Tieferlegung 750iL

ollen · 04.11.2006, 01:11

Hallo!

Kleiner Tip order direkt 2 Bilstein B 6/8 Dämpfer mit....

sonst wippt er sich zu Tode...ist einfach zu schwer...

Gruss Marcus

P.S. Die Dinger sind genial 4cm (Durchmesser)Kolbenstange habe ich noch nie gesehen!!!

Aaron1 · 06.11.2006, 18:57

Hi,hab jetzt von Reuter Antwort!Gibt wohl doch einen Federnsatz von VA50mm,HA 10mm !Soll regulär 504€ kosten????für mich 399€!!!!!Find ich ziemlich teuer,ODER!!!??? KAW satz ca.180€!!!Solln ja aber nichts taugen!!!Was ist von LOWTECH -federn zu halten? Bieten mir VA 35mm für ca.120€ an!Von H&R noch keine Antwort!Gruss Aaron1!

Quinium · 06.11.2006, 19:17

Zitat:

Zitat von Aaron1

Hi,hab jetzt von Reuter Antwort!Gibt wohl doch einen Federnsatz von VA50mm,HA 10mm !Soll regulär 504€ kosten????für mich 399€!!!!!Find ich ziemlich teuer,ODER!!!??? KAW satz ca.180€!!!Solln ja aber nichts taugen!!!Was ist von LOWTECH -federn zu halten? Bieten mir VA 35mm für ca.120€ an!Von H&R noch keine Antwort!Gruss Aaron1!

Der 50/10 ist von H&R und kostet 400 Euro mit ein wenig Rabatt... Habe doch extra die Teilenummer gepostet... Sag mal liesst du meine Threads eigentlich oder kann ich mir das schreiben sparen.????

Sven

Aaron1 · 06.11.2006, 19:49

Hi,ich lese schon alles,auch deine Beiträge!Dachte Reuter hat,,eigene,,Federn im Ang.!Hab ja auch direkt H&R angeschrieben,kam aber keine Antwort.Wie meinst du das,der Kit ist nur für NIVEAU?EDC nicht?Bin wirklich neu in diesem ,,Segment,,steig da nicht immer gleich hinter!Bin wirklich dankbar für deine und eure Hilfe!!! Gruss Aaron1!

Chris22 · 06.11.2006, 20:24

Hab da auch mal ne frage.Hab ein Angebot von Rema Oder Rewa,weiß nicht mehr genau.Kann man 55/35 fahren oder ist es zu tief?Sind nur Federn.
Ich hab nen E38 740.DAnke für alle Antworten

Quinium · 06.11.2006, 20:25

Hi,

also die Kits fuer Niveau haben hinten eine andere Feder als ohne Niveau. Sie unterscheiden sich in der laenge und sind also NICHT untereinander austauschbar.

Der Kit von H&R ist ausschliesslich fuer den 750 i/iL also auch auf dessen Gewicht abgstimmt, eben fuer nur das Modell gemacht. Sie sind auch fuer EDC, da es den iL nie anders gab. Die von Eibach und den meissten anderen sind fuer mehrere Modelle. Was bedeutet dass sie im 735 weniger weit runter kommen wie im 750 und auch ein anderes Ansprechverhalten haben. Ich hatte in meinem fast alles drin was es gab und mit EDC und Niveau sind die H&R die Besten. Der Mehrpreis ist es wert.

Sven

freak · 07.11.2006, 05:36

Zitat:

Zitat von ollen

Kleiner Tip order direkt 2 Bilstein B 6/8 Dämpfer mit....

sonst wippt er sich zu Tode...ist einfach zu schwer...

Sei mir bitte nicht böse, aber warum soll er seine EDC Dämpfer gegen Bilstein Dämpfer tauschen, wenn sie intakt sind

Das wippen kommt nur von falschen Federn, bzw. Federn, die gleich alle Modelle abdecken sollen - manche Firmen entwickeln aus Kostengründen ein Modell, was gleich auch bei einem E38728i verbaut werden kann und auch bei einem 750iAL - ein E38 728i hat ein anderes Fahrverhalten wie ein E38 750iAL - was beim E38 728i ohne Probleme zu fahren ist, ist beim E38 750iAL unfahrbar, bzw. da die Maschiene zu schwer ist und die Karosserie lang, fäng das Fahrzeug an zu wippen ...

Ist eben genau das, was @Quinium geschrieben hat ...

Gruß ...
@freak