Genfer Automobilsalon: Alpina B7

[dominik]

War heute auch am Stand von Alpina und habe ein bisschen mit den Herren und Damen dort geplaudert.

Auf meine Frage, wieso denn kein Zwoelfzylinder hiess es, dass BMW bis vor Kurzem keine Motoren fuers Tuning zur Verfuegung haette stellen koennen, und fuer die Weiterentwicklung eines Motors bei Alpina brauche man 1 bis 1.5 Jahre. Also in naechster Zeit wohl kein V12 von Alpina... Man hat aber auch den sportlichen Charakter des B7 hervorgehoben, da der V8 wesentlich leichter zu sein scheint wie der V12.

Ich habe auch noch gefragt, wieso ein Kompressor statt Biturbo (da hat man bei Alpina ja eigentlich recht Erfahrung). Leider gab's darauf keine brauchbare Antwort.

Der freundliche Herr hat mir aber noch erzaehlt, dass bei der Valvetronic Hubraumvergroesserungen praktisch nicht mit vernuenftigem Aufwand zu realisieren sind, daher favorisiert man nun die Zwangsbeatmung.


Gruss
Dominik

PS
Dafuer habe ich jetzt so einen schonene B7 Pin an meiner Jacke. Ob da wohl jemand neidisch wird...?

[Sebastian Nast]

Hi,

na ja, die Leute von Alpina werden den Kunden auf Ihrem Stand, auf der
Messe wo sie gerade Ihren neuen B7 V8 Kompressor vorstellen, natürlich
auch nicht gleich auf die Nase binden, das es demnächts noch einen
V12-Aplina-E65 geben wird... :zwink

So nach dem Motto:

"Unser neuer B7 Kompressor ist zwar ein gutes Auto, aber kaufen würde ich
denn an ihrer Stelle jetzt nicht, den demnächst kommt ja noch der V12-Aplina ... "

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

PS
Na, und warum der B7 V8 einen Kompressor, und keinen BiTurbo
bekommen hat. kann man doch auch an drei Fingern abzählen ... :zwink

[Mark]

Orginal gepostet von Sebastian Nast
....Na, und warum der B7 V8 einen Kompressor, und keinen BiTurbo
bekommen hat. kann man doch auch an drei Fingern abzählen ... :zwink

Ich frage mich, ob es nicht besser gewesen wäre, sich durch einen B7 Biturbo mehr von Mercedes AMG zu distanzieren. Denn den meisten BMW-Fans fällt beim Wort Biturbo gleich Alpina ein. So wäre der B7 ein würdiger Nachfolger des legendären B10 Biturbo E34. Aber Alpina wird sicherlich seine Gründe für den Verbau eines Kompressorsystems haben.