Bin neu hier und hab gleich mal ein paar Fragen...

[Tomturbo]

Zitat von pininfarina

Also mit anderen Worten, nicht kaufen, schade.....

Billiger wäre wenn Du ein guter Schrauber bist.
Da Du Fiat fährst dürftest Du ja schon einige Übung haben.
Teile sind nicht unbedingt teuer aber der Einbau zieht sich etwas . Vor kauf Bitte Prüfen:
Vorderachse und Hinterachse würde ich mir zuerst vornehmen.
Zweiter Schwachpunkt das Lenkgetriebe.
Also bevor Du das Geld locker machst unbedingt einen Vorabcheck des ganzen Fahrzeuges machen sonst wird der Spaß Teuer.

Gruß Tom

[chefffe]

Zitat von pininfarina

Ich merke schon, das man hier schnell falsch verstanden wird.

@E32E38, ich erwarte nicht ein suuuper zuverlässiges Auto für 1000€ zu bekommen.

Schnell gemerkt, so ist das hier mit dem Falschverstandenwerden......
Ein zuverlässiger 7er als Alltagsauto ist auf jeden Fall der 6Zyl.
Da du aus der Ecke vom BULLPIT zu kommen scheinst, würde ich dir empfehlen, da hin zu fahren.Kenn die zwei zwar nicht persönlich,müssen aber solche sein, die schon hören, was an deinem Auto faul ist, wenn du nur schon auf den Hof fährst.
Die Kohle(incl.Fahrtkosten) würdest du bei deinem BMW Händler ums Eck auch lassen, und der sagt dir dann, dass das Diagnosegerät nix anzeigt,also besser da hin.......

[FranzR]

Zitat von fschluesener

Hallo Franz R.,

sag jetzt nichts gegen meinen 5er Denn ich habe einen 525tds Touring mit doppeltem Schiebedach, aufklappbarer Heckscheibe sowie durchgehendem Kofferraum.

Wo hast Du dieses Auto gesehen

Aber Spass beiseite. Der 7er ist schon ein tolles Auto. Natürlich hat mein Kombi einige Vorzüge, aber wer vergleicht denn schon eine Luxuslimosine mit einem Oberklasse-Kombi?



Auf jedenfall wünsch ich uns allen viel Spass mit dem Propeller auf unseren Hauben.

das war völlig ernst gemeint. Das ist doch ein schönes Auto.

[fschluesener]

Sorry, wollte nicht "polemisch" werden.

Stimmt, der 525tds Touring ist ein schönes Auto. Da gebe ich Dir recht. Hast Du denn auch schon einen Touring gefahren? Im 5er-Touring (E34) ist die Ladefläche wirklich eben, was man bei dem damaligen 3-Touring (E30) nicht sagen konnte. Durch die hinteren Radhäuser war der 3er ziemlich eng.

In diesem Zusammenhang würde es mich doch schon interessieren, wie es denn zwischen den einzelnen 7ern (E23, E32, E38 oder E65/66) mit dem Kofferraumvolumen aussieht? Die müßten doch auch mittlerweile wesentlich größer geworden sein? Oder

[Andimp3]

Zitat von etaPeta

Und dann kommt noch dazu das ,der Fuffi mittlerweile auch zu schade ist für den Winter und ich nach einem Neuen Winterauto schauen muss und der eta in der Scheune Gesellschaft bekommt!

Dafür könnte man doch so ne FIAT-Gurke hernehmen

[pininfarina]

[quote=Tomturbo]Billiger wäre wenn Du ein guter Schrauber bist.
Da Du Fiat fährst dürftest Du ja schon einige Übung haben.
Teile sind nicht unbedingt teuer aber der Einbau zieht sich etwas .

Zum Thema Preise kann ich nur sagen, dass das 20V Turbo QP sehr teure Ersatzteile hat, da wird so manch ein BMW Fahrer grosse Augen machen...LEIDER. Fiat hat eine sehr schlechte Preispolitik, gerade was ältere Fahrzeuge betrifft. Und der 20V Turbo setzt dem ganzen die Krone auf.

Das mit dem Schrauben ist kein Problem. Ein guter Freund hat bei BMW gelernt. Fährt selber einen 320 E46 und einen schönen 2002 BMW! Überhaubt die ganze Familie ist BMW verseucht . Schwester 1er, Eltern 325 (E30) Kombi. Da gabs nie eine andere Marke. Der Onkel ist noch Kfz Meister bei BMW. Also von dem her habe ich da ganz gute Karten so denke ich....

@andimp3, dass mit der Gurke denken die meisten BMW Fahrer auch, wenn Sie neben/hinter mir fahren....bis ich aufs Gas gehe

[etaPeta]

@Andimp3:Ne lass mal lieber!

@pininfarina:Jetzt bitte nich wieder das Thema anfangen,wer hat den schnellsten,schönsten,längsten usw.

[Bootsmann]

Hallo pininfarina!

nicht alle "günstigen " 7er sind Krücken! Ich selber habe meinen vor über 5 Jahren für ganz kleines Geld bei Ebay ersteigert und bin seither ca. 130tkm damit gefahren. Die Reparaturen sind bisher im Verschleißbereich geblieben und halten sich somit in Grenzen. Wenn man die Schwachpunkte des 7er``s kennt, und davon hat er einige!- und einiges selber machen kann, ist es ein tolles Auto!

Zu deinem Coupe sei nur gesagt - mein Sohn hat auch seit zwei Jahren eine

Bella(Sommerfahrzeug) und ich habe sie desöffteren gefahren! - ein richtig geiles Auto!

Gruß an das Coupe Forum!

[McTube]

Hi Pascal,

das sollte doch einfach sein:

1000er für 7er wie beschrieben ist doch sehr ok, ich nehme mal an dein Freund wird Dich nicht abziehen wollen. Ausserdem würd ich mir den Onkel Meister unter den Arm klemmen. Und wenn alles schief geht die Karre bei ibäh verschüsseln, Du dürftest keinen oder kaum Verlust machen. Solange an dem Auto nix grundsätzlich verkehrt ist wirst Du die Kleinigkeiten alle hier finden und beheben können. Das Forum hier steht der Qualität unserer Autos in nichts nach

Achso: Iiiiiiiiiiiiiiih Fiat - gibt doch auch richtige Sportautos, guck ma links

Aber jetzt nicht den auspacken da ist ja der hinter

Grüsse

Michael

[FranzR]

Zitat von fschluesener

Sorry, wollte nicht "polemisch" werden.

Stimmt, der 525tds Touring ist ein schönes Auto. Da gebe ich Dir recht. Hast Du denn auch schon einen Touring gefahren? Im 5er-Touring (E34) ist die Ladefläche wirklich eben, was man bei dem damaligen 3-Touring (E30) nicht sagen konnte. Durch die hinteren Radhäuser war der 3er ziemlich eng.

In diesem Zusammenhang würde es mich doch schon interessieren, wie es denn zwischen den einzelnen 7ern (E23, E32, E38 oder E65/66) mit dem Kofferraumvolumen aussieht? Die müßten doch auch mittlerweile wesentlich größer geworden sein? Oder

nö, gefahren nicht. Ich wollte erst einen kaufen. Habe dann eine Weile im entsprechenden Forum mitgelesen. Dann habe ich mir gedacht daß der vielleicht doch ein bißchen schwächlich ist.
Also ein größerer Diesel. Da gibt es bei Bmw aber jetzt nicht soo viel in diesem Alter.
Also habe ich erstmal nach 740d gekuckt. Die sind mir noch zu teuer gewesen (10.000€ aufwärts)
Dann dachte ich warum nicht den kleinen Benziner und habe die Unterhaltskosten incl. Anschaffung zwischen 740d und 730i V8 auf meine Fahrleistung bezogen gegengerechnet. Also ist es dann doch wieder ein Benziner geworden. Für gesparte 7400€ gibt's viel Sprit....