin in diesen Sachen was den Komfort und mein Kreuz angeht echt eine Pussy (ok habe mich geoutet) und deshalb kann ich beruhigenden Gewissens sagen wenn es mich nicht umbringt sollte es auch keinen anderen dermaßen stören dieser Umstieg von 16" auf 18".

Wenn dir optisch die 16er besser gefallen ist das voll ok und auch zu akzeptieren. Ich dachte auch ich würde die 16er nie ersetzen aber nach nicht mal 2 Monaten konnte ich die "kleinen" ehrlich gesagt nicht mehr sehen. So wie ein großer Mensch meistens auch große Füße hat sollte man einem großen Auto auch eine gewisse Standfestigkeit und Optik verleihen in dem man größere Felgen aufzieht. Aber ich muß dazu sagen das 18" auch das Ende meiner persönlichen Fahnenstange ist